我的小肥肥（BMW X5) 保固歷程心得報告

爭議車輛：BMW X5 （G05）休旅車

保固期：2020.12購入，新車三年不限里程保固（至2023.12）

1.發生時間：

2022.07.27，20:00pm

2.發生地點：

國一西螺休息站台塑加油站至雲林虎尾交流道下

3.異常狀況：

熄火加油後，重啟引擎上路，依序發生：

（1）車底先發出異聲（2）車身劇烈搖動（3）車上電腦監視系統於數秒後才顯示傳動系統異常。

1.0800客服專線：07.27發生的第一時間電洽BMW 0800-291-101的車主服務專線及依德24小時技術維修專線進行諮詢 ，確認無立即危險可上路續行待日後再進廠檢測即可的指示。

2. 07.28上午前往高雄BMW汎德直營的民族服務中心，欲進行檢測維修處理，但因民族拒絕維修保固車輛故轉往博愛服務中心，亦未維修（爭執見前篇文）。當日下午五點從博愛拖吊回台北中和依德經銷商。

1.抖動-汽門卡住堵住噴油，清理積碳解決問題

2.聲音-油門踩4顆引擎只剩二顆引擎拉動，故產生引擎爆震聲。

依德承諾：

3.更換如下

汽缸頭、排氣門、進氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門彈簧座、液壓氣門間隙補償元件、凸輪推桿

（1）需確保前述密合，需做汽門間隙檢查。

BMW主打一處買車，全省服務，不分直營、經銷體系賣出的車輛。但，汎德直營高雄民族服務中心，直接拒絕檢查維修保固期的車輛，顯然BMW行銷廣告與事實有所出入。

其次，高雄博愛服務中心在小肥肥上午入廠時並未做車輛入廠檢測登記，直到中午才在本人打電話至0800向汎德總公司抗議後才開始登記。此是否意味著博愛也不願接受保固維修？

那麼一處買車全省服務只是一個口號？保固三年不限里程只是形式？未來買車時就要就近買車不然跨境買車會變成孤兒車主？如果向經銷商買車到直營服務中心卻是遭受不平等的對待，或是像我這次事件一樣不予受理，那經銷商購車的消費者權益何在？

現在的車輛都是電腦行控系統，所有的行車紀錄及故障原因，均記載在行控電腦中。但這個紀錄，只有BMW能留存卻不提供給客戶。檢測結果只能在BMW的全省保養廠透過其內部電腦系統查詢，只因bmw主張在保固期內因為消費者沒有付費就不能留存檢測記錄。這個部份，本人有二點質疑：

（1）購車時車價本就包含售後服務，是以售後服務既已付費，何來的消費者未付檢測費所以無法取得檢測報告之說法？

（2）保固期內的檢測結果都只有BMW可以留存，那車主要如何確認車輛故障的原因？全憑BMW技師口頭講了就算？又一旦零件異常，車主又有何證據向BMW主張履行其應盡之保固責任？

本人本次事件在歷經一個月的時間與依德進行溝通，也獲得依德的善意回應及圓滿處理，本人很是感謝。更要謝謝依德公司協助我取得零件更新及提供完善的維修保養服務。但在這次處理過程中，才赫然發現：

（1）汎德公司的0800服務專線只是傳達紀錄的功用，對於車主在服務中心/保養廠得到的不合理或是錯誤對待時，沒有處理能力，形同虛設。

（2）車輛入廠後的保養維修，全部都是BMW說了算，這並不合理。車主應該有權利取得車輛的一切維修、保養紀錄才是。

我相信權益是爭取來的，當車主被不合理對待時，唯有自己站出來爭取自己的權益方能得到車廠合理的對待。也唯有車主們凝結共識，才能形成巨大的力量，讓車廠聽到我們的聲音，與我們車主間立於平等的地位，互相尊重、圓滿和諧。

身為BMW車主，同時也希望此篇文章能讓汎德公司看到並重新省思客戶的需求，將現有為人詬病的保固、維修問題徹底解決，以客為尊，凝聚BMW車主的向心力，達到車主、車廠雙贏！