旅跡回憶錄
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無行程指引、無攻略、非懶人包。收錄對你的旅行完全沒幫助的遊記，只有旅路的自語、靠北與崩潰。
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透早就啟程搭車，展開往廣島市約六小時的車程。夏日尾巴的旅程，從大阪到廣島之間，途經林芙美子的故鄉，與《放浪記》曾提及的無名小站。
4/5廣島
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三天兩夜的紋別之旅，踏雪訪冰的駐留，著實體會了此處的哀愁與美麗。
4/5紋別
2024/02/02
不過First Love我只有稍稍看一下而已，景超美，但是劇情只會讓我想到電影《情書》，所以戲一直都沒追完。北海道應該是我下一個旅遊目標，不過應該會去比較輕鬆的行程，您的行程太硬，我光讀您的文章就腰痠背痛了我畢竟是年過半百的老翁，First Love的懷舊元素，都是我讀大學、出社會之後的事了，比較沒有感覺。不知道為什麼，Netflix製作的日劇都不太合我的口味，我只喜歡傳統電視台製作的日劇。
發文者
2024/02/02沈溺在經典閱讀中的 John Lin 情書那個大喊元氣而且很美的雪景是在兵庫縣山裡拍的，積雪的街道是在小樽拍的，但很多人以為喊元氣的畫面是在小樽，其實小樽拍不出那種景，街上的雪髒得跟甚麼一樣，電影裡面小樽積雪的街景其實已經挑很不髒的地方拍了。
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文短，圖少。
日本東京高圓寺的阿波舞祭，固定在每年八月的最後一個周末舉行。在新冠疫情蔓延，封鎖邊境之前，剛好有機會在高圓寺，觀看了那場夏末最盛大的祭典活動。
無限列車只有動漫裡才會出現，而現實中的列車，役期終有時限。我揮了揮手，告別不滅且有限的D51機關車，日後在其他的故道上，還有機會遇見D51系列的兄弟姐妹。
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過去作為日本海軍鎮守府的海港城市，現今以其隨處可見由海洋、軍事與戰爭的象徵與地景，建構起當地的旅遊圖像，使來到吳市的旅人，總難以跳脫這樣的觀光凝視。
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原本不帶著目的的修善寺之旅，帶回躺在資料匣裡塵封許久的照片，居然成讓我今年有機會搭著大河劇的順風車與熱度，據之以寫下這篇遊記的線索。
追過一部又一部的日劇與電影，只要以幕末維新為背景的故事，「安政大獄」與「櫻田門外之變」，絕對是呈現井伊直弼此人不可或缺的劇情。
茨城縣總是在日本的ブランド総合研究所舉辦的「都道府県魅力度ランキング」裡位居末座。所以，除了有連結北海道苫小牧港的定期航路，你說，茨城縣境的大洗，到底還有甚麼？
究竟，有誰，總是想在颱風季節，走水路往北漂？哪個背包客，這麼無聊？
這不就是我嗎？
飛機降落浦東機場在即，我從機窗下鳥瞰陸地，燈火燦燦。我沒辦微信，也沒有支付寶，只結匯了少量RMB現金，就這樣來到上海。
不義遺址作為文化資產的一部分，這些觸及死亡、傷痛；挑戰國家威權，暴力，與殖民歷史記憶的所謂「暗黑遺產」(Dark Heritage)/「艱難遺產」(Difficult Heritage)的調查、整理與研究，涉及文資保存的理想與實際，則是更為複雜的議題。
中文與日文裡，都有「趣味」這個詞彙，前者意指「有趣」，後者則多指「興趣與嗜好」，且可以引申為有正面意義，值得持續培養起且有益身心發展的喜好事物。近代臺灣的興趣休閒與遊憩文化，是在日治時期逐漸萌芽發展，在此之前，傳統的休閒娛樂，往往與農業社會的歲時節日、宗教慶典習習相關。
近代以降，北海道總是與間宮林藏等人的「北方探險」、維新之後的「帝國北門」，或是現代影視作品(例如吉永小百合主演的「北方三部曲」)，被賦予遼遠、邊陲，有待文明開化的意象。不過，若從生物遷移與族群交流的多樣性來看，北海道實則曾經扮演著北東亞細亞地區十字路口的重要角色。
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約人或被約出國這件事，如果發生在2000年代的後半以降，我一定不可能答應。那個還是「衝組」的年紀，並不存在旅途考驗友情的覺悟。
循著風穴售票處旁的路標，走進那個被影視作品拿來當場景，現實世界也存在著很多「噂」，與諸多獵奇、試膽者趨之若鶩，想來一探究竟的青木原樹海。
