單車環遊世界第四篇:冷氣團、一千公里

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
2023/04/22/012D
路線:六安-方集鎮
騎乘距離:94.9km,累積:796.8km
爬升高度:355m,累積:2126m
騎乘時間:05:25,累積:47:25

2023/04/23/013D
路線:方集鎮-竹竿鎮
騎乘距離:109.8km,累積:906.6km
爬升高度:422m,累積:2548m
騎乘時間:07:17,累積:54:42

2023/04/24/014D
路線:竹竿鎮-信陽市
騎乘距離:57.2km,累積:963.8km
爬升高度:229m,累積:2777m
騎乘時間:03:40,累積:58:22
南京夫子廟旁一景
4月21日要從合肥市前往六安市,昨天的溫度感覺還蠻熱的,結果一早起來怎麼感覺像是變冷了一樣,看來一下手機才發現有冷氣團來襲,難怪溫度會掉下來,只是這也掉太多了吧!大概掉了8°左右吧!一早起來感覺剩不到20°了!不過這到是不錯的溫度,加上多雲的天氣,沒有太陽,騎起來真的輕鬆許多😊
往合肥市路上的綠色隧道
4月22日溫度再比昨天更低了些,感覺不到15°了,而且騎到後面時還開始下起雨來,雖說只是飄著小雨,但是加上溫度變化,感覺變的更冷許多,還好今日提早結束行程,並且找到可以遮風避雨的地方搭帳篷,才能安心睡了一覺。
施琅祖籍-河南固始
4月23日溫度又變得更低了!早上鬧鐘響起時怎麼感覺比昨天更冷了,看了手機顯示今日溫度為8°~12°,我整個人直接傻眼,直接繼續睡覺,一來溫度太低沒有準備防風外套,二來是下雨還在繼續,一直到快七點才起來收拾東西準備離開,沿路上風勢不大,但一直都是飄著細雨,加上只有一件雨衣,所以幾乎是要冷到每一塊肌肉裡面,整雙手都冷到快沒感覺,隨著我不斷騎著,一段路後便感到雙手像是注入一股暖流,慢慢地回覆知覺,雙手溫度也隨之上升!就這樣子的情況下,停下休息太久身體便會冷掉,在沒有什麼休息的情況下不知不覺中已騎了一百多公里的路程😂
吃飯時配碗熱湯去除寒氣
4月24日溫度跟昨日一樣,但是至少沒有再下雨了,只有偶爾一小段時間遇到毛毛雨,不過今日情況沒有昨天的好,因為後輪又沒氣了,一開始還以為是上次的破洞沒補好,打滿氣後騎不到一公里就沒氣了,試了三次後就直接找地方換新內胎,趕緊的換好後就出發了!原本是想說今日騎個五十多公里就可以到市區的飯店休息順便保養的,結果還是撐不住了!
才騎了兩個禮拜就破兩個洞🤦‍♂
愛車保養👍
我是每五百公里小保養,一千公里大保養,換外胎則以輪胎磨損狀況決定,我是先騎了一千公里後首次前後輪對調,之後再每兩千公里時對調一次,一直到磨平!希望這條輪胎可以陪我走過五千公里😄
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我是Joy,目前已經在台灣完成六次單車環島,接下來目標就是移到國外,要來挑戰更難的海外單車旅行,而海外首站就是紐西蘭!我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事,藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考,歡迎大家多多支持。
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2023/04/19/009D 路線:南京-大墅 騎乘距離:116.7km,累積:561.7km 爬升高度:391m,累積:1274m 騎乘時間:07:02,累積:33:55
2023/04/16/006D 路線:蘇州-常州 騎乘距離:80.0km,累積:303.8km 爬升高度:114m,累積:499m 騎乘時間:04:43,累積:18:28
2023/04/12/002D 路線:川沙-長江出海口-川沙 騎乘距離:80.5km 爬升高度:97m 騎乘時間:04:50 2023/04/13/003D 路線:川沙-長寧 騎乘距離:41.7km,累積:122.2km 爬升高度:149m,累積:246m 騎乘時間:02:36,累積:07:26
每個人的旅行方式不同,需求也就不同,所以我所準備的東西只是我依照自己的需求去作準備,不代表這樣做準備就一定可以不用擔心有所缺漏,這些東西只是我依照自己過往經驗加上旅行方式、行程規劃等等整理出來,有想要挑戰單車環遊世界的可以參考看看!
旅遊有很多種方式,像是跟旅行社的、自己親朋好友組團的或是自己單獨一人的;環遊世界也是有很多方式,大部份人都是一次去一個、兩個國家或玩個一兩個星期,也有少部份人一出去就是好幾個月甚至是好幾年玩了許多國家
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「最困難的不是一直持續做某件事,而是停止後再踏出去的勇氣。」 是呀,這天氣一路騎都不是什麼問題,雖然太陽大但有風也挺舒適,直到進了超商的超冷冷氣房,才發現從冷氣房再出來騎車真的超折磨,也才感覺到外頭真的炎熱無比。
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風雨中的騎行過程,遠比自己想得還要痛苦。
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四月中的台東市,自行車道旁散步的阿姨掀起上衣搧風,我也打算撐陽傘騎單車,只要不是下雨的日子,風已經不再涼。 等很久的這天,終於要上山吹冷氣,車開往關山的台九線上,持續暖風,進入南橫後緩緩上升的海拔,才開始感覺到溫度下降。一路開著窗,仔細感受繞在山路時溫度的變化,也是因為冷氣只有在下雨或晚上才會
10/27/2013 時序入秋,台北的溫度突然下降,清晨六點騎著車出門,不禁縮著頭,天氣真的有點冷。 原本前兩天就想一個人上山走走。 山沒爬成,變成摩托車大修,在往登山口的路上,明顯的感覺車子不對勁了。 趕緊調頭下山,沒多久車子就熄火,雖然木柵路上機車行林立,我卻堅持著要到熟識的車行修車。
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昨日挑戰西濱輪霸200K才發現自己的的練習量和等級其實是越級打怪..... 苗栗出發時飄著毛毛細雨,然後前60K跟著我姐夫還有都吸車隊的速度,發現⋯也太快了吧!然後從南寮之後我到觀音一整個大逆風,跟著到第一補給站時已經埋下快抽筋的隱憂⋯果不其然,在80K時老問題,先爆了了一次⋯在路邊努力伸展著,上
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08/03/2011 騎單車到碧潭,是暑假一百的活動之一。 我們常去碧潭,都是開車去的。 所以感覺起來,碧潭是個有個有距離的挑戰。 還把登山用的GPS給帶上,想要測量一下距離。 實際上,單程的距離只有7.8公里。 雖然天氣熱,但涼風陣陣吹來。 騎起來很舒服。 雖然是個小小的願望。
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一路從水上中庄沿著縣道165到白河,沿路上的風景不算美麗,但充滿春耕氣息,正在翻耕的田地、剛插秧稀稀疏疏稻苗、飽滿翠綠的玉米,還有沿路曳引機留下的土塊。 在鄉間總是田地相間,稀稀落落的聚落,開闊的視野心曠神怡。
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清晨依然是陰冷的天氣,直到七點才出現陽光,查一下氣象資料:「宜蘭羅東天氣晴」,趕快揹起行囊牽著單車,搭火車前往羅東來去看落羽松,順便騎一趟「安農溪自行車道」!
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