KTM 390 Duke 突然的羅山林道歷險!!
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
2022-9-18
原先只是在群組詢問有沒有車友出去玩?
裡面有一個車友就提議去新竹橫山的"上山喝咖啡"
10:30集合後我們就抵達了目的地
這一次出團組合分別為
Duke390 / Svartpilen 250 / CRF300L / CRF250L / GSX S1000
喝著冰美式咖啡，在閒聊途中不曉得是誰提議的，就決定去羅山林道探險本身沒有越野經驗也沒有跑過林道，但有觀看羅山林道的相關機車旅遊影片所以稍為的了解難度並不是很高的路線，想說既然有這個機會不如就去吧?
比較好笑的是，黑箭250的車友還是昨天剛牽車的，沒想到第二天就要來弄髒車了哈哈，在到林道入口前一路上除了一些碎石小沙子要注意以外都還不算很難，就在進到羅山林道入口時候，心情才稍微有點激昂了起來
>>進入 羅山林道
一路上碎石顛頗的路對duke390來說都不是難事，就算是有流水的地方也是穩妥妥的，唯獨就是遇到了泥巴路，因為裝的是原廠胎本身就不適用在這條路上，到後半段較爛的爛泥地方車身就會打滑，整個很刺激驚險，但也很怕倒車就是了
也不確定到了哪裡，總之停了兩個點休息，後續因為有車有沒有油便在體驗過後決定折返，這一次經驗讓我感受到越野的魅力，雖然這是一個很入門或者算不上是越野的路程，但我相信那一定會是更刺激有趣的世界，和跑山不同的是，進入林道那種感覺有種冒險的心情，在陰涼的山林中行駛就感覺好像我在探索這個地方，讓我好想買一台越野車來玩!!
接著放一些照片看看吧
這一趟旅程可以說很突然，但我卻覺得今天過的很超值~
1會員
5內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
在創作的路上真的很多人問我說
到底要怎麼做出符合自己期待
但又可以表現得很有美感的作品？🥹
這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧！
提問的內容越是清晰，強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議，他們會對你產生「好印象」，認定你是「積極」的人，有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
「最困難的不是一直持續做某件事，而是停止後再踏出去的勇氣。」
是呀，這天氣一路騎都不是什麼問題，雖然太陽大但有風也挺舒適，直到進了超商的超冷冷氣房，才發現從冷氣房再出來騎車真的超折磨，也才感覺到外頭真的炎熱無比。
單獨進入深山，沒人影沒手機訊號的，其實是一種冒險，那天我就遇到了一個「意外」。
騎單車我向來沒甚麼在認真，多半作為跑步以外的交叉訓練。但不久前我自己一人跑到烏來小小挑戰了桶後林道，那堪稱是輕越野級的自行車經典路線。
桶後林道全長13K，西端始於烏來孝義，緊接桶後越嶺古道再走7K可達宜蘭礁溪。
昨日挑戰西濱輪霸200K才發現自己的的練習量和等級其實是越級打怪.....
