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【小樂講股】租賃三雄2022年展望:和潤(6592)篇
本文為租賃三雄系列文章的最後一篇:租賃三雄2022年展望:和潤(6592)篇。
2021年營運狀況及2022年展望
我在2018年的【興櫃股】進擊的國內車貸一哥：和潤企業（6592）這篇文章中，對於和潤的基本面有做過簡單的說明，當時正值和潤準備從興櫃轉為上市公司。文章中我說到:「公司雖目前為興櫃股，然於台灣耕耘多年，又有大股東和泰車以及豐田汽車奧援，資金實力雄厚，公司展現企圖心準備掛牌上市，上半年獲利2.25元，全年預估獲利有機會達到5元。以12/13收盤價計算本益比約16倍，並不算便宜，然考量其市場龍頭的地位，給予上看20-22之本益比空間，預估股價區間為100-110元。」而和潤在2019年12月掛牌上市後，股價最高來到156元，可說是漲幅相當驚人!不過，接下來的兩年期間，和潤的股價則在60~90元間盤整。
從近三年獲利趨勢來看，和潤的每股盈餘大致呈現成長的態勢，如下表:
雖然2020年的每股盈餘稍稍滑落，但2021年前三季每股盈餘則交出4.34元的好成績，合併稅後淨利較2020年同時期的表現有23%的成長:
近期公司並公布了2021年的全年營收，較2020年有高達22.45%的成長!公司也對2022年的展望釋出正面的看法。
展望2022年，和潤指出，雖有通膨升息隱憂、車用晶片缺貨等因素，但在汰舊換新政策延長、台商回流投資、綠能商機等利多因素下，消費金融、企業金融動能穩中向好，今年業績目標將續拚雙位數成長。
和潤董事長劉源森表示，和潤在經營績效亮眼的同時，未來要站得穩、跑得快，不能單靠本業業務發展，亦需ESG落實執行，才能有永續的企業競爭力。因此，在去年12月董事會特別通過「1年1%稅後淨利」提撥政策，投入預算較以往多出3倍以上，作為永續發展推動引擎，在獲利之餘也要重視ESG相關議題。
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大成
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#皇翔
產業題材跟新潤一樣有保護傘,當初新潤2021年時候有數個建案2025年前都要入帳的節奏
皇翔是2022年接下標案的永和都更案市值300億,年限是拉到2028年前完工
所以2022年附近當然是以新潤為優先選擇
新潤的結果論就看到答案了
今年2024年所以跟新潤2021年剛開始出發
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