付費限定
這組數據過於「離譜」，有必要寫篇文章聊聊
閱讀時間約 6 分鐘
投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
前天(5/9)大陸海關公布4月進出口數據，也就是俗稱的外貿數據，結果讓一票專家達人跌破了眼鏡。
不說廢話，先上數據給大夥瞧瞧:
簡單總結一下:
2023年4月大陸出口人民幣2.02萬億元，同比增長16.8%，進口人民幣1.41萬億元，同比下降0.8%。
進出口額的增速出現了異常的巨大差距，直接導致4月份大陸的貿易順差飆升到了人民幣6184.4億元，同比去年4月暴漲96.5%。
離不離譜你們心裡有數。
要知道，去年大陸的貿易順差本來就是高基數增長，百分比增速和絕對值都創歷史新高。
今年居然在去年順差超高基數的背景下繼續創新高，而且增速達到了96.5%這麼離譜的數字。
誰要是敢再說大陸外貿不行了、出口產業都外移了，雪大會直接跟他絕交，瞎扯淡總要有個限度吧!
我相信看到這裡還是會有酸民跳出來說: 單獨看4月份可不能不代表什麼!
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 2624 字、1
則留言，僅發佈於大陸財經俱樂部、空房間(原超級菁英俱樂部)你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
20.9K會員
1.1K內容數
歡迎來到雪大的方格子沙龍!
這裡是一個專門分享大陸財經、生活和旅行的地方，如果你對大陸的各種議題和時事感興趣，那麼恭喜你來對地方了!
如果你想要掌握更多即時資訊，歡迎至FB搜尋:雪球滾滾-兩岸投資觀察!
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
據彭博報導，中國外匯管理局公佈，第2季中國國際收支中的外國直接投資負債（FDI）減少近150億美元，為1990年有紀錄以來第2次出現負值，如果今年剩下的時間持續該下滑趨勢，可能創下首次年度淨流出。
川普若當選美中貿易戰將加劇損害！
中南海休克、政軍兩界開始反撲！北戴河會議詭譎多變，怪異傳聞紛紛四起！
作者：陳華夫
營養級越高的行業越複雜，越具創新性，增長越快。中國電動汽車獨霸全球即是中國完整供應鏈的全面開花。但中國仍遠落後無完整供應鏈支持的美國SpaceX星艦飛船。關稅壁壘、尖端技術（如AI算力）、及晶片管制只能影響全球化貿易的公平競爭。
【內附有聲文音擋】不知道讀者們有沒有過好奇心，為什麼中國好像隔三差五的就會出現甚麼鋼鐵產能過剩、太陽能板產能過剩乃至於到今天的電動車出口傾銷受到歐美各國的關稅壁壘抵制？
好像只要哪個產業被中國給盯上了，那麼那個產業就注定走入紅海市場，價格殺的深不見底？
韓中自由貿易協定2015年生效後，因在半導體關鍵原物料方面高度依賴中國等因素，2022年起韓國對中貿易盈餘猛降，去年更出現175億美元貿易赤字，是1992年與中國建交以來首見，且這個趨勢恐將持續下去。
韓中簽署FTA，從糖衣變成毒藥。誠令人不勝唏噓！台灣簽署「貿易協議」前，一定要審慎評估、謹慎考量！
美國總統拜登宣佈 針對電動車、鋰電池、太陽能板、鋼鐵等8項中國製造產品提高關稅。國際貿易基金(IMF) 警告世界貿易正分裂成對立的陣營，可能導致全球經濟放緩，最壞情況下全球經濟可能損失7%的GDP。
美中貿易戰風雲再起，值此之際，回顧世界貿易戰史，以史為鏡可以知興替、以人為鏡可以明得失，誠值得注意。
台股產業多為外銷導向，更有許多世界級的隱形冠軍，汽車零組件就是其一；而其外銷主要出口國為美國，佔整體產業高達56.4%；另外，台灣更是全球汽車售後維修市場—AM零組件重要的出口國，尤其是碰撞件。
3月全市場衰退5.54%，但慶幸Q1「小紅收盤」成長1.38%。全球車市「成長不易(uneasy progress)趨向」開始吹向台灣？（文/張維）
據了解，2024年3月轎車銷量3萬4,537輛，同期衰退5.54%，國產轎車1萬5,612輛，同期衰退10.38%，進口轎車1萬8,92
