Canon EF 100-300mm F4.5-5.6 USM 鏡頭維修教學與拆解步驟

更新於 發佈於 閱讀時間約 9 分鐘
Canon EF 100-300mm F4-5.6 USM

Canon EF 100-300mm F4-5.6 USM

Canon EF 100-300 F4-5.6 USM鏡頭

Canon EF 100-300 F4-5.6 USM鏡頭

鏡頭規格:Canon EF 100-300mm F4.5-5.6 USM

鏡組設計:

鏡組設計

鏡組設計


維修難度(1-5級):3級

1級:入門(最基礎,結構零件簡單,無需維修指引即可拆解維修)

2級:簡單(結構零件簡單,依照維修指引即可拆解維修)

3級:中等(結構零件較多,線路較複雜,部分結構拆解會有些挑戰)

4級:略難(結構零件較多,電子線路或拆修組裝複雜,會有特定的處理方法或需注意較多細節)

5級:最難(通常售價較高,結構零件較多,電子線路或拆修組裝複雜,部分結構處理會有挑戰性,需注意的細節較多,可能需要校正)

故障問題:鏡片發黴、AF功能故障無法對焦

維修說明:

1.若是第一次拆修的鏡頭,不要忘記拍照或錄影記錄過程,處理過程中若弄不清楚順序或組裝點位時,可以回顧檢視,避免無法組回的情況,這個步驟很重要。

2.所有的拆修過程均有風險,請自行承擔維修風險,若無法承擔,請尋求專業人士協助。

拆解過程:

1.卸除鏡尾6根螺絲及遮擋版後,就可以直接看到IC電路板與軟排線,總共有4條軟排線與5條顏色不同的電路線,由左至右分別為藍、紫、棕、灰、黑色。

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部分Canon EF 100-300 F4-5.6 USM鏡頭會使用棕、黑、黑、黑、灰色的電路線(由下至上,對應上圖由左至右的順序)。


2.移除A處的排線並後拉到機身接點後面,避免待會B處電路線解焊時的干擾或誤觸。使用電焊解掉B處的電路線,若解焊的角度怕誤傷後鏡片,可以將鏡頭拉長到150mm端,然後用膠帶纏繞黏貼變焦環,避免鏡頭拉回,這時後鏡片會內推,就可以安心解焊。

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3.小心移除箭頭處的軟排線,總共有3條。

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4.接著準備移除IC板,在此之前要把AF/MF開關切換成AF,只要是維修Canon鏡頭,這個開關通常是建議要切換成AF狀態再來拆除,原因是某些型號的IC板側面會有個小開關,這就是主要的AF/MF開關,要避免拆裝時的誤傷。

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5.接著,拆除圓圈處6根螺絲

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6.準備拆除USM馬達組件,有兩處要拆,首先是圓圈處6根螺絲

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其次是鏡身三方向的3根黑色螺絲

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脫離變焦環,順便標記一下組回時候的點位

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下圖是USM馬達脫離的情況,注意紅線圈處是USM馬達推動鏡片對焦的地方,組回時候USM馬達要對到這個鏡片控制推桿

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7.左邊是變焦感應電刷,不用動它;接著要拆右邊前鏡筒的螺絲,總共3根螺絲,由於螺絲有上螺絲膠,所以非常難轉,而且太大力很容易崩牙。Canon的75-300、100-300、50-250之類的長焦鏡頭,通常拆到這邊,就要小心處理這顆螺絲,只要能拆除後面步驟大概沒什麼問題,若不能拆除就會無法處理或者要用其他方式解決

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這螺絲可以先嘗試轉看看,不見得每顆都很緊很硬,有些鏡頭還是可以輕鬆取下,若實在轉不動,千萬別硬轉,可以試試以下的方法:

(1)在螺絲處先滴幾滴丙酮或去光水(要小心別滴到鏡片),反覆數次後再試著轉看看。

(2)萬一轉到螺絲十字口崩牙,由於這顆螺絲夠大顆,這時候就要動用小電鑽搭配金剛砂切割片了(使用請小心),直接在螺絲上切出一字型溝槽(別切斷螺絲),接著在用4或5mm的一字起子轉看看。這個方法等於是重製螺絲的施力點,但有些限制,首先是這顆螺絲要比較大顆,而且是外露在表面,若是內縮進去的螺絲,就不能用這這方法。

(3)若這顆螺絲及其前鏡筒,透過鏡頭拉伸後,沒有覆蓋其他螺絲,也就是拉伸後可以拆除其他結構的螺絲,那就可以直接略過不處理前鏡筒螺絲,只是裝回的時候會較深而已。


8.這顆100-300鏡頭,最後是選擇不處理前鏡筒的螺絲,因為只要拉長就能拆除其他結構的螺絲了。

下圖箭頭處為光圈排線,右邊的一排3顆螺絲,由左至右分別為後鏡組(白)、光圈控制結構(白)、中鏡組(黑),拆裝順序就是由右向左拆即可,但先別急著拆,看步驟9。

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下圖左邊的箭頭為5條電路線的伸出處、右邊則是5條電路線前端連接電子零件的固定螺絲(有2根)。

