巨大 (9921) 個股簡易分析
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投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
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跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
在2006年，劉金標因電影《練習曲》中的一句台詞深受觸動：「有些事，現在不做，一輩子都不會做了。」這句話點燃了他多年來壓抑的騎車環島夢想。雖然他的身體狀況頻頻發出警訊—胃癌切除了大半個胃，還伴隨呼吸中止、靜脈血栓、椎間盤突出等問題—彷彿在提醒他：「你老了，不適合這場冒險。」
在1990年代，台灣已經成為享譽國際的“自行車王國”。無論是技術、品質還是產量，台灣都在國際間占據一席之地，並且擁有影響產業走向的主導權。而推動這段傳奇的重要人物之一，就是巨大集團創辦人劉金標。劉金標於1972年創立巨大機械，並在1981年創立捷安特品牌。
本文針對自行車類股，進行其均值/便宜價及昂貴價之估算和分享，個股則包括：巨大(9921), 美利達(9914), 拓凱(4536), 桂盟(5306)。在平均EPS的部份，則加入2024年的EPS預估值（因為今年前11月的營收都已出爈，可以估算今年的EPS），以更新到今年底最近的數據。本文同時也對個
該文章探討了拓凱在2024年下半年至2025年的市場預測，隨著疫情影響逐漸減退，自行車產品市場恢復需求，尤其在中國市場的增長趨勢明顯。此外，報告預測自行車市場將進入新的增長週期，並指出技術創新和健康生活風潮在推動中高端自行車的銷售。文章也提到了業界的股票評級和市場的潛在挑戰。
中國內銷市場強勁成長，但北美地區市場佔比下滑，成為巨大集團進一步發展的挑戰。德國電動自行車市場保持穩定，但供應鏈危機嚴重，新加坡塞港問題將對全球自行車產業帶來衝擊。
各位筆者還記得前兩篇文章寫到世界上規模最大地震嗎？第一名規模竟高達9.5，要知道九二一大地震震矩規模才7.6，破裂帶長度變超過一百公里，而規模每相差1.0，釋放的能量差距為10的1.5次方倍，大約為31.7倍左右、規模每差2.0，釋放的能量差距為10的3次方倍，差距為1,000倍，那規模超過九的地震
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這篇文章主要分享了作者的長線股票操作心得，包括對於（00896）中信綠能及電動車、（00927）群益辦導體收益、（00929）復華臺灣科技優息等股票的持有情況和觀察。如果您對股票投資有興趣，可以參考作者的操作心得和理念。
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