1. 17年獲利大減，主因在原料及匯率，18後難以回溫，推測可能是17年美國裁定中國進口卡車與公共汽車輪胎稅率調漲，18年中美貿易吵得兇，19年開始大舉降低資本支出，一路調降至今，多數拿去還負債，沒啥新建樹，但09~17年有吃到中國紅利，且營業利益率幾乎都有達毛利率一半以上，經營效率佳
2. 21
先來看下列由財政部發布之新聞稿內容:
113 年 1 月海關進出口貿易初步統計
一、進出口貿易變動
（一）出口 1 月出口 371.9 億美元，較上月減 6.9%，因上年適逢農曆春節連假， 比較基期偏低，致年增 18.1%(按新臺幣計算增 20.1%)。
（二）進口 1 月進口 3
根據最新的臺灣財經新聞和市場分析，臺灣出口訂單顯著下降，科技產業表現韌性，全球通脹和地緣緊張影響需求，投資於人工智慧和科技硬件具成長潛力。2024年認為具有投資潛力的臺灣股票包括臺積電、聯發科、廣達和玉晶光。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
據彭博報導，中國外匯管理局公佈，第2季中國國際收支中的外國直接投資負債（FDI）減少近150億美元，為1990年有紀錄以來第2次出現負值，如果今年剩下的時間持續該下滑趨勢，可能創下首次年度淨流出。
川普若當選美中貿易戰將加劇損害！
中南海休克、政軍兩界開始反撲！北戴河會議詭譎多變，怪異傳聞紛紛四起！
作者：陳華夫
營養級越高的行業越複雜，越具創新性，增長越快。中國電動汽車獨霸全球即是中國完整供應鏈的全面開花。但中國仍遠落後無完整供應鏈支持的美國SpaceX星艦飛船。關稅壁壘、尖端技術（如AI算力）、及晶片管制只能影響全球化貿易的公平競爭。
【內附有聲文音擋】不知道讀者們有沒有過好奇心，為什麼中國好像隔三差五的就會出現甚麼鋼鐵產能過剩、太陽能板產能過剩乃至於到今天的電動車出口傾銷受到歐美各國的關稅壁壘抵制？
好像只要哪個產業被中國給盯上了，那麼那個產業就注定走入紅海市場，價格殺的深不見底？
韓中自由貿易協定2015年生效後，因在半導體關鍵原物料方面高度依賴中國等因素，2022年起韓國對中貿易盈餘猛降，去年更出現175億美元貿易赤字，是1992年與中國建交以來首見，且這個趨勢恐將持續下去。
韓中簽署FTA，從糖衣變成毒藥。誠令人不勝唏噓！台灣簽署「貿易協議」前，一定要審慎評估、謹慎考量！
美國總統拜登宣佈 針對電動車、鋰電池、太陽能板、鋼鐵等8項中國製造產品提高關稅。國際貿易基金(IMF) 警告世界貿易正分裂成對立的陣營，可能導致全球經濟放緩，最壞情況下全球經濟可能損失7%的GDP。
美中貿易戰風雲再起，值此之際，回顧世界貿易戰史，以史為鏡可以知興替、以人為鏡可以明得失，誠值得注意。
台股產業多為外銷導向，更有許多世界級的隱形冠軍，汽車零組件就是其一；而其外銷主要出口國為美國，佔整體產業高達56.4%；另外，台灣更是全球汽車售後維修市場—AM零組件重要的出口國，尤其是碰撞件。
3月全市場衰退5.54%，但慶幸Q1「小紅收盤」成長1.38%。全球車市「成長不易(uneasy progress)趨向」開始吹向台灣？（文/張維）
據了解，2024年3月轎車銷量3萬4,537輛，同期衰退5.54%，國產轎車1萬5,612輛，同期衰退10.38%，進口轎車1萬8,92
1. 17年獲利大減，主因在原料及匯率，18後難以回溫，推測可能是17年美國裁定中國進口卡車與公共汽車輪胎稅率調漲，18年中美貿易吵得兇，19年開始大舉降低資本支出，一路調降至今，多數拿去還負債，沒啥新建樹，但09~17年有吃到中國紅利，且營業利益率幾乎都有達毛利率一半以上，經營效率佳
2. 21
先來看下列由財政部發布之新聞稿內容:
113 年 1 月海關進出口貿易初步統計
一、進出口貿易變動
（一）出口 1 月出口 371.9 億美元，較上月減 6.9%，因上年適逢農曆春節連假， 比較基期偏低，致年增 18.1%(按新臺幣計算增 20.1%)。
（二）進口 1 月進口 3
根據最新的臺灣財經新聞和市場分析，臺灣出口訂單顯著下降，科技產業表現韌性，全球通脹和地緣緊張影響需求，投資於人工智慧和科技硬件具成長潛力。2024年認為具有投資潛力的臺灣股票包括臺積電、聯發科、廣達和玉晶光。