極北之城:隆雅市與斯瓦巴群島(上)

2023/12/08閱讀時間約 6 分鐘

離開冰島後,郵輪往北進入北極圈的範圍,巡航兩天後,抵達隆雅市(Longyearbyen)。

隆雅市(Longyearbyen)直譯為長年城,為北極圈中最北(也是世界最北)有人居住的城市,位於挪威本土北方600多公里的斯瓦巴群島(Svalbard),為該群島的首府。

如搭機由挪威北方大城Tromsø至此約一個半小時,由奧斯陸出發約三個小時。如搭郵輪由冰島出發兩天可抵達,由Tromsø則需一天。

斯瓦巴群島(Svalbard)又被直譯為冷岸群島,位於北緯74°至81°之間(北極圈為66°34′),總面積約6.2萬平方公里,最大島史匹茲卑爾根島(Spitsbergen)面積約佔二分之一,與台灣總面積相當。其氣候嚴峻,大多為苔原凍土地形,約六成土地被冰川覆蓋,每年約有四個月永晝及四個月永夜。因其地理位置及生態環境特殊,吸引許多科學家、探險家、賞鳥者及遊客到訪。

該群島為挪威領地,但擁有行政、環保、資源、財政、司法及教育等自治權,並設有地方議會,總督由挪威政府派任,外交及國土安全亦受挪威政府的監管。此外,斯瓦巴群島受到46個國家聯合簽署的斯瓦巴條約保護,確保其永久中立、權利平等(簽署國及其國民享有與挪威國民相同的權利)、自由貿易及環境保護與資源管理。

該群島總人口約2,500人,集中於首府隆雅市,次為巴倫支堡(Barentsburg,為俄國公司擁有的採礦基地),其餘地區如有人居住,均為研究基地,由科學家或研究人員輪調暫住。

隆雅市約有2,000人,500人從事礦業、500人為大學生,餘從事觀光旅遊、零售、服務、研發、漁業或製造業等等(以上為導遊預估,非官方資料)。

斯瓦巴群島有三個特殊規定:不可在此出生、死亡及入獄。孕婦如臨盆,得飛到挪威本土生產;如有人死亡,遺體得送到挪威本土喪葬;如有犯罪,須遣送至挪威本土服刑。

當地居民極少置產,絕大多數住在企業提供的宿舍,免學費的斯瓦巴大學中心(The University Centre in Svalbard, UNIS,詳見參考資料)的學生亦全部住校(目前住宿於礦場宿舍)。當我們在隆雅市閒晃時,路旁正大興土木建造學生宿舍。

這些房舍,大多是宿舍。山坡上的柵欄為避免土石崩落擊中房舍設置的緩衝區。

這些房舍,大多是宿舍。山坡上的柵欄為避免土石崩落擊中房舍設置的緩衝區。


郵輪一大早在隆雅市靠岸,天氣陰霾,溫度約5度。清晨六點即可下船,半夜才須返船,有完整的一天可在此閒晃。

碼頭即有遊客中心提供免費地圖,也有熱心的工作人員提供散步路線及參觀景點的建議,並可預訂觀光行程(詳見Svalbard官網 Visit Svalbard)。

一個小小的城市忽然湧現1-2千名遊客,是怎樣的光景?!白天的徒步導覽及健行行程全都額滿,狗拉雪橇、划獨木舟或出海賞冰川等我們沒興趣。不過,晚上七點還有場四小時的健行及參觀行程,頗令我們心動,且趕得上郵輪的關門時間。因此,決定白天在隆雅市逛逛,下午回郵輪吃飯,晚上參加Tour。

時間,真是永晝的北極圈,送給觀光客最好的禮物。

早上9點下船,先到碼頭的遊客中心,再步行20分鐘到市區邊緣的斯瓦巴博物館買明信片寄回家。

早上9點下船,先到碼頭的遊客中心,再步行20分鐘到市區邊緣的斯瓦巴博物館買明信片寄回家。

猜猜這是甚麼交通號誌?

猜猜這是甚麼交通號誌?

隆雅市唯一一條商業大街,遠處是冰川。想必九月下雪之後,積雪的景況一定更加漂亮壯觀。

隆雅市唯一一條商業大街,遠處是冰川。想必九月下雪之後,積雪的景況一定更加漂亮壯觀。

與商業大街平行的街道,彩色的民屋是隆雅市的特色之一。

與商業大街平行的街道,彩色的民屋是隆雅市的特色之一。

猜猜這是甚麼?為何要墊高?

