-160
2022/08/01
【今日交易】
八月第一天又是禮拜一，感覺就是難上加難的一天，
今天也是個量更縮的日子，相對的波動自然也會縮小，
主要觀察的族群大概就是鋼鐵，跟汽車零組件，
不得不說1568這一檔真的非常困難，後面也就放棄他了，
鋼鐵又是剛發動也還沒有甚麼特別容易的交易機會，
明天在找看看有沒有好機會了，
至少第一天沒輸甚麼錢，先保本、後獲利。
今天也是個量更縮的日子，相對的波動自然也會縮小，
主要觀察的族群大概就是鋼鐵，跟汽車零組件，
不得不說1568這一檔真的非常困難，後面也就放棄他了，
鋼鐵又是剛發動也還沒有甚麼特別容易的交易機會，
明天在找看看有沒有好機會了，
至少第一天沒輸甚麼錢，先保本、後獲利。
當沖含退:-160
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我只是一個努力在股市中學習，如何像小強一樣擁有頑強生命力活在市場的交易者。 謝謝你們的閱讀，歡迎大家留言、討論、追蹤我的IG，一起分享交易的想法。 不玩股票不玩期貨，只「做交易」！ 交易就是一個重新審視自己的過程 敬 也正在探索自我的每一個你。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本周績效
這周在周一時就已停損，因為紀律為達到虧損10%時停損，是一個比較大的虧損幅度
讓我們先看看這周走勢
---
復盤檢討，這周差不多在周四才開始建倉，點位約在21450左右，也就是在盤跌了300點後才開始建倉
然而在周四到三五時竟然又出現了300點的跌幅，600點的幅度相當於2.5%
昨天經歷挫敗後稍微調整了心態，雖然今天有把節奏放慢，但今天選擇的標的是第一次交易，不熟悉這檔標的的波動方式，經常上下洗刷，明明看對但反而是賠錢，甚至有點被打矇了，等意識到的時候，虧損已達上限不能再交易了。
而今天久違地交易選擇權，主要是這幾天看著夜盤指數波動，剛好在昨日等到了自己預想的走勢，只不過
今天在最後時刻差點炸裂，尤其是最後一筆又出現凹單情況。當十點後就發現今日行情震盪不太好做，當下是有獲利的，猶豫是否要繼續看盤，但後來還是忍不住下單，今天心態不夠嚴謹，下的單都過於隨意，需要時時刻刻督促自己。
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2024/04/22（一）
一、大盤表現
今日大盤延續上週五，依舊是一場浩劫。收19411.22，-115.90，-0.59%，量4808.59億。
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量，且後來的量也比平常少很多，直到快收盤時才發現，今天是期貨月結算，難怪近月的成交量變這麼少，量都分散到下個月的新倉了，算是被自己給笨死。
今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
今天開盤前看到試搓時就知道不妙了，果然期貨一開盤，只開不到百點17580，雖然馬上往上再拉50點17655也無濟於事，17700 CALL的價格勉強回到成本，最後出在60點，賠了10點，在指數漲快150點的情況下，CALL仍然賠錢。而17250 PUT更不用說，開盤19.5，馬上跌到10以下，最後出
今天依然找不到盤感，心態上也沒有那麼積極，再加上早上處理客戶交割金的問題，耗費了許多時間，等忙完波動又變小了。後面有一點硬做的感覺。其中大同早盤還蠻強的，但隨後跌破日均線，跟昨日走勢有點像，以為會續弱，觀察期貨五檔掛單明顯強於現貨2-3檔，且有看到不正常口數的大單掛在賣價一不斷抽單，當下明明覺得這個
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
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這周在周一時就已停損，因為紀律為達到虧損10%時停損，是一個比較大的虧損幅度
讓我們先看看這周走勢
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復盤檢討，這周差不多在周四才開始建倉，點位約在21450左右，也就是在盤跌了300點後才開始建倉
然而在周四到三五時竟然又出現了300點的跌幅，600點的幅度相當於2.5%
昨天經歷挫敗後稍微調整了心態，雖然今天有把節奏放慢，但今天選擇的標的是第一次交易，不熟悉這檔標的的波動方式，經常上下洗刷，明明看對但反而是賠錢，甚至有點被打矇了，等意識到的時候，虧損已達上限不能再交易了。
而今天久違地交易選擇權，主要是這幾天看著夜盤指數波動，剛好在昨日等到了自己預想的走勢，只不過
今天在最後時刻差點炸裂，尤其是最後一筆又出現凹單情況。當十點後就發現今日行情震盪不太好做，當下是有獲利的，猶豫是否要繼續看盤，但後來還是忍不住下單，今天心態不夠嚴謹，下的單都過於隨意，需要時時刻刻督促自己。
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2024/04/22（一）
一、大盤表現
今日大盤延續上週五，依舊是一場浩劫。收19411.22，-115.90，-0.59%，量4808.59億。
今天因為公事，只看盤到九點半，一早先注意到航運族群走強，原本是看好裕民，但現貨一開盤就下跌，只好做相對強勢的陽明跟新興，但也都小打小鬧，整日波動很小，等忙完後也十二點了，就沒有再交易，雖然尾盤指數開始爆拉，一路漲到快萬九，但最後又跌下來，台積電最後一盤也跌了六塊，可能是今天選擇權週結算，硬要嘎空一波
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量，且後來的量也比平常少很多，直到快收盤時才發現，今天是期貨月結算，難怪近月的成交量變這麼少，量都分散到下個月的新倉了，算是被自己給笨死。
今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
今天打得實在是很狼狽，早盤看了好久一直找不到適合的線型做單，好不容易進場後，突然又有公事要忙，只好先平出，結果忙完後回來，還是對盤面摸不著頭緒，一進場又覺得不對，便趕快再出場。直到10點多後，才注意到今天航運很強，當下看到陽明、長榮、裕民都在突破日高，最後選擇做今天漲最多的裕民，結果一進場就追在最高
今天開盤前看到試搓時就知道不妙了，果然期貨一開盤，只開不到百點17580，雖然馬上往上再拉50點17655也無濟於事，17700 CALL的價格勉強回到成本，最後出在60點，賠了10點，在指數漲快150點的情況下，CALL仍然賠錢。而17250 PUT更不用說，開盤19.5，馬上跌到10以下，最後出
今天依然找不到盤感，心態上也沒有那麼積極，再加上早上處理客戶交割金的問題，耗費了許多時間，等忙完波動又變小了。後面有一點硬做的感覺。其中大同早盤還蠻強的，但隨後跌破日均線，跟昨日走勢有點像，以為會續弱，觀察期貨五檔掛單明顯強於現貨2-3檔，且有看到不正常口數的大單掛在賣價一不斷抽單，當下明明覺得這個