閱讀前聲明:圖表底下的附帶文字會參雜原文作者想表達的觀點、以及我為了易於理解所寫的補充,非代表我的投資立場,僅供市場資訊給各位參考。每張圖表會附上原文連結,也可自行前往閱讀。
(1)
槓桿基金和資產管理機構在10年期美國國債期貨上的淨多頭和淨空頭部位。黑色線代表槓桿基金,棕線代表資產管理機構,藍線則是兩者的綜合數據。
槓桿基金大幅增加淨空頭部位,資產管理機構雖然在增加淨多頭部位,但幅度遠不及槓桿基金的淨空頭。
(2)
S&P 500指數在2024年第三季的每股盈餘(EPS)預估變化。第三季的EPS預估下降了2.8%,介於最近四次平均值的低點和高點之間(-2.3%到-3.0%)。
十一個類別中,有十個類別的EPS預估都出現了下降。
(2)
https://x.com/Marlin_Capital/status/1831379568902418447
在過去1個月和3個月內,美國和歐洲的防禦性板塊(如房地產和公用事業)表現優異,而成長型板塊(如IT)則表現不佳。在當前市場不確定性下更傾向於選擇較為安全的投資標的。反映了市場對經濟前景的擔憂。
(3)
https://x.com/MikeZaccardi/status/1832184504464613397
期貨市場預計在未來6個月內會有152個基點的降息,在未來12個月內會有223個基點的降息。
(4)
https://x.com/granthawkridge/status/1831934925005885687
聯準會首次降息前6個月和降息後12個月內,S&P 500指數的表現。紅色為快速降息、藍色為逐步降息期間的市場表現。
(5)
https://x.com/granthawkridge/status/1831935217436913719
S&P 500在聯準會第一次降息後的回報。分別列出不同降息速度(快和慢)下,S&P 500在不同時間區間(5天、10天、1個月、3個月、6個月和12個月)的回報。
(6)
S&P 500指數中不同板塊的表現,分別是年初至今(Year-to-date)和本月至今(Month-to-date)的數據。
(7)
https://x.com/dailychartbook/status/1832014633160581443
洛杉磯的空集裝箱進口量同比增長了70%。需求超過了西海岸和海外可用集裝箱的供應。可能代表貿易進出口的增長,尤其是亞洲到美國的貿易。
(8)
https://x.com/MikeZaccardi/status/1832184030848000459
S&P 500指數各板塊的當前估值指標,與歷史數據比較。