極北之城:隆雅市與斯瓦巴群島(下)

2023/12/14閱讀時間約 7 分鐘

斯瓦巴有許多水上活動。我們在八月底抵達時,天氣陰霾,不似六、七月盛夏時的晴朗,但,九月中旬之後天候會更加嚴峻。

極北之城:隆雅市Longyearbyen與斯瓦巴群島Svalbard(上)

隆雅市(Longyearbyen)直譯為長年城,為北極圈中最北,也是世界最北有人居住的城市,位於挪威本土北方600多公里的斯瓦巴群島(Svalbard),為該群島的首府。


大多數遊客會透過ViatorGetYourGuide平台預訂觀光行程。但,隆雅市肥水不落外人田,由斯瓦巴觀光協會(Svalbard Tourism Council)整合住宿、旅遊、租車、餐飲等業者,建立Visit Svalbard官網,可線上預訂住宿及行程,並有豐富完備的人文歷史及生態環境等資訊。

官網提到,斯瓦巴只有40公里的道路,隆雅市與次大城市巴倫支堡(Barentsbury)或研究基地新奧勒松(Ny-Ålesund)等地之間並無道路相通,得靠船舶或雪上摩托車(雪季)往來。官網上還有警語:由於路況不佳,且有大型野生動物出沒,建議觀光客參加當地導覽行程。


晚上七點,滿臉落腮鬍的嚮導駕著九人座來到遊客中心,三三兩兩等候的人靠攏過來,點名上車。

車子開出碼頭,沿著海岸線往西北方前進。過機場後,兩線道的道路越來越崎嶇難行。嚮導戲稱,由碼頭到機場的三公里路是斯瓦巴唯一的高速公路。

他邊開車邊解說斯瓦巴的氣候及生態,半路如發現鳥蹤,即停車講解或讓大家下車觀看。雖然大家有聽沒有懂,但看到有鳥飛近,都很興奮。我們近距離看到地域性極強的北極賊鷗,用手機即可拍下它們的身影。



車過機場後,路況雖然越來越差,但可見峽灣對岸穿雲而出的的陸地及冰原,也偶見路旁遺世獨立的度假屋。不久後,車子駛入顛簸又陡峭的碎石子路,搖搖晃晃地來到廢棄的礦場,嚮導口中的秘境。

路況不佳,道路坑坑巴巴的,比產業道路還不如!

路況不佳,道路坑坑巴巴的,比產業道路還不如!

但,依山傍水,猶如眾神般的壯麗山景卻令人讚嘆不已。

但,依山傍水,猶如眾神般的壯麗山景卻令人讚嘆不已。

最後在離道路有段距離的神秘山谷停車。

最後在離道路有段距離的神秘山谷停車。


下車後,大家圍站車旁,嚮導拿出熱水瓶及環保杯,倒出熱花草茶,分送給大家補充熱量。他先說明隆雅市的採礦歷史及近況,再導引大家繞行山谷,說明生態環境。

隆雅市的煤礦場

隆雅市共有七座煤礦場,均屬於挪威國營企業Store Norske(SNSK)。因環保、排碳及存量等因素,目前已關閉六座,唯一仍在營運的七號礦場原訂今年關閉,但因俄烏戰爭能源缺乏,將繼續營運至2025年,主要銷售給德國發電(佐證新聞)。此外,三號礦場(Gruve 3)雖已關閉,但開放參觀,可在Visit Svalbard官網預約

隆雅市最早的媒礦場是位於斯瓦巴教堂後方的一號礦場,又稱為Amerikanergruva(美國礦場)。

美國商人John Munro Longyear於20世紀初在此探勘及開採煤礦,並建立可容納500人居住的社區,隆雅市因他得名。他所創立的Arctic Coal Company(北極煤礦公司),後被挪威政府收購成立SNSK。

(以上礦場資訊佐證及參考自官方出版的"Longyearbyen - From company town to modern town")。

一號礦場,位於斯瓦巴教堂後方的山坡,山上仍留有運煤纜車的吊塔。此照片為當天早上拍攝。

一號礦場,位於斯瓦巴教堂後方的山坡,山上仍留有運煤纜車的吊塔。此照片為當天早上拍攝。


礦場秘境

查閱Google地圖及研究車行方向後,推斷這秘境應位於三號礦場附近。

喝完花草茶,結束說明後,嚮導穿上雨鞋,揹起大背包及來福槍,要我們隨他前進。一路爬上爬下,巍巍顫顫地踩在苔原及礫石上,並在淺灘處踏石躍過小溪。

苔原上有幾頭年輕的馴鹿,無視於我們的圍觀打擾,兀自安靜地吃草。草地上有許多毛茸茸的小白花,有個有趣的名字叫羊鬍子草(或稱北極棉草,Arctic Cottongrass)。

