老爹何時賣掉華航的？
老爹何時賣掉華航的？
昨天講到買進了華航，是看好華航會接到海運轉空運的單子，加上急單效應，空運的報價多少都會調漲了，所以老爹的設定就是等兩個事件發生後，再看看是否有機會獲利出場。10月營收公布告（11/10)觀察是否真的如所想營收創新高，第二個是等第三季季報公佈，看是否如預想，轉虧為盈。
第一個事件發生前，因為空運塞單，運價上漲的新聞不少，也造成華航的股價，已經逐步的墊高了。而營收公佈，果然不負眾望，營收創了一個新高。
第二個事件發生前，我自己用每個月營收比對過往華航的營收跟獲利，加上因為注意股的關係，已知九月華航賺了0.22. 用簡單的比例推估，可以概算第三季的獲利約在0.5~0.6
9月13億賺了0.22
8月11億約略賺0.18
7月10億約略賺了0.15
11月15日季報公布了，果然是轉虧為盈。
這兩個事件都確確實實刺激了華航往上漲。
而11/16發生了一個很特別的事情，華航爆超大量留上影線。
這時候，老爹我就很小心的觀察股價的走勢跟債的價格。
最終在11/19發現股價開高走低，延續18日的跌勢。
本著有賺就是100分的信念，老爹在19日賣出了華航七，均價145.5左右。
此次的報酬率超過預期（原本設定130到140之間）。 算是一場令人開心的戰役。
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然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
長榮航：37.65空，37.3停利
昨日開始走弱，今開盤先下殺到37後急拉，來到昨日震盪區間附近，決定進場空，停損設區間高點37.85，進場沒多久下殺，但未過前低又彈回成本附近，之後一路震盪走弱。出場位置很糟，明明每一波反彈都未過前一高點，卻急著獲利了結。
-------------------
飛行是人類永恆的夢想，感謝兩位瘋子兄弟讓人類也能自由飛翔
呃，你可以仿冒本蛙設立FB、經營Line群組，但沒法仿冒寫『文前小品』，啥，這也是「防偽專用」嗎？……報告諸位讀者，當初的確是的，想不到吧。
其實這也是苦中作樂，免得沒推薦的變推薦，建議買變成賣，還一路幫咱臉抹成包公，還忘了額頭加個月亮。
從長榮航45%配息談起
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賺4.01元才配1.8元，這個就是問題所在，賺那麼多，為什麼不多配一點。
這一個點，我在《長榮航，有沒有起飛的機會？》一文中有提到，因為資本支出較大，這兩年大約平均超過50%，但之前有因
因為紅海危機後，貨櫃三雄都應聲上揚
有沒有在2022 年參與減資的朋友
您有沒有試算過，自己的獲利多少，今天我來幫你算一算
新一一年開始有所改變，一直以後都沒有紀錄自已的投資，從今年起開始紀錄自已的投資策略並進行調整：
1．買進/賣出原因 (選股羅輯)
答：賣出長榮航 (出清)，主要原因為去年第一次買進價格41太高，後來補進價格30以上 (不理想)，目前均價33.8希望34價位以上賣出(不賠為基本)
2．張數：32
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