飽受折難的車子前幾天回來了。一回來後仔細檢查復原情況，只能說大致來說看似沒有問題，但認真觀察還是諸多小細節因為維修廠師父的標準一定沒有原廠出廠標準那麼高，加上維修廠也一樣是以營利為目的，所以使用的材料材質可能並不如原本的這麼精緻。總而言之也是略有無奈的先接收了下來。
收車隔了幾天後，把所有認為還是有問題的部分，花時間一個一個問題拍照記錄下來，然後圖文並茂的做了一個「返修清單」的檔案，發送給維修廠，並且約定找個好天氣的時候再把車子開過去處理。
前幾天趁著放晴的天候，聯繫上維修廠的負責人，就把車開過去。車子一到，負責人馬上來。態度很和善熱情，但又再次問了到底是哪些地方要處理。自己儘管心裡嘀咕了一下，但還是默默打開發送過的備忘檔案，一項又一項的重新跟負責人巡視與說明。
除了一些明顯因為安裝師父工藝與用心不足的瑕疵之外，還有諸如安全帶的扣環以及扣環座居然都不知道收到哪裡去的這種明顯誇張問題。另外像是一些部件的安裝位置，明明原本的痕跡都還在上面，卻不知為何又重新找了不一樣的位置鑽了孔洞安裝上去。最終都造成使用習慣上的不便。
說明完畢，只能把車又留在維修廠。並叮嚀負責人不必著急，可以慢慢處理好更重要。
結果當天下午就馬上收到信息，負責人意思是隔日上午就可以完修。心裡總是覺得怎麼會那麼快？該不會還是有什麼地方沒有處理好吧......
隔天又搭著火車過去，人還沒走到，就看到車子被放在外面路邊紅線內。與負責人碰面後一起走過去車子路上，負責人說幫忙把車子放在太陽下「曬曬太陽」。心裡也是苦笑......把車子解鎖，重新巡視每個提過的問題。這次提出的八個問題，應該是解決了一半以上。其他殘留的一些「瑕疵」，例如安全帶扣環與扣環座裝是裝好了，但是安裝的方向弄反了。最終導致沒辦法把安全帶收拾妥善固定在應該在的地方，儘管不影響使用，也不是個常用的配件，負責人也打著圓場說沒關係這個後續需要處理再回去弄，要不然重新調換方向又需要另外一個小時的工作時間......
當時心裡也覺得即使再怎麼好說歹說，或許他們的技術最高水平也就如此了。畢竟那是個以維修商用大型車輛為主的維修廠，或許處理的多是公司用車，以堪用即可的標準就可以輕易過關。所以即使花了再多的時間去找出問題，最終執行這些修復的師父，依然不可能改變習以為常的工作流程與態度去處置。
把車開走路上，心裡最終只再次自我安慰，至少車子達成了他最大的功能，讓使用者安全的往返目的地，至於這些細節，再去多想多處理，最終，心理難受的還是自己吧......
