時間來到2021年5月,目前航運與鋼鐵雖然看起來仍有上漲空間,繼續朝外資所設定之目標價前進。但已有人提出會不會像2021年初的台積電一樣,過度上漲的結果,就是利空出盡,需要整理好一段時間。
以短線操作的角度來說,跟隨這些熱門標的,就是搭上熱錢的列車,只管一路向上就對了,等到苗頭不對再下車,帶著獲利開心的離去,比起那些在一旁觀望的投資人要好的多。但隱憂在於,目前台股來到一萬七千點,上下震盪的幅度更大了,一下就可以跌一千多點,如果不能下定決心快速進出,還不如保留現金,等待趨勢再次向上時再投入。而以長線的角度來說,上下震盪反而是撿便宜的時候。對於看好的標的,跌破20日均線,甚至向季線前進,就是相對低點。雖然不知道還會不會往下跌,或者是何時才會上漲,但只要是便宜買進的好公司,終究會緩步上漲的。
因此短線操作者應該採取的策略是盡量賣出並保留現金;而長線操作者則是盡量買進,增加自己的持股,以降低持有成本。兩者的思考方向不同,做法也不相同。對月光而言,個股上漲趨勢趨緩,可能是因為市場上的資金大部分都已經投入到股市,短期內難再有新的資金再大量挹注進來。不然就是把原有持股賣掉以換取現金,這樣就有現金可以繼續玩。但大戶狂倒貨會影響到股價,也會讓散戶因為恐懼而一起撤出資金,結論是大家都沒得玩。
但無論主力大戶怎麼動作,身為散戶至少可以知道的是,此時不宜追高,既然不好做那就什麼都不要做吧!就是等待,反正跌吧!漲多總是要整理的,行情總會再次向上的。認為好的個股就繼續抱著,縱然是下跌了也要有信心才行。而有一些持有的個股是因為賺了股息卻賠了價差而持續抱著,但既然看好這些公司會持續成長,就不要去在意想賺價差而在除權息前賣這件事。要耐心等到股票填息後,甚至能再往上,如此不僅能賺到股息,也可以賺到價差。
而阿格力老師在臉書社團中提到,面對大跌時的操作方式是:賣掉賠少的拿去買跌深的成長股,這樣的做法值得令人深思。例如A股和B股都是每股50元的個股,但是A股跌1元,B股卻跌了5元,因此把A股賣掉賠1000元,再拿這份錢去買了B股,這樣還可以拿回現金3000元。由於B股是買在相對低點,日後當B股都漲到52元時,B股可獲利9000元。
如果面對前面的下跌卻是什麼都不做,則是不會虧錢,但只有賺到4000元,獲利的成果就有差。所以,對於看好的個股跌深時,不一定要操作槓桿,只要先賠一點錢趁勢買入即可,如此便可達到加速獲利的效果。當然如果手頭上本來就有現金可以加碼B股,那當然是更好,但多瞭解其他的挪用資金方式也不錯。
不過,在下跌時能夠大膽買進本來就需要勇氣,如果賠錢賣股買進後還是持續下跌呢?還要繼續加碼嗎?B股持續下跌到40元又該怎麼辦?這都是有可能發生的情況。而月光的想法是,既然決定要向下買進,就不要害怕損失擴大,因為自己心中是相信股價會重新往上走,也想要賺取這部分的價差,自然就要忍受這樣的風險。
月光覺得,股市在上下波動正是獲利的好時機,不僅趁機修正已過度上漲的個股,也產生許多逢低買進的機會點。畢竟,個股在上漲時是難以追趕的,但在下跌時可是看得真真切切,想要在何時買入可以慢慢的選!