2021年獲利2400萬
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先上真相再說，常用的三個帳戶
在此必須要提醒，總經的高度遠高於個股的基本面
在股市獲利的方法有很多種，我喜歡波段操作，今年上半年主要在貨櫃航運賺到大波段，去年到今年共有幾次波段操作，去年底開始就注意到貨櫃海運報價上漲，操作期間主要關注上海航運所貨櫃航指數SCFI以及FBX指數
- 去年2020年以為運價高檔會落在2021年農曆年前，2020年12月底時出清長榮 陽明，躲過1月從45回檔到31的下殺
- 過了幾個月空手的日子，在某天計算過南帝目標價應該可以到120，以當時的73元價格，有50%獲利空間，就在3/9買進南帝均價約73，持有一個月已近翻倍，在4/9以148元價格出清，雖然之後又繼續漲到170，但已不是我能賺到的了
- 之後另筆資金又在長榮3/25左右快突破前高時進場，因為大方向趨勢正確，期間的來來回回操作，雖然追高殺低但都還能賺錢，只不過大概少賺了1000萬
- 期間也經歷過5月份長榮突破百元後的回檔5/12-5/17，我在5/13期貨開盤後就被斷頭，當時部分資金去繳款長榮CB，因為資金分配得宜，所以還有本金可以繼續活在市場
- 貨櫃航此波在7/1出清後就空手，等待下一波市場主流
並且每個人的風險承受度都不同，例如操作期間有某天長榮大跌盤中虧損逼近200萬，其實已預設了如果再繼續跌也是要停損出場，好險收盤就拉回小虧40萬，當時敢這樣做有幾個原因
- 股價位階當時還不算高
- 市場還沒相對瘋狂
我一直覺得投資都算是機會財，機會一直都有
機會來臨時，你有沒有膽識伸手抓住。
補充：
在造山運動前反覆做這兩隻，在7/1出清是一個很好提早離場的點，運氣好時上賭桌贏錢容易，但要下賭桌兌籌碼離場，卻是無比的難，這是人性。
看長榮跟陽明從最高點下來，一張價差超過十萬…
有時候，決定不做什麼，比決定做什麼重要，人生不能只催油門，還要時刻檢查煞車。
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周一崩盤絕對精彩，只要方向錯誤、沒設停損甚至凹單，通常直接被畢業。雖然策略有開發波段單，但很容易出現夜盤崩盤，若沒有出場就會造成隔天重大損傷，所以波段單一定要把夜盤也納入設計，不然畢業就不用玩了。
因為選擇權來不急萎縮,只好用超大幅震盪
昨天頭尾如果波浪抓得好
一天3000點沒問題啊
光夜盤
開盤之後20400~19955 這樣450點
然後19955~20748 800點
20748~20230 又是500點
為啥那麼洗?
就是選擇權太貴了
上週五開始 一跌2700點
其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶
已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了
但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局
因為它是很多檔ETF跟基金的成份股
只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
目前兩個帳號權益如圖
帳號一: 這周暫停參考，因為有購買長榮股期，所以獲利幅度較大
帳號二: 獲利1.3%，沒有到達績效
上週寫到，我認為即將會有大行情，原因在於我認為2萬點為關卡壓力點，要馬確認站穩2萬，向上攻擊，要馬確認站不上去，向下回測。
所以我這周建倉的部位較為保守，Ironco
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
投資能夠獲利的要件不只在於搭上趨勢，另一個更關鍵的因素是要能在趨勢轉變時退場，而賣股票退場是一項更不容易的決定，因為這是信心滿滿的站在順風趨勢上卻要做逆風的決定。
因為紅海危機後，貨櫃三雄都應聲上揚
有沒有在2022 年參與減資的朋友
您有沒有試算過，自己的獲利多少，今天我來幫你算一算
周一崩盤絕對精彩，只要方向錯誤、沒設停損甚至凹單，通常直接被畢業。雖然策略有開發波段單，但很容易出現夜盤崩盤，若沒有出場就會造成隔天重大損傷，所以波段單一定要把夜盤也納入設計，不然畢業就不用玩了。
因為選擇權來不急萎縮,只好用超大幅震盪
昨天頭尾如果波浪抓得好
一天3000點沒問題啊
光夜盤
開盤之後20400~19955 這樣450點
然後19955~20748 800點
20748~20230 又是500點
為啥那麼洗?
就是選擇權太貴了
上週五開始 一跌2700點
其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶
已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了
但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局
因為它是很多檔ETF跟基金的成份股
只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
目前兩個帳號權益如圖
帳號一: 這周暫停參考，因為有購買長榮股期，所以獲利幅度較大
帳號二: 獲利1.3%，沒有到達績效
上週寫到，我認為即將會有大行情，原因在於我認為2萬點為關卡壓力點，要馬確認站穩2萬，向上攻擊，要馬確認站不上去，向下回測。
所以我這周建倉的部位較為保守，Ironco
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
投資能夠獲利的要件不只在於搭上趨勢，另一個更關鍵的因素是要能在趨勢轉變時退場，而賣股票退場是一項更不容易的決定，因為這是信心滿滿的站在順風趨勢上卻要做逆風的決定。
因為紅海危機後，貨櫃三雄都應聲上揚
有沒有在2022 年參與減資的朋友
您有沒有試算過，自己的獲利多少，今天我來幫你算一算