付費限定方格精選
TSLA Q2 財報 - 產能就位，特斯拉將迎接一個破紀錄的下半年 | 科技巨頭解碼#126
更新於 2022/07/27閱讀時間約 13 分鐘
電動車巨頭特斯拉 Tesla，就在昨天，正式公布了最新 2022 第二季的財報。由於今年第二季的時候，中國上海因疫情封城，嚴重影響特斯拉上海超級工廠的產能，這當然會反映到特斯拉的銷售與營收上。但這個部分，因為特斯拉在七月初的時候，就已經公布交車數，所以市場已經建立了合理的基礎預期。在這樣的預期下，特斯拉的最新財報，整體而言應該可以算是一張還不錯的成績單。接下來，就讓本期的科技巨頭解碼，帶大家一起來進一步理解特斯拉最新的營運狀況。
營收與獲利
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 5293 字、2
則留言，僅發佈於科技巨頭解碼你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
13.8K會員
268內容數
科技巨頭解碼，是一個討論科技產業趨勢與解析科技巨頭動向的付費電子報。我們將以專業的角度，來讓讀者理解，科技與商業的力量將如何改變我們所生活的世界，我們又該做些什麼，來跟上這個快速變遷的時代。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
營收213.01億美元，年減約9%，低於預期的221.5億
毛利率約37億美元，降至17.35%，淨利11.3億，淨利率降至5%
營業利益11.7億，營業利潤率下降至5.5%，自由現金流-25.31億美元
EPS $0.45，低於預期的$0.51(分析師預期2024年全年EPS：$2.73)
特斯拉在 7/19（三）公佈了 2023 的第二季財報
在 Q1 - Q2 的財報期間（4/19 - 7/19），特斯拉的股價從 $180.59 → $291.26，大漲 61%（同期 S&P 500 上漲 10%）
截至今日（9/21），特斯拉今年的股價上漲了 137%，對比 S&P
Tesla Q2 營收249億，高於預期的244.7億。毛利率則下降至低於預期的18.2%，週轉天數拉長至16天。但是市場不給面子當天就下跌5%，讓我們看看這間電動車龍頭是不是遇到什麼問題吧。
特斯拉在 07/02（日）公佈了 2023 第二季的生產 & 交車數量
在 Q1 財報發布 → 公佈 2023 Q2 交車數量期間（4/2 → 7/2），特斯拉的股價上漲了 45%，而 S&P 500 上漲 7%
特斯拉在 01/02（一）公佈了 2022 第四季的生產 & 交車數量
在 Q3 財報發布 → 公佈 2022 Q4 交車數量期間（10/19 → 01/02），特斯拉股價暴跌 44.5%，而 S&P 500 指數僅下跌 3%
特斯拉公布2022年第三季財報，營收稍微略低於預期，但仍是創了歷史紀錄，而本季的挑戰主要是在匯損、新的超級工廠尚未發揮百分之百的生產效率，以及在汽車的銷售受到了運輸物流的問題。而顯然市場不太買單這次的財報，以交付數不如預期周四盤前跌了超過5%，市場開始認為是不是需求降低了呢?讓我們透過本次財報了解。
美元壓力小幅抹去汽車業務利潤，但汽車與整體營運仍保持高速成長。
特斯拉發布第二季財報，盤後及隔天股票以大漲回應，營收年增比預期低。主要還是4月的上海封城及通膨影響，連帶的毛利率也些微下落。但EPS卻高於預期，對於特斯拉而言在上海廠不能生產的狀況下還能繳出這樣的成績，其實仍然是相當厲害的，也算是我相對抱的很安心的公司，接下來來看看本季的表現吧!
還記得特斯拉在 Q3 財報繳出了亮麗的成績單，股價大幅領先大盤嗎？（期間，特斯拉股價上漲 31.7%； S&P 500 僅為 +2.58%）
而在 Q3 - Q4 這段期間：股價上升了 8.27%；同期 S&P 500 指數為 -4.11%
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
營收213.01億美元，年減約9%，低於預期的221.5億
毛利率約37億美元，降至17.35%，淨利11.3億，淨利率降至5%
營業利益11.7億，營業利潤率下降至5.5%，自由現金流-25.31億美元
EPS $0.45，低於預期的$0.51(分析師預期2024年全年EPS：$2.73)
特斯拉在 7/19（三）公佈了 2023 的第二季財報
在 Q1 - Q2 的財報期間（4/19 - 7/19），特斯拉的股價從 $180.59 → $291.26，大漲 61%（同期 S&P 500 上漲 10%）
截至今日（9/21），特斯拉今年的股價上漲了 137%，對比 S&P
Tesla Q2 營收249億，高於預期的244.7億。毛利率則下降至低於預期的18.2%，週轉天數拉長至16天。但是市場不給面子當天就下跌5%，讓我們看看這間電動車龍頭是不是遇到什麼問題吧。
特斯拉在 07/02（日）公佈了 2023 第二季的生產 & 交車數量
在 Q1 財報發布 → 公佈 2023 Q2 交車數量期間（4/2 → 7/2），特斯拉的股價上漲了 45%，而 S&P 500 上漲 7%
特斯拉在 01/02（一）公佈了 2022 第四季的生產 & 交車數量
在 Q3 財報發布 → 公佈 2022 Q4 交車數量期間（10/19 → 01/02），特斯拉股價暴跌 44.5%，而 S&P 500 指數僅下跌 3%
特斯拉公布2022年第三季財報，營收稍微略低於預期，但仍是創了歷史紀錄，而本季的挑戰主要是在匯損、新的超級工廠尚未發揮百分之百的生產效率，以及在汽車的銷售受到了運輸物流的問題。而顯然市場不太買單這次的財報，以交付數不如預期周四盤前跌了超過5%，市場開始認為是不是需求降低了呢?讓我們透過本次財報了解。
美元壓力小幅抹去汽車業務利潤，但汽車與整體營運仍保持高速成長。
特斯拉發布第二季財報，盤後及隔天股票以大漲回應，營收年增比預期低。主要還是4月的上海封城及通膨影響，連帶的毛利率也些微下落。但EPS卻高於預期，對於特斯拉而言在上海廠不能生產的狀況下還能繳出這樣的成績，其實仍然是相當厲害的，也算是我相對抱的很安心的公司，接下來來看看本季的表現吧!
還記得特斯拉在 Q3 財報繳出了亮麗的成績單，股價大幅領先大盤嗎？（期間，特斯拉股價上漲 31.7%； S&P 500 僅為 +2.58%）
而在 Q3 - Q4 這段期間：股價上升了 8.27%；同期 S&P 500 指數為 -4.11%