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棧橋
photo by Cathy Tsai
每年兩回赴日旅行，一去就是十天半個月，有機會常安排搭乘過夜渡輪，作為長距離的移動工具。
疫後的船旅，票證已改為手機QR碼形式，無須臨櫃報到，出示預約紀錄，來領取實體的船票或房卡。少了可資留存旅遊足跡的紙本，稍許失落。縱使登船手續改變，不過乘船前，在棧橋上的移步體驗，則仍是一種不變的儀式感。
棧橋從由岸邊伸出海面，銜接在港口與渡輪間，有些筆直簡短，有些則曲折迂迴。如同登機門到機艙間的空橋，棧橋則是登船時必經的路徑。晴空或多雲的午後，適合不疾不徐的慢行棧橋，隨處看海，凝視著港邊的鷗鳥在海天與地面，此起彼落，或飛或棲。
而陰雨天，在棧橋上則得跟斜風細雨躲迷藏。一邊踏著濕漉，一邊在露天和雨遮設施間，時而小跑，時而稍停，直至進入艙門。若是在冬夜搭船，寒風刺骨，黑夜無甚風景，伴著路燈夜色，在棧橋上的移動，能快則快，別凍壞了。
無論冬夏、晝夜和晴雨雲霧，船旅之際，棧橋的行進，是一種破浪出航前的通過儀式。拉起行李，拎著零食的旅人，在棧橋上的漫走或快進間，感受這塊作為海陸過度地帶的通道，充滿即將離陸出港的氣息；或期待著通路的盡頭，有舒適的客室、浴池等設施等著自己，為隔夜後靠港停泊的後續行程，補足元氣。
要是天候許可，登船後走上甲板，居高臨下的再看一眼棧橋，揮揮手，作為對這港市的告別。
※本文曾於2023年11月28日刊於《自由時報副刊》
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哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
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然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
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廣廈頻建，唯少寒士，車流來去，欲度無橋；不碎冷月之骨，何以種紅藥之心。猬集百感，荊棘萬端，作憶舊游以自解。
乍一團夏雪，帶笑狻猊，趺座燈搖。虎落胡
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曾經只能從旅遊書或網路上搜尋到的照片忽然跳躍出來
人生形似划槳航行，順流而行，逆流艱難，望向距今千百里的遠方，若想改變航向，使勁全身也很難改變船頭一分一毫，在心中需注下堅定的種子，逐步推移一點一滴。
過了數十年的歲月，在堅定與放棄中反覆橫跳，只希望我的船頭，能朝向我想前進的方向。
<人生形似划槳航行>
如雲霄飛車的最後一段驚險～此刻人生可能還有幾個起伏在前面，但是最讓人尖叫的段落可能已經過了，但只要還在車上，我們就還要保有著在遊樂場玩耍的心，把每一次的小出遊都當作歡心享受的渡假。
今天來到石門海邊，只要會去海邊山上，我常常會選擇鮮亮的色彩穿搭，去呼應海天的開闊，哪怕只是幾小時，也想有滿滿快樂的渡
10/26/2015
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而領隊總要將不可能化為可能。
眼看著就要錯過開船的時間了。
想想上遊搭到下遊的船班時間來不及了。
那就將巴士給開到下遊去，再搭船到上遊吧。
不管是順流而下，或是逆流而上。
萊茵河，總是不會變的吧。
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