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ETC連署,是一場「拒絕交通幫與財團壟斷、還利於民」的公民運動

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
本週二我寫了一篇關於「交通幫」的文章,收到很多朋友的迴響,希望我能夠繼續寫,讓更多人瞭解,「交通幫」的歷史和現況,以及ETC和「交通幫」盤根錯節的關係。

「仁社」與「交通幫」

我很尊敬的一位資深媒體人林瑩秋曾寫道:
「我記者生涯中的第一個大獨家,那一期是《新新聞》第二二五期,封面全黑,隱約透出「仁社」二字,既神秘又懸疑。」
「當時劉兆玄是清大校長,毛治國是交通部觀光局長,張家祝是交通部交通研究所所長。這三人後來都在交通部仕途亨通,也在馬政府大放異彩,更是當今最爭議也最紅的「交通幫」。」......
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當疫情中心指出,台灣最新的四例本土案例皆是北部醫院確診病患的接觸者,其中包含護理師、外籍看護、兩名家屬等,相較於上一次的經驗,此次的八天已有九人確診,傳染速度相當快,也不排除為病毒變異,但初步已經排除為英國與南非變種病毒。 消息一出,許多大型活動也立即宣布停止。 台灣在世界一片悽慘的情況下,仍能守住
自從我開始推動「ETC收歸國有,讓人民自由選擇付款方式」的公共政策連署後,收到許多迴響,正反意見都有,我都有一一看過,並且盡可能地回覆網友的提問與反饋。 而在網友的討論中,有一個聲音不斷被提起:「藍綠雙方誰該對ETC負起責任」。ETC政策到現在,跨越三朝政府,很難用藍綠二分法來看待,但我仔細耙梳ET
桃園市中壢區市議員王浩宇罷免案結果確定,以超過門檻2500票的成績通過罷免,此結果讓藍軍士氣大振,卻也同時間讓接下來即將面臨到的黃捷、陳柏惟等人的罷免案更增添幾分變數,回首這段時間的罷免案,民進黨在中壢區的考量以及複合式選舉的罷免制度,會產生怎樣的結果。 先來看中壢區的選民結構,以過去的歷史來看
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在晚間六點的時刻,王浩宇的罷免案以剛好跨越門檻的數字通過罷免,等到經過中選會最後的確認發布後,王浩宇也正式要褪下議員的職位,然而這一次的罷免案中卻有許多的細節值得大家關心。 一、罷免勢力的背後組成 二、桃園前哨戰打贏後士氣大振,後續帶來的影響 三、王浩宇的下一步規劃 首先,這次的罷免領銜的政黨以國民
中國疫情日漸嚴峻,近期確診人數不斷攀升,每日上報感染人數揭破百例,且當中含有本土案例,也因此中國宣布拉高防疫層級,即日起進入北京的人員,從原本的規定14+7天,再度延長7天,也就是說,進去一趟北京,光是隔離期就得要一個月,而台灣卻有政治人物要求執行「春節泡泡」也就是減少長住在中國的台商回台時的隔離時
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