旅行照片 / 1800Km保養紀錄 / 升級鍊條
9/9~9/10號
給自己一個旅遊的時間，便騎著車跑去宜蘭自我渡假去了
里程來到了1800KM，原本應該1300時候要保養的，直接多跑了500Km
更換後感覺動力更綿密，但很快就麻痺了，這台本來就打算改來玩玩的所以沒有關係，目前還訂了避震器和短牌架，還在等到貨到中
簡單的紀錄就到這邊~
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Haon河溫的沙龍
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Haon河溫的沙龍的其他內容
2022/09/24
更新一下升級內容，這台車本身就打算改來玩樂為主
這次升級的是集亞無掛瓶EV2(藍) / Jot短牌架反光版
總花費含工資下來就是$23200摳摳，至於後續還有些升級想法就拭目以待了
2022/09/24
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2022/09/18
2022-9-18
原先只是在群組詢問有沒有車友出去玩?
裡面有一個車友就提議去新竹橫山的"上山喝咖啡"
10:30集合後我們就抵達了目的地
這一次出團組合分別為
Duke390 / Svartpilen 250 / CRF300L / CRF250L / GSX S1000
喝著冰美式咖啡，在閒聊
2022/09/18
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2022/09/14
保養 300Km
換機油+濾心 / 更換風扇組+水箱精
簡單的小保養就到這邊，費用總共下來約 NT:6700
2022/09/14
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在傳統的投資觀念中，海外債券（Overseas Bonds）常被貼上「高資產族群專屬」的標籤。過去動輒 1 萬甚至 10 萬美元的最低申購門檻，讓許多想尋求穩定配息的小資族望而卻步。
然而，在股市波動劇烈的環境下，尋求穩定的美元現金流與被動收入成為許多投資人
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透過川普的近期債券交易揭露，探討債券作為資產配置中「穩定磐石」的重要性。文章分析降息對債券的潛在影響，以及股神巴菲特的操作策略。並介紹玉山證券「小額債」平臺，如何讓小資族也能低門檻參與海外債券市場，實現「低門檻、低波動、固定收益」的務實投資方式。
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解析「債券」如何成為資產配置中的穩定錨，提供低風險高回報的投資選項。
藉由玉山證券的低門檻債券服務，投資者可輕鬆入手，平衡風險並穩定財務。
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相較於波動較大的股票，債券能提供固定現金流，而玉山證券推出的小額債，更以1000 美元的低門檻，讓學生與新手也能參與全球優質企業債投資。玉山E-Trader平台即時報價、條件式篩選與清楚的交易流程等特色，大幅降低投資難度，對於希望分散風險、建立穩定現金流的人來說，玉山小額債是一個值得嘗試的理財起點。
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2023/04/22/012D
路線：六安-方集鎮
騎乘距離：94.9km，累積：796.8km
爬升高度：355m，累積：2126m
騎乘時間：05：25，累積：47：25
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維鴻過年前後二趟南部行 , 里程累積很快 , 固定4個月跑5千公里
更換變速箱濾網後 , 這是第一次換變速箱油 , 油色已改善很多(原來很黑)
16萬公里的引擎室
本次保養里程165071公里
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張董的車過年南北奔波剛好滿5千公里 , 開工立刻安排入廠處理
本次保養內容
流量計清潔
節氣門擦拭
煞車油更換
本次保養里程204808公里
過年前舊安卓機掛點 , 換新機後請我設定倒車指示線
難得好天氣 , 洗個車再開回去交
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路線：Turakina-Hawera
騎乘距離：123.5km，累積：5079.0km
爬升高度：1120m，累積：41235m
騎乘時間：08：09，累積：350：07
今日路線也是較長，而且爬坡路段也是比較多，
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杜老爺買到佛心價全新後內鐵 , 物主換車便宜賣
很多內鐵都是鋁製 , 這組是鐵製(用久會生鏽) , 上車前要再多噴幾道漆做防鏽
後保拆除
前車主左後側扣斷裂+打膠固定
拆除更換
銀漆噴完看起來像鋁製 , 之前看過車友的後內鐡整支生鏽 , 噴塗多道漆可以防鏽
加裝的後擋泥板沒有排水孔 , 捲上來的泥砂
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2022.04.14
4.11, 早上8點, 直接從台北驅車至台中大里, 去更新我休旅車的避震系統(避震器), 刹車系統(來令片) 以及後輪穩定系統(後仰角器). 噴了不少大洋.
TBD
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