再訪瑞士-中國國航搭乘轉機&北京烤鴨四季民福綜合心得

更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘

2023年底,趁著中國國航特價,買了2024跨清明連假日內瓦進米蘭出的歐洲線機票,價格不用2萬真的非常划算!因此想跟大家分享這次搭乘中國國航Air China的經驗。先說結論~整體搭乘的體驗讓我和朋友們一致認為CP值很高。


  • 航班時間
  • 中國轉機注意事項
  • 免費中轉住宿
  • 四季民福烤鴨
  • 搭乘心得


航班時間

13:15臺北桃園機場TPE > 16:35北京首都機場PEK

2:55北京首都機場PEK > 7:15日內瓦國際機場GVA

13:00米蘭馬爾彭薩機場MXP > 5:00北京首都機場PEK

8:25北京國際機場PEK > 11:45臺北桃園機場TPE


中國轉機要注意什麼?

台胞證

在中國轉機一定需要台胞證,在臺灣和米蘭的地勤在拖運行李前都會檢查台胞證。沒有的話也可以到中國後辦落地簽,不過為了行程順利,台胞證還是建議大家準備。現在臺灣有許多旅行社代辦台胞證,可以到府收件或現場拍照,待證件辦好後再郵寄台胞證非常方便~

網路

在中國我們常用的APP,舉凡FB、LINE、IG等社群軟體等都無法傳輸,去程因為轉機時間較長,我們預計入境中國並到市區吃個晚餐,為了和旅伴互相聯絡、叫車、付款等,還是建議大家在長時間轉機時購買順暢的網路,我們這次是在klook上購買免翻牆的一日esim網卡。(如果轉機時間較短,則可以使用iMessage聯絡)

行動支付

中國的支付保和微信支付使用非常廣泛,微信支付可以綁定臺灣信用卡,建議大家在臺灣就設定好,因為綁定信用卡需要收取驗證碼。

轉機住宿

中國國航提供免費的中轉住宿,轉機時間超過6小時的國際航班,就可以申請,但是每日合作的住宿有限,建議大家提早聯絡。這次朋友是使用skype致電客服,請航空公司協助安排。中國國航中轉住宿說明傳送門


搭乘心得

TPE-PEK

台北飛北京航程只要3個半小時左右,飛機的機型感覺比較老舊,有點廉航的既視感,沒有提供個人螢幕,座椅也比較陽春,只能慶幸航程很短XD

 

中轉住宿

在北京轉機的時間約9個多小時,可以申請航空公司提供的免費中轉住宿,申請到的是北京空港藍灣國際酒店。入境北京後,在入境大廳,搭乘前往市區地鐵的通道旁就是中國國航的中轉櫃台,與櫃檯人員核對資料後,工作人員會引導旅客搭乘飯店的接駁車(也是免費的!),抵達飯店後check-in人員一樣會核對資料(主要是證件、機票),並確認至機場的接駁車時間,飯店還很貼心的提供餐點可以送至房間。

房間安排在check-in大廳的對面別館,擺設風格有點類似臺灣比較舊式的飯店,不會很髒亂但是比較歷經風霜的感覺XD,但該有的備品都有提供(建議大家把免洗脫鞋帶走,歐洲的旅館多半不提供),暫時休息一個晚上應該是沒問題的。

中轉住宿房型 (圖片來源:Agoda)

中轉住宿房型 (圖片來源:Agoda)

 

四季民福烤鴨

Check-in之後我們叫車前往晚餐四季民福烤鴨,微信上可以看到各家分店的排隊時間,有手機驗證的話也可以預先抽號,但我們來不及處理驗證,就找了一家沒有排隊的分店。 

微信預抽號碼牌

微信預抽號碼牌



















剛好當天抵達時餐廳用餐人數不多,四個人可以入座8人大圓桌,點了幾道特色餐點,烤鴨、宮廷小點等,整體而言用餐體驗很好,服務態度也很和善,當然口味就不用說了,不愧是烤鴨名店!

烤鴨的皮很脆多汁,包裹在熱熱的麵皮裡搭配醬汁、醬菜,甜甜鹹鹹的風味非常推薦。

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這個小糕點的味道很特別,主要是豆沙和花生堅果的風味,據說是清代時的宮廷小點,口味很特別推薦大家點這一道。 

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鴨子造型的可愛箸枕

鴨子造型的可愛箸枕

本以為這種知名餐廳價格會比較高,不過我們四個人點了一隻鴨、五道菜,一個人只要支付660元就可以享受到道地的北京烤鴨,如果大家中轉時間充裕,不妨進到市區品嘗北京烤鴨。


JCB貴賓室-中國國航頭等艙貴賓室

回到機場後已經接近午夜12點,機場的人流並不多,出境的流程很順利,搭接駁列車到第三航廈後,如果有JCB信用卡,可以持卡免費進入中國國航頭等艙貴賓室,貴賓室的空間很大,有很多座椅,午夜時間使用人數並不多,可以在這邊享用飲料、點心、粥、蒸包子或是現煮的餛飩湯和牛肉麵,也有可以看電影的影音室和淋浴間。

