二戰
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長門級戰艦是日本帝國海軍於第一次世界大戰末期建造的兩艘無畏艦，但直到戰後才完工。她們是日本條約簽訂前最後一艘主力艦，也是第一艘裝備 410 公分（16.1吋）火砲的主力艦，是當時海上最大的艦炮，也是第一艘口徑超過 15 吋（381公釐）的主力艦。
這三部作品構成了好萊塢最具代表性的二戰三部曲，總預算超過 7 億美元，分別從陸軍空降部隊、海軍陸戰隊、空軍轟炸機的角度，呈現二戰的不同面貌。
雪州八打靈再也（Petaling Jaya）有一條自馬來亞獨立前，便已修築成的主幹道路，叫鄧普勒路（Jalan Templer）。既往迄今，其仍是連接八打靈舊區和新區之間重要的道路，也是雪隆聯邦大道的重要路段之一。此路名是爲了時任紀念英國駐馬來亞欽差大臣的鄧普勒將軍（Gerald Templer）。
長門是一艘為日本帝國海軍建造的超無畏戰艦。該艦於1920年完工，是同級艦艇的首艦，曾為1923年關東大地震的倖存者運送物資該艦於1934年至1936年進行了現代化改造，改進了裝甲和機械，並重建了高塔桅杆式上層建築。
陸奧號是第一次世界大戰結束時日本帝國海軍建造的第二艘也是最後一艘長門級無畏艦。1923年，她為關東大地震的倖存者運送物資，該船於1934年至1936年進行了現代化改造，改進了裝甲和機械，並重建了高塔桅杆式的上層建築。
我曾以為旅行是跨越國界，收集風景和故事。但當碰觸那些冰冷的名字；走過被炸碎又重建的街道；看見被修補過的歷史斷層，明白旅行從來不是單純的移動。二次大戰結束80年，人類並沒有因為剛結束的殺戮學會和平。我們只換了一種姿態繼續對峙—冷戰鐵幕、地區衝突、意識形態拉鋸、貿易科技軍備賽，那不過是另一個戰場的開始。
3 天前
願人們要記起教訓，這些美麗的風景得來不易，和平亦是。願人間烽火不再起，人們能繼續安居樂業。
一直沒敢深入寫「奧斯威辛集中營」也正是因為看完後，真的是一種直擊震撼心靈的沉痛，不只是戰爭的恐怖，更是人類自己對待人類同類的殘酷...原來沒有極致...
話說，菲律賓蘇里高海峽與蘇祿海好美!!科爾馬的建築很漂亮ㄟ~
扶桑級戰艦是第一次世界大戰前為日本帝國海軍建造的一對無畏艦，於一戰期間完工，兩艘船均在中國沿海短暫巡邏，戰爭結束後轉為預備隊。1922年，山城號成為日本海軍第一艘成功起飛飛機的戰艦。1930年代，兩艘船都經歷了一系列現代化和重建，扶桑號分兩個階段進行了現代化改造。
零下六十八度是什麼感覺？
首先，零下二十度時，光是呼吸就會痛；在零下二十至四十度之間時，若將香蕉當槌子使用，有可能將釘子打進去；到負四十度時，熱水會在一瞬間變成雪。
扶桑號是日本帝國海軍建造的兩艘扶桑級無畏艦的首艦。該艦於1914年下水，1915年服役，最初在中國沿海巡邏，沒有參與第一次世界大戰。1923年，她為關東大地震的倖存者提供援助。
山城號戰艦是日本帝國海軍建造的兩艘扶桑級無畏艦中的第二艘。該艦於1915年下水，1917年服役，最初在中國沿海巡邏，沒有參與第一次世界大戰，1923年，她幫助了關東大地震的倖存者。
發文者
6 天前入字機奴 扶桑級一開始是優秀的戰艦，是後期現代化改造才變成這樣。主要原因是觀測技術未成熟，當時日本認為越高點就能觀測越遠，還有就是3、4號砲塔佔據了原本的建築空間，變成很多設備儀器沒地方放，只能全部塞在狹窄的指揮塔上，因此越蓋越高，基本上扶桑級兩艘到了二戰，就是一個缺陷滿滿的標靶艦。