交易是否贏的心安理得，也是要好好思索的事
閱讀時間約 1 分鐘
2021/06/23
【今日檢討與想法】
要好好記得這次散裝航運的走勢，在甚麼時候進場勝算會最高
這次的經驗很好，算是又上了一課
要好好記得這次散裝航運的走勢，在甚麼時候進場勝算會最高
這次的經驗很好，算是又上了一課
市場在瘋狂的時候好的漲，爛的也漲反正有相關就一起漲
如何判斷市場是否過度失控，而等待行情滑倒的那瞬間
是很重要要觀察的事情。
一定有不少人賺到這種瘋狂行情，閉著眼睛買了放著不怕死
自己沒賺到是不會後悔或是惋惜。
只賺自己能力所及的行情，自己比較可以懂得走勢
如何判斷市場是否過度失控，而等待行情滑倒的那瞬間
是很重要要觀察的事情。
一定有不少人賺到這種瘋狂行情，閉著眼睛買了放著不怕死
自己沒賺到是不會後悔或是惋惜。
只賺自己能力所及的行情，自己比較可以懂得走勢
交易是否贏的心安理得，也是要好好思索的事
【今日交易】
今日主要處理昨天被鎖的益航
然後打一下鐵、燒一下紙、炸一下船
結束一天。
當沖含退:+4000
今日主要處理昨天被鎖的益航
然後打一下鐵、燒一下紙、炸一下船
結束一天。
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我只是一個努力在股市中學習，如何像小強一樣擁有頑強生命力活在市場的交易者。 謝謝你們的閱讀，歡迎大家留言、討論、追蹤我的IG，一起分享交易的想法。 不玩股票不玩期貨，只「做交易」！ 交易就是一個重新審視自己的過程 敬 也正在探索自我的每一個你。
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回頭看上週股價受系統性大跌
高手券商買進的個股
後面表現似乎都不差
重視籌碼分析
基本面跟技術面需要去研究線圖指標或財報等財務資訊
但籌碼只要花點時間研究或許就能看出端倪
分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車
跟著勝利券商操作
勝率也能大大提升！
08老同學社群
周一崩盤絕對精彩，只要方向錯誤、沒設停損甚至凹單，通常直接被畢業。雖然策略有開發波段單，但很容易出現夜盤崩盤，若沒有出場就會造成隔天重大損傷，所以波段單一定要把夜盤也納入設計，不然畢業就不用玩了。
在8月初，股市經歷了劇烈的波動，投資者的心理面臨重重考驗。本文探討了股市波動對投資者心態的影響，並提供了應對不確定性和市場情緒的建議。從恐慌與貪婪的心路歷程，到如何專注於長期投資，而非短期漲跌，讓我們一起迎接未來的挑戰。瞭解市場動態，不僅是技術分析，還要掌握自身的情緒平衡，讓投資之路更加順利。
因為選擇權來不急萎縮,只好用超大幅震盪
昨天頭尾如果波浪抓得好
一天3000點沒問題啊
光夜盤
開盤之後20400~19955 這樣450點
然後19955~20748 800點
20748~20230 又是500點
為啥那麼洗?
就是選擇權太貴了
上週五開始 一跌2700點
陽明昨日收盤前強拉一波，原本賺3000只剩下600，在晚上得知今日開始處置交易，心情又更加忐忑不安，因為自己心裡知道，如果又看錯方向，絕對會砍不下手。每次都讓自己陷於這種交由命運決定的處境，運氣好了不起小賺出場，但運氣不好就絕對完蛋。這次雖然又幸運度過了，那下一次呢？不可能每次都依靠老天爺保佑，如果
新的一週有好的開始，今天在盤中終於有盡量做出正確的決定，也剛好運氣不錯，盤面有順著預期走出，但還是有許多可以改進的地方，繼續努力。
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今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
風動？幡動？其實是你的心在動……
在消息的紛紛擾擾裡，隨風而動，投資人很容易迷失自己～不要隨時只要一個簡單答案～當日漲跌，再漲時歡喜，跌時悲傷。
煽動了半天，2024年2月BCI創下編製後當月歷史新高。本蛙應該是唯一看好散裝航運Capesize行情的。也是唯一揭穿貨櫃航運背後「人為行情」的。
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
今天神達期貨一開盤就往上漲，在現貨開盤前表現非常強勢，於是聯想到昨日爸說到有投顧在報這檔股票，因此在現貨一開盤，便立刻進場做多，結果一開盤價格大幅震盪，且出現往下的趨勢，因此只好先停損。這好像是第一次聽信人家報明牌而進場，當下其實很糾結，因為不知道該不該做這筆交易，但趨勢上確實是強勢，也還好後來形勢
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後面表現似乎都不差
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分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車
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08老同學社群
周一崩盤絕對精彩，只要方向錯誤、沒設停損甚至凹單，通常直接被畢業。雖然策略有開發波段單，但很容易出現夜盤崩盤，若沒有出場就會造成隔天重大損傷，所以波段單一定要把夜盤也納入設計，不然畢業就不用玩了。
在8月初，股市經歷了劇烈的波動，投資者的心理面臨重重考驗。本文探討了股市波動對投資者心態的影響，並提供了應對不確定性和市場情緒的建議。從恐慌與貪婪的心路歷程，到如何專注於長期投資，而非短期漲跌，讓我們一起迎接未來的挑戰。瞭解市場動態，不僅是技術分析，還要掌握自身的情緒平衡，讓投資之路更加順利。
因為選擇權來不急萎縮,只好用超大幅震盪
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一天3000點沒問題啊
光夜盤
開盤之後20400~19955 這樣450點
然後19955~20748 800點
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為啥那麼洗?
就是選擇權太貴了
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陽明昨日收盤前強拉一波，原本賺3000只剩下600，在晚上得知今日開始處置交易，心情又更加忐忑不安，因為自己心裡知道，如果又看錯方向，絕對會砍不下手。每次都讓自己陷於這種交由命運決定的處境，運氣好了不起小賺出場，但運氣不好就絕對完蛋。這次雖然又幸運度過了，那下一次呢？不可能每次都依靠老天爺保佑，如果
新的一週有好的開始，今天在盤中終於有盡量做出正確的決定，也剛好運氣不錯，盤面有順著預期走出，但還是有許多可以改進的地方，繼續努力。
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今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
風動？幡動？其實是你的心在動……
在消息的紛紛擾擾裡，隨風而動，投資人很容易迷失自己～不要隨時只要一個簡單答案～當日漲跌，再漲時歡喜，跌時悲傷。
煽動了半天，2024年2月BCI創下編製後當月歷史新高。本蛙應該是唯一看好散裝航運Capesize行情的。也是唯一揭穿貨櫃航運背後「人為行情」的。
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
今天神達期貨一開盤就往上漲，在現貨開盤前表現非常強勢，於是聯想到昨日爸說到有投顧在報這檔股票，因此在現貨一開盤，便立刻進場做多，結果一開盤價格大幅震盪，且出現往下的趨勢，因此只好先停損。這好像是第一次聽信人家報明牌而進場，當下其實很糾結，因為不知道該不該做這筆交易，但趨勢上確實是強勢，也還好後來形勢