貴賓室空間寬敞、舒適,非常推薦大家轉機時可以來稍作休息,最推薦這邊的現煮牛肉麵、涼茶和依雲礦泉水Evian。

 

PEK-GVA

這班往日內瓦的班機起飛時間已經約凌晨3點了,經濟艙機位是3-4-3,購票時就可以選擇座位,登機後因為時間已晚,很快就入睡了,半睡半醒中,空服員提供了兩次餐點和一次點心,餐前餐後都會提供各式飲料,餐點口味比較偏中式,吃起來中規中矩。機上的設備比台北-北京航班來得好多了,有個人螢幕可以看電影,座位不會很壅擠,而且這班飛機有很多空位(無痛升級商務艙?),登機後就一路睡到日內瓦了。


日內瓦入境

抵達日內瓦後搭乘接駁車到航廈內,移民官簡單的詢問一下入境目的、旅遊地點之後就放行。可能因為我1月剛來過瑞士,他端詳了我的出入境紀錄一段時間,不過其他友人都很快的入境了。

 

米蘭出境

快轉到回程,在米蘭出境前要先辦理退稅(退稅流程之後會有另一篇文章!),退稅完成之後再託運行李(這邊一樣會檢查台胞證喲)、出境。


MXP-PEK

米蘭到北京的班機比較滿,幾乎沒有空的機位。飛行途中一樣會提供兩次餐點,是很久沒吃到的中式口味,但這次沒有提供點心。飲料推車一樣會在餐前餐後提供飲品,供餐的空檔空服員也會拿礦泉水來回詢問是否需要(可能是因為米蘭機場沒有飲水機)。

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中國轉機

抵達中國的時間是一早5點,可能是因為多數歐洲線的航班都在接近的時間抵達,轉機通道擠得水泄不通,現場也沒有足夠的工作人員引導,一下湧入太多轉機乘客,導致大家排隊幾乎沒什麼秩序。會這樣大排隊可能是因為轉機要查驗護照機票和安檢的通道太少,查驗身分的通道只有3個,而安檢通道更只有兩個,但是整輛機上的旅客幾乎都要轉機呀。

總之在轉機的過程因為排隊的關係花了整整一小時才完成,如果身上沒有液體、無法通過安檢等物品,可以考慮入境再出境,這樣可能會比大家一起擠轉機通道來得快一些。

轉機時間約3小時,提醒大家北京首都機場的免稅店約在6:30以後陸續營業,中國的免稅店買起來好像都比其他地方稍便宜一些,但是如果是化妝品的熱門色號或品項就可能會缺貨,大家可以斟酌衡量要不要先在其他地方購買以免向隅。


PEK-TPE

回臺灣的飛機和去程一樣,是比較陽春的機型,稍微休息一下就抵達桃園機場了,結束這次歐洲的12天旅行。

 

總結

這次搭乘中國國航的體驗很舒適,包含提供中轉住宿、空服員在機上的服務等層面綜合起來都覺得很滿意,而且語言可以相通有任何狀況溝通都沒問題。如果未來還有中國國航的特價機票,大家也不介意在中國轉機的話,推薦搭乘~


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(有新文章上面也會同步更新,謝謝大家( ゚∀゚)つ≡≡≡♡♡♡)`ν゜)グシャ

 

記錄旅行的快樂(,,・ω・,,) || 瑞士&義大利旅行遊記碎碎唸產出中
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冰河列車是到瑞士旅遊最廣為人知的景觀列車,冰河列車起始站分別是St. Moritz至策馬特Zermatt。冰河列車沿途行經歷史悠久的朗德瓦薩大橋,並穿梭於阿爾卑斯山脈之間,完整的路途約7個多小時,海拔最高上升至2千多公尺,對許多旅人來說,能夠搭著火車橫跨阿爾卑斯山脈是個在瑞士特別的體驗(・∀・)b
若你決定使用瑞士半價卡在瑞士旅遊,長距離移動的日子不妨可以考慮Saver day pass,可以將它當成是STP的一日券,但是沒有參觀博物館的優惠,僅是交通上可以不限次數搭乘火車及公車,但不包含纜車。
在瑞士的大眾交通,最方便的一定是火車了,搭配區域性的電車、公車,就可以很順利的完成主要景點的旅遊。 常用的瑞士旅遊交通票券是半價卡Swiss half fare card和瑞士通行證Swiss Travel Pass (STP),內文會比較STP和半價卡的區別,以及我在選擇票券時的考量~
陰錯陽差之下,答應朋友要再來一次,所以2024年我分別在1月和3月到瑞士旅遊,研究旅客常使用的兩種交通票後(半價卡和STP),發現分別在1月和3月購買兩次上述的票券實在是不太划算,Swiss pass的半價卡年票但是搜尋關鍵字得到的分享都很少,因此這篇文章整理了半價卡年票的使用方式以及購買資格。
2024年3月,我又到訪了瑞士,並前往義大利旅行(第二次遊歐之旅(๑´ㅂ`๑)),這篇文章記錄了購買瑞士、義大利跨境車票的方式,那我們就開始吧!
這篇分享的內容是瑞士航空蘇黎世回臺灣航班搭乘心得和樟宜機場JCB貴賓室!
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