（圖片來源：https://pier2.org/exhibition/info/3/）
駁二舊事倉庫雖然有標示展期，但年年延展，可視為駁二藝術特區的常態展，記錄著駁二藝術特區從無到有的種種沿革。駁二藝術特區是一個生猛有力的藝文場域，進行的展覽與表演一場接一場，駁二舊事倉庫內的展品也配合持續更新中。
舊事倉庫共兩層樓，1樓包含「遇見倉庫」、「穿梭海港城」及「顯影駁二」3個展區，其中「顯影駁二」因為疫情暫時撤除器材而無任何展示品；2樓則為「時光雕刻」展區。
船燈、厚實的紅磚牆與頭頂的木桁架，模擬日治時期倉庫結構。（圖片來源：https://pier2.org/exhibition/info/3/）
- 遇見倉庫
雖然整體場景是倉庫內部的模樣，鐵道中央的螢幕播放的卻是高雄港沿革的影像紀錄片，或是照片、或是影片，由1871年John Thomson拍攝的打狗港照片開始，經歷日治時期擴大建設成為攻打南洋的軍港，二戰期間美軍密集轟炸，光復後重建，隨著臺灣經濟改革，進口替代、出口擴張，高雄港也隨之擴大規模，建設為臺灣最重要的貨櫃輪進出港，並在1999年成為世界吞吐量第三大之重要商港。
駁二藝術特區前身－－高雄港邊倉庫群，即是為了滿足貨輪進出口貨物囤放需求，一棟楝興建。
每一個燈箱，都記錄著高雄市的歷史。（圖片來源：https://pier2.org/exhibition/info/3/）
- 穿梭海港城
穿越厚厚的紅磚倉庫拱門，我們離開高雄港，進入高雄市區。3面牆布置了滿滿燈箱，展示一禎又一禎照片，妙的是，彩色照片與黑白照片相疊合－－彩色的是近20年的照片，而黑白照可追溯至光復初年，甚至日治時期。
高雄市配合高雄港建設日新又新、不斷變化中，如高雄橋原本是鐵橋，如今改為水泥橋，但也不少保留舊日美好，比如愛河旁仍是附近居民休閒好去處。
模型光雕十分吸睛，常讓人忽略牆上播放的解說影片。
- 時光雕刻
直到走上2樓，展區內的展示品才終於聚焦於駁二藝術特區。
白色的駁二藝術特區模型，透過投影光雕，配合一旁白牆的影片播放及旁白說明，展示港邊倉庫群演變為駁二藝術特區的始末。
格狀展示櫃，展示了自2002年以來的重要展覽活動及成果，工作人員裝備、服務內容與服務範圍的演變，及特區內每一件裝置藝術的縮小模型。
「工人漁婦」展示櫃，以陳廷晉的原初設計為中心，同時展示其他藝術家的創意塗裝。
個人最喜歡「工人漁婦」公仔的展示櫃：以陳廷晉原初設計的「工人漁婦」公仔為中心，上下左右同時展示其他藝術家的創意塗裝樣式。
2006年，駁二藝術特區由高雄市政府文化局接手經營，並進行「駁二文化公仔創意大賽」，陳廷晉以高雄在地基層勞動人力為本所創作的「工人漁婦」脫穎而出，巨大雕塑安置於蓬萊路往大勇區的步道上，成為駁二代表風景。
「公共藝術」展示櫃，展示特區內公共藝術作品的模型。
這對公仔沒有臉，兩面都是背影，象徵我們或許不曾仔細端詳勞動人口的面貌，但你我都看過他們默默辛勤工作的背影。
而後，在2009年，徵得陳廷晉同意之下，徵選20組藝術家為「工人漁婦」雕塑進行創意塗裝，分別散置於特區各處。自此，「工人漁婦」與駁二藝術特區幾乎畫上等號，凡是有「工人漁婦」雕塑的地方，皆為駁二藝術特區的範圍。
只標示出口，沒標示怎麼打開出口大門。
- 顯影駁二
由2樓回到1樓，進入「顯影駁二」展區。受疫情影響，原本用以「顯影」的VR穿戴裝置以防疫為由撤除，只留下3張旋轉椅。
「顯影駁二」是最後一個展區，離開即回到入口處。然而出口處的門十分微妙，門下地面標示出口，門上什麼都沒有－－沒有把手，沒有按鈕，也沒有推（外推門）、拉（內拉門）或小心夾手（橫拉電動門）等標示，也找不到電動門常見的感應器。只知道它是出口的門，卻難以判斷怎麼打開這扇門。
經過實際測試，它是一扇外推門，需要用點力才推得開，而且反彈關閉力道不小，如果兩個人一前一後各推開左右門片而出，在後的人極有可能被在前的人放開的門片打到。
既然是常態展，展品將隨時間進行不斷添加、調整，比如駁二當代館的展櫃，已更新至2021年初的《海底市場》特展。以上記錄的是2021年9月中參觀時的模樣。不知何時「顯影駁二」展區才能重新開放？
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展期｜2021.7.13–2021.12.31
地點｜駁二大義區C7倉庫
官網｜https://pier2.org/exhibition/info/3/