據說,挪威童話故事《十二隻野鴨》(De tolv villender)中的小公主,就是利用沼澤地的羊鬍子草編織成衣衫,解救她十二位兄長。



斯瓦巴全球種子庫

離開礦場秘境後,車子抖回原來的公路,轉往斯瓦巴全球種子庫(Svalbard Global Seed Vault)。

斯瓦巴全球種子庫是由挪威政府出資興建,於2008年2月正式啟用。該種子庫主要用以保存全球農作物的種子,被稱為全球農業的「諾亞方舟」或「末日種子庫」。它也是世界最大的種子庫,目前儲存超過一百萬種種子。

挪威的官方影片中,農業部部長說明在斯瓦巴建置種子庫的原因,並介紹其內部及運作情形。欲知種子庫內部的模樣,可參看影片

種子庫大門深鎖,狹長的外觀半埋入土中,看似通往地心的通道,加上四周一片荒原,頗為詭異。由於不開放參觀,大家只能看看立牌,在大門拍照,以示到此一遊。

想想,在極端氣候的惡地,竟存有有助於人類未來的百萬種種子,還是頗令人感動。然,世界末日來臨之際,是否有人(或AI?)能進入北極圈,爬到斯瓦巴,打開種子庫那扇深鎖的大門?!


『斯瓦爾巴種子庫』各國百萬顆種子為地球末日做準備?沒想到不到十年全球暖化就攻破此地!!此篇文章雖未標註資料來源,仍可一窺斯瓦巴全球種子庫的結構及內部的情形。


停車場旁有種子庫的簡介及內部照片。

停車場旁有種子庫的簡介及內部照片。

大門深鎖半埋入土中的種子庫看起來很詭異。工作人員須穿過120公尺的隧道,通過五道密碼門鎖才能進入地下的種子儲存庫。種子庫目前有超過100萬種農作物的種子,且透過冷卻器,長期維持零下18度的低溫,以確保種子的生命力。

大門深鎖半埋入土中的種子庫看起來很詭異。工作人員須穿過120公尺的隧道,通過五道密碼門鎖才能進入地下的種子儲存庫。種子庫目前有超過100萬種農作物的種子,且透過冷卻器,長期維持零下18度的低溫,以確保種子的生命力。

荷槍實彈的嚮導,只要離開車子,就會背著槍,保護我們。

荷槍實彈的嚮導,只要離開車子,就會背著槍,保護我們。



熊出沒

離開種子庫,嚮導開車往回走,經過機場及碼頭後,快速地繞行市區一圈,簡介隆雅市的發展歷史及一二號礦場,再開車前往市區邊緣營運中的七號礦場。

往礦場的道路蜿蜒而上,霧越來越濃,行至半途,濃霧深鎖,能見度低,又頻頻與運煤車錯車,驚險萬分。經大家同意後,嚮導決定回頭下山。

我們在著名的「熊出沒」號誌前拍照留念,車子回到碼頭已將近11點,夕陽餘暉將盡,天也慢慢地黑了。

Gjelder hele Svalbard為全斯瓦巴之意,因此,此標誌指全斯瓦巴都得注意北極熊。迎面駛來的是運煤車。

Gjelder hele Svalbard為全斯瓦巴之意,因此,此標誌指全斯瓦巴都得注意北極熊。迎面駛來的是運煤車。

回到碼頭,已經快11點,原處的夕陽餘暉將盡。

回到碼頭,已經快11點,原處的夕陽餘暉將盡。

迷濛又浪漫的夕陽餘暉,天色也慢慢地黑了。

迷濛又浪漫的夕陽餘暉,天色也慢慢地黑了。


次日,郵輪將離開隆雅市,航向挪威本土。若問我是否願意回到這淒清荒涼的隆雅市及斯瓦巴?我的答案是肯定的。

如果是五月回暖,日光漸長,仍有積雪之時,遊客尚未湧至,苔原小花盛開,莓果結實,群鳥歸來。如果住在臨海的小屋,靜候夕陽西下,忘卻小王子的孤獨,因為,人非僅難過之時才會愛上日落。

你願意在這樣孤寂的地方度過一段日子嗎?!你會想在臨海的小屋等待日出日落嗎?莫忘斯瓦巴一年有四個月永晝四個月永夜,這段期間,太陽既不升起也不落下,你再怎麼難過,也只能看四個月的日落。

你願意在這樣孤寂的地方度過一段日子嗎?!你會想在臨海的小屋等待日出日落嗎?莫忘斯瓦巴一年有四個月永晝四個月永夜,這段期間,太陽既不升起也不落下,你再怎麼難過,也只能看四個月的日落。


以上照片除另有說明,均為作者拍攝。

[參考資料]

  1. 斯瓦爾巴全球種子庫,Wikipedia
  2. Svalbard Global Seed Vault,挪威農業部官網
  3. Longyearbyen, From company town to modern town, By Per Kyrre Reymert.


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