海因里希親王號重巡洋艦設計概念圖
海因里希親王號（SMS Prinz Heinrich）是納粹德國海軍於1937年時為重建德國海軍艦隊的Z計畫設計的12艘裝甲艦之一，她們為德國級裝甲艦的後繼艦。設計工程起於1937年，並持續到1939年結束。至少有9艘具備了相當細密而完整的設計，最後的設計是配備2座三聯裝砲塔共6門280公釐高速艦砲，如同先前的德國級。這些船艦以裝甲艦的標準進行設計，並將預定建造的12艘艦隻命名為P1至P12號。她們也是較原在1934年就被取消的D級裝甲艦更為先進的裝甲艦設計。
儘管這些船艦已下單到各造船廠，工程卻因為第二次世界大戰過早爆發而停擺，建造計畫隨之流產。
船艦數據
排水量：22145噸（標準）；25689噸（滿載）
長：230米
寬：26米
吃水：7.2米
動力：165000匹
裝置：12 x MAN型9缸V型複動雙程柴油機；4 × 推進器
航速：33節
航程：25,000海浬/13節
編製：587人
武器：2 x 三聯裝283mm/54.5 SKC34；2 x 雙聯裝150mm/55 SKC28副砲；4 x 雙聯105mm高砲；4 x 雙聯37mm手拉機；8-10 x 20mmMG機槍；2 x 四聯裝533mm魚雷發射器
裝甲：水線：40-120mm；砲塔：80-100mm：甲板：70mm；魚雷防護帶：30mm
艦載機：2 x Ar196 水上飛機
其它：1 x 雙端彈射器
碧藍航線 海因里希親王
設計
性能數據
海因里希親王號在水線上為223公尺長，全艦230公尺長、船幅26公尺、吃水有7.2公尺的設計；最大吃水高度為8公尺。她們還添加了縱向鋼架樑型結構，並主要使用焊接技術建造；還有13個隔間水密艙（watertight compartment）和一個方形艉（transom stern）以及2座蒸氣彈射器和2架Ar 196水上偵察機。 海因里希親王號設計裝載12座MAN製9汽缸V型複動雙程柴油引擎，並預計將提供共165,000匹馬力的動力，每分鐘轉速達250圈。引擎配置為3座一組，共4組，每組各接4個輪軸，每個軸接一個直徑4.3公尺的螺旋槳。艦體設計可搭載3,600公噸的油料，但能夠儲存多達5,000公噸。巡洋速度為13節時可航行25,000海浬，而19節航速時則降到15,000海浬。
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裝甲與武器
裝甲使用的材質是克虜柏的滲碳鋼，但在其設計上並未完全採用，僅有保護重要部位處使用。主甲板裝甲約有70公釐厚，另外還有100公釐厚的傾斜裝甲。上部甲板約20公釐厚，保護兩座主砲塔的裝甲厚度約在80公釐至100公釐間，船側裝甲為120公釐厚，為全船防護最重地區。其他較不重要處裝甲很薄，約為40公釐厚，甚至部份還僅有14.2公釐厚而已。 該艦的武裝為2座三聯裝砲塔上的6門280公釐速射艦砲，船前後各一座砲塔。該艦砲不確定是否與前級德國級的280公釐SK C/28艦砲相同，亦或有不同之設計，艦上還裝有4門150公釐/L55副砲在2座雙聯裝砲塔上，該砲塔配置於船身中線，同樣前後各一座。船前的280公釐砲塔原設計替換掉船前的150砲塔；但此構想後來被推翻，成了船前後各一座的佈局。
碧藍航線 海因里希親王 同人創作
海因里希親王號的150公釐雙聯裝砲塔是與俾斯麥級和沙恩霍斯特級同一類型的Drh L. C/34砲塔。該砲塔仰俯角為-10度至40度，最大射距為22,000公尺。150公釐的副砲每分鐘可發射6到8發的45.3公斤重彈藥，炮口初速為每秒875公尺，該砲彈使用的是雙發射裝藥：每個黃銅彈體內都有14.15公斤的RPC/38前火藥包與23.5公斤的主火藥包。 海因里希親王號也裝有少量的防空砲，共4門的105公釐/L65高角度射砲和37公釐的高射砲。105公釐砲可發射2種砲彈：58.4公斤重的高爆彈和51.8公斤重的燃燒彈。這兩種彈藥僅使用單一的11.46公斤RPC/32裝藥發射。該砲可仰至80度高，可射擊12,500公尺遠的目標。該艦還另有6門533公釐的水下魚雷發射管。
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下訂與取消
1938年3月至1939年12月這段期間，船艦設計師至少擬定了9種不同的設計方案。各設計有不同的船體尺寸和武裝，有些還有如裝載3座三聯裝280公釐砲塔此類特別設計。起初，海因里希親王號與其他11艘船以P級設計為基礎下單建造，這些船艦暫定命名為P1至P12，建造工程交由多間德國造船廠來完成，包括基爾的德意志造船廠、漢堡的布洛姆-福斯和威廉港的威廉港戰爭海軍造船廠。然而，Z計畫接其建造規模縮減，最後變成僅建造8艘。第一艘船的龍骨原定於1940年2月1日鋪設。但是，1939年7月27日批准的Z計畫修訂版將P級裝甲艦從建造項目中屏除，由O級戰鬥巡洋艦取代之。
海因里希親王（Prinz Heinrich）這個艦名繼承自德意志帝國海軍（德意誌第二帝國）於20世紀之交單獨建造的一艘裝甲巡洋艦，該艦得名於德皇威廉二世的胞弟海因里希親王－阿爾貝特·威廉·海因里希
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