苗栗出發時飄著毛毛細雨，然後前60K跟著我姐夫還有都吸車隊的速度，發現⋯也太快了吧！然後從南寮之後我到觀音一整個大逆風，跟著到第一補給站時已經埋下快抽筋的隱憂⋯果不其然，在80K時老問題，先爆了了一次⋯在路邊努力伸展著，上
今天跟朋友約好一起騎車，昨天才跑環蘭潭，連續天數運動對我來說非常少，更不用說對我體能都是中強度的內容。
一早七點出發，天陰陰的，早晨非常的冷，上週還熱的像夏天。
往白河的路上都是老路了，目標也是常去的美芝城。跟朋友一起騎最大的好處就是為了跟上他，會逼著自己一直踩一直踩，因為他速度比較快
這天寒風中長達130公里的抗戰，完成時已天黑。一路上我經過自行車道、機慢車道、大學校園、工業區、各種奇奇怪怪的小路⋯⋯甚至交流道，最大的感想則是不要盲目相信導航，而且要選擇機車模式而非腳踏車模式。
霧峰的貴州風味小吃很好吃，有機會再來霧峰的話還要再吃一次！
Bikepacking是一種利用自行車來移動的露營方式，需要注意裝備輕量化和考慮爽度。在臺灣，喜歡戶外活動但從事Bikepacking的人並不多，因此在裝備的選擇上需要特別注意。本篇分享了作者的Bikepacking之旅，整體里程50公里，並強調了生火煮飯的樂趣。文章中也提到未來將會再次開團的打算。
日本超人氣單車路線 - 北進富士山
2023年越來越多人想要騎單車挑戰富士山，近期身邊好友開始陸續問相關路線或是旅遊行程，我只好先翻出2017年第一次寫的遊記給大家參考參考。
2017 年年初，我決定給自己一個特別的禮物，參加一場國外單車活動，然而國外活動選擇眾多，看完每個活動簡介都好想去，
在創作的路上真的很多人問我說
到底要怎麼做出符合自己期待
但又可以表現得很有美感的作品？🥹
這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧！
提問的內容越是清晰，強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議，他們會對你產生「好印象」，認定你是「積極」的人，有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
「最困難的不是一直持續做某件事，而是停止後再踏出去的勇氣。」
是呀，這天氣一路騎都不是什麼問題，雖然太陽大但有風也挺舒適，直到進了超商的超冷冷氣房，才發現從冷氣房再出來騎車真的超折磨，也才感覺到外頭真的炎熱無比。
單獨進入深山，沒人影沒手機訊號的，其實是一種冒險，那天我就遇到了一個「意外」。
騎單車我向來沒甚麼在認真，多半作為跑步以外的交叉訓練。但不久前我自己一人跑到烏來小小挑戰了桶後林道，那堪稱是輕越野級的自行車經典路線。
桶後林道全長13K，西端始於烏來孝義，緊接桶後越嶺古道再走7K可達宜蘭礁溪。
昨日挑戰西濱輪霸200K才發現自己的的練習量和等級其實是越級打怪.....
苗栗出發時飄著毛毛細雨，然後前60K跟著我姐夫還有都吸車隊的速度，發現⋯也太快了吧！然後從南寮之後我到觀音一整個大逆風，跟著到第一補給站時已經埋下快抽筋的隱憂⋯果不其然，在80K時老問題，先爆了了一次⋯在路邊努力伸展著，上
今天跟朋友約好一起騎車，昨天才跑環蘭潭，連續天數運動對我來說非常少，更不用說對我體能都是中強度的內容。
一早七點出發，天陰陰的，早晨非常的冷，上週還熱的像夏天。
往白河的路上都是老路了，目標也是常去的美芝城。跟朋友一起騎最大的好處就是為了跟上他，會逼著自己一直踩一直踩，因為他速度比較快
這天寒風中長達130公里的抗戰，完成時已天黑。一路上我經過自行車道、機慢車道、大學校園、工業區、各種奇奇怪怪的小路⋯⋯甚至交流道，最大的感想則是不要盲目相信導航，而且要選擇機車模式而非腳踏車模式。
霧峰的貴州風味小吃很好吃，有機會再來霧峰的話還要再吃一次！
Bikepacking是一種利用自行車來移動的露營方式，需要注意裝備輕量化和考慮爽度。在臺灣，喜歡戶外活動但從事Bikepacking的人並不多，因此在裝備的選擇上需要特別注意。本篇分享了作者的Bikepacking之旅，整體里程50公里，並強調了生火煮飯的樂趣。文章中也提到未來將會再次開團的打算。
日本超人氣單車路線 - 北進富士山
2023年越來越多人想要騎單車挑戰富士山，近期身邊好友開始陸續問相關路線或是旅遊行程，我只好先翻出2017年第一次寫的遊記給大家參考參考。
2017 年年初，我決定給自己一個特別的禮物，參加一場國外單車活動，然而國外活動選擇眾多，看完每個活動簡介都好想去，