猜猜這是甚麼?為何要墊高?

家家戶戶都有的交通工具,雪上摩托車。

家家戶戶都有的交通工具,雪上摩托車。

路邊溫馴的馴鹿(Svalbard reindeer),專心吃草,根本不理我們。

路邊溫馴的馴鹿(Svalbard reindeer),專心吃草,根本不理我們。

Spitsbergen藝術中心。往前還有幾棟礦場宿舍及小旅館,不遠處就到道路終點。

Spitsbergen藝術中心。往前還有幾棟礦場宿舍及小旅館,不遠處就到道路終點。

為支持烏克蘭的聯合作品。藝術中心入內要脫鞋(有些酒吧或餐廳也是),另一展間的當地素人攝影展更引人注目(未拍攝)。

為支持烏克蘭的聯合作品。藝術中心入內要脫鞋(有些酒吧或餐廳也是),另一展間的當地素人攝影展更引人注目(未拍攝)。

道路盡頭的山坡上是廢棄的礦場二號(Nye gruve 2, 又稱為Julenissegruve)。步行至此即須回頭,也可搭乘公車返回市區、碼頭或機場。不過,時間寬裕,我們決定走回碼頭。

道路盡頭的山坡上是廢棄的礦場二號(Nye gruve 2, 又稱為Julenissegruve)。步行至此即須回頭,也可搭乘公車返回市區、碼頭或機場。不過,時間寬裕,我們決定走回碼頭。

路旁有以前載送煤炭的纜車吊塔,已被列入世界文化遺產。

路旁有以前載送煤炭的纜車吊塔,已被列入世界文化遺產。

猜猜這玻璃屋的用途為何?

猜猜這玻璃屋的用途為何?

街頭有趣的廣告車。

街頭有趣的廣告車。

商業大街街頭的導覽壓克力立牌,有地圖及景點、歷史、礦業及生態環境等介紹。

商業大街街頭的導覽壓克力立牌,有地圖及景點、歷史、礦業及生態環境等介紹。

隆雅市中小學校,世界最北的學校,創立於1920年。我們經過時,小學生正在一旁草地上課,很自在。

隆雅市中小學校,世界最北的學校,創立於1920年。我們經過時,小學生正在一旁草地上課,很自在。


隆雅市規模雖小,但從幼稚園到大學,從健身房到電影院,從醫院到教堂,無論身心靈都可以滿足。商業大街雖只有一條,但甚麼商店都有,甚麼東西都賣。大妹在超市買了一只行李箱,取代被砸壞的那只信用卡贈禮,價錢也在可接受的範圍。

隆雅市與預想的白雪靄靄很不同,我們在塵土飛揚的路上,拖著空行李箱及紀念品,走回郵輪。

碼頭旁有個加油站,位於北緯78度,應該是世界最北的加油站吧!後面是挪威之星。

碼頭旁有個加油站,位於北緯78度,應該是世界最北的加油站吧!後面是挪威之星。



至於在斯瓦巴博物館購買及託寄的明信片,約10天後安抵台灣,當時我還在挪威旅行。令人想起幾年前,朋友自義大利寄出的明信片,至今仍在天涯海角流浪呢!


[未完待續]

除另有標示,本文照片均為作者拍攝。

[參考資料]

  1. Visit Svalbard官網
  2. Spitsbergen-Svalbard官網
  3. The University Centre in Svalbard, UNIS。UNIS由挪威教育研究部管轄,由挪威北極大學、卑爾根大學、奧斯陸大學及挪威科技大學四所大學聯合設立,設有生物、地理、地質、科技及安全等研究中心,並有學士、碩士及博士學位課程。其學費全免,根據校方資料,學生人數為5-700人,每年不等,疫情期間僅約300人。
  4. Longyearbyen,From company town to modern town, By Per Kyrre Reymert。書中說明隆雅市的歷史及礦場的沿革及分布情形。


5.2K會員
225內容數
這裡不做美髮不修指甲,開房間只做明的,不做暗的。朋友不嫌多,讀者不嫌少,無腦老嫗發發牢騷,大家隨意走走看看,坐坐聊聊。
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!