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一年10%的股息收入到底好還是不好? 如果本金不大的情況下,長期投資真的可以財富自由嗎? 還是,我們應該擁抱風險,好好的為人生賭一把?
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在台股今日再度創下歷史性大跌、7月中至今修正超過4500點、台指期面臨 10% 跌停的同時,上周的籌碼流動狀況如何?
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可能包含敏感內容
我們簡單以期貨的點數來說就好,7/19夜盤,高點是23009,低點是22692,收盤22785。高低差317點,收盤時多頭挽回93點。多頭明天很拼,可能會走N字型,先反彈後跌,因為我個人看法,看到短線的型態來看,會是逢高或遇到下壓的五日均線就意圖找時機放空。我們先看早盤是否有全值三王的賣壓或者吃貨,
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上週五的大盤加權走勢一片凌亂,多頭跟空頭幾乎玩到累癱了。但是依然死守雙方的底線。創下歷史新高之後,前無古人後無來者,沒有地方可以參考,因此多頭非常容易回測前三日的支撐或者月線。這就是打短空單的好時間。夜盤的期貨擊殺100點,已經是小兒科了。重點在中間! 至於哪裡是部署多單與空單的地方,我只會在私人
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前文參考: 台股大盤若繼續瘋下去,很大機率會出現的價格結構變化。 6月20日 這類型的股票正開始絕跡! 在今日(7月4日)台積電站上千元的當下,加減隨便聊聊:
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臺股大盤持續創高,營建股短線表現不佳,投資者應調節風險,考慮轉為長期投資。市場主流在航運股,而營建股則幾乎全倒。投資者應長期觀察營建股與正2的表現,並考量投資方向。
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新的一週開始了,目前第一階段建倉完畢。 部位如圖。 以長線,中線來看,盤勢依舊還在強多盤。 台積電,聯發科也依舊還是強多方線型,甚至是創新高。 因此Ironcondor部位會做調整,多頭價差部分會佔較多,整體Delta值約在0.4左右。 但依舊還是要小心,這個位階需要隨時有
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加權指數下跌37.32點,收在18,607.25點,成交量4061.46億元。開紅盤後維持高檔震盪行情,電子族群表現優異過後,接下來輪漲至傳產類族群,以和泰車、亞德客、巨大及美利達為主要攻擊盤面,傳產族群貢獻了約45點,從週四籌碼均維持多方格局,接下來看看整體的籌碼是否有特別變化吧。
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開盤直接向下跳空且成交口數有7700,九點開盤成交口數也不小8600口,開盤就直接賣壓湧現,盤勢也順勢快速往下殺,約9:15最低點17321,從60分K和30分K都出現了技術性支撐,也就是盤中有出現大量的支撐,盤勢也沒有順勢往下殺,當然操作上就不會去追空操作囉。今天因為多空量能是空方,不會觸發訊號。
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策略一: 長期斜率 (1) 健鼎3044–X 策略二: 短期斜率 (0)
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