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9.前面步驟選擇不拆前鏡筒螺絲,就必須從前鏡片著手,要先拆下前鏡組,側面3顆黑色螺絲拆下,濾鏡環即卸除。

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再來是箭頭處的3顆螺絲,卸下即可取下前鏡組。

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前鏡組設計是有斜面及空間調整的,可以用奇異筆先做定位記號後再拆下,後續照原本標記位置組回即可。

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前鏡組拆下後,就可以看到中鏡組了。

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10.取下紅圈處3顆螺絲即可取下中鏡組,另外會發現下面第1張與第3張照片旁邊會有顆銀色的螺絲,那個是固定5條電路線的電子零件用的。

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拆下中鏡組後,就可以看到裡面的結構了。

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下圖為中鏡組的零件。

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11.拆除紅線圈的零件。

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也就是步驟10的第1張與第3張照片的螺絲,拆下螺絲即可取出電子零件。

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取下的電子零件。

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12.拆光圈控制結構,要用一字起協助挖起白色套環(3個)。

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拆下的光圈控制模組。

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光圈控制模組側面。

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13.最後剩下兩個鏡組,A為後鏡組、B是對焦鏡組,分別對應下圖的A與B。

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B鏡組要先拆才能夠取下A鏡組,但B鏡組拆了之後,其實A鏡組可以不用拆,手指往內伸就能做到清潔A鏡組了。

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B鏡組最難拆的地方會是在這個藍色的套環(2個),相當緊,不好挖起來,通常挖起來後都會變形。

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若B鏡組實在拆不下來,要清潔A與B鏡組之間的鏡片,也可以用棉花棒直接伸入A與B鏡組中間進行清潔,未必要全拆後清潔,而至此所有鏡片差不多都可以進行表面清潔了。


14.鏡片清潔完畢,接續要組回所有零件。光圈排線的接頭,可以用薄紙剪裁長條狀,然後使用雙面膠黏貼做引導排線使用。Canon鏡頭的光圈控制模組很多時候都要用這種技巧去延長引導排線,會比較容易裝回。

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15.光圈控制模組裝回時,側面的三向定位螺絲要對到下圖右邊紅色箭頭處,左下則是光圈控制排線出來的軌道。

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光圈控制排線順著原本設計的軌道裝回,記得光圈控制排線是要外翻向下組裝。

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光圈控制模組裝好的後如下圖,紅色箭頭處套上對應的滑軌套與旋緊螺絲(3根)即可,另外要檢查一下下圖左邊排線的背膠是否失效,若已不黏則需使用雙面膠重新進行黏貼固定排線位置,避免滑動被其他結構勾住磨損造成斷裂(很多鏡頭故障原因都是這個)。

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16.光圈控制模組裝好之後如下圖,A處是光圈控制排線外翻向下穿入的地方,B處則是要穿另一個電子零件(上面一開始解焊5條電路的那個電子零件)的地方。

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B處穿出之後如下圖。

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鎖回2根銀色螺絲,固定B處的電子零件。

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17.裝回中鏡組,鎖上螺絲套與螺絲(3根)。

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18.將前鏡片(3根螺絲,依照原本有螺絲痕跡或者有上膠的地方鎖回)及前鏡筒(3根螺絲,側面三向定位)螺絲組回。

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19.接著組回USM對焦馬達,記得要放原本拆卸USM馬達時的塑料墊片(通常是1-2片),另外下圖紅圈凸起處是USM對焦馬達的定位卡隼。

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上圖紅圈凸起處要對應下圖箭頭處的地方(USM對焦馬達只有這地方是5個洞,其餘2個地方是4個洞),才能夠順利組合。

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另外,USM對焦馬達的金屬卡隼,要卡住下圖紅圈處的白色推桿,這樣馬達動作時才能推動鏡片進行對焦。

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USM對焦馬達完成定位,裝後如下圖,要注意所有排線需正確穿出,再鎖回6根螺絲組。

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20.組回變焦鏡筒(3根螺絲),對齊點位鎖上螺絲即可。

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21.組回USM對焦馬達上部結構,有6根螺絲固定,順便檢查一下所有排線是否正確。

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22.準備組裝IC機板,注意AF/MF開關需切換成AF後,再放入IC機板。

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23.小心裝上所有電子排線,總共4條。

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24.整理一下5條顏色不同的電路線,由左至右分別為黑(BK)、灰、棕、紫、藍色(BL),依序由黑(BK)、灰、棕、紫、藍色(BL)依照下圖左下方箭頭的方向開始焊接即可。若鏡頭是使用另一種,灰、黑x3、棕三色的5條電路線(可對應參考步驟1的圖),則在整理線路時,下圖上方的箭頭由左至右分別為灰、黑、黑、黑、棕,焊接順序由上至下為灰、黑、黑、黑、棕依照下圖左下方的方向開始焊接即可。

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完成IC機板的安裝,鎖回鏡尾金屬接環及塑料擋板即完工。

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後記:

最後關於這顆鏡頭AF功能的故障點為何,由於本篇是公開閱覽文章,故暫不公開,有興趣可自行研究。

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皮特黃_攝影x維修x改造
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