最後一天,坐摩神社、四天王寺,附加獨旅的心得 - 2024 京阪獨旅 D8

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘

2024/12/24 (二)


  本日行程只剩半天,下午就要去機場了;今天完全沒預定行程,最後還是跑去附近的神社跟寺廟逛逛。


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  坐摩神社,這個鳥居稍微不太一樣,中間一個大鳥居,左右各連了一個小的;似乎是比較少見的三輪鳥居,這趟旅行中好像也只見過這一次。


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  查了一下,這裡不是上方落語發源地,但是是上方落語「寄席」的發源地。落語是日本的傳統表演藝術,而寄席則是表演場所;不過寄席的表演項目並不僅限於落語,漫才、講談、浪曲等,也包含其中。


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  這裡不大,之後跑去四天王寺逛逛。


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  四天王寺,日本佛教中的第一座官寺,由聖德太子建立。這個是位於西門的石鳥居,匾額上寫的是「釋迦如來 轉法輪處 當極樂土 東門中心」;意即這個西門,是通往極樂世界的東門入口。

  

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  西門上有設置法輪,法輪象徵釋迦摩尼的教誨,轉動法輪則象徵傳播佛法,參拜者可以朝順時鐘旋轉。


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  這邊的建築內部都禁止拍攝,所以沒圖只能用講的。這個五重塔可以爬上去,裡面有螺旋式樓梯;五重塔的樓梯相當窄跟陡峭,爬到一半還得休息,真的會累。裡面擺的是牌位(應該算神主牌)與舍利子。


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  龍之井,相傳這裡居住著一隻守護寺廟的青龍,抬頭看井的上方,天花板還有龍的彩繪。


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  逛不完有點可惜,該回去吃午餐、拖行李了。


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  回飯店拿寄放的行李前再吃一次壽司郎,我真的超愛握壽司。


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  行李箱有點滿,還好託運 23kg 還夠用。不得不說台灣人在免稅店很會買,買到我 Zone2 登機的時候,座位上面櫃子放不下我的手提行李;放的時候也不放好,其他後面登機的旅客也在靠北,太誇張了。


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  掰掰,有機會還想再來。實際停留時間是七天,但說實在完全不夠;京都/大阪太多地方能去了,一天去兩、三個點其實差不多,再多就變成踩點而已。而且還得考量到體力,前幾天的路線其實挺累的。


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  用這超小的螢幕看了部電影,雖然沒認真看。這螢幕不止小,亮度還超低,一到黑一點的場景就看不清畫面。華航 A330 最糟糕的就是這超老舊的機上娛樂系統,其他倒還好;2-4-2 的座位配置我倒是挺喜歡的,個人覺得比 B777 的 3-3-3 好,靠窗位要上廁所比較方便。




  回台還解鎖摔壞行李箱的成就,在行李轉盤等很久出來看到我的箱子... 靠北那是我的嗎怎麼少輪子。真的是我的,幹。還好只是輪胎脫落這種不太嚴重的損壞,至少不是去程壞的不然更麻煩,真的是各種第一次。

  拖去找地勤,他們倒是很乾脆,拍個照開個報告,就給我一個新的行李箱了。不過尷尬的是酒不小心買超過免稅額,拖兩個行李箱感覺有點可疑怕被攔,想一想還是別賭走申報通道好了;但海關人很好,看我超過一些而已就直接放我走,好耶。

  推薦一下這個餅乾,在登機門前的免稅店試吃,覺得還不錯就買了。來自東京「抹茶千歲」的抹茶夾心餅乾,雖然用的也是宇治的抹茶就是了;有點像抹茶版的白色戀人,不過餅乾比白色戀人硬一些,抹茶味相當濃,好吃。





  這趟獨旅就到這結束了,不得不說是很有趣的一次旅行,大概是至今最有趣的一次。就如系列文第一篇講的,這是我一直很想挑戰的事之一。

  其實我覺得不會難,雖然大概是地區的關係。這次特別選了難度較低,而且沒去過的京都/大阪;說實在就算不會日文,英文破破爛爛的一樣沒關係。我覺得真的難的點還是踏出去那步吧,多少會怕遇到沒辦法處理的問題。


  旅途中會孤單嗎?也不會,不如說是充實跟感動吧。不像跟團那樣搭車點到點直達,搭大眾運輸跟用腳走更能好好體會當地的氛圍,真的那麼想找人聊的話,也可以找其他旅人聊,獨行旅客跟兩人一組的旅客其實也不少。

  拍照的話不是問題,只要願意開口其他旅客幾乎都很樂意幫忙。這也是旅途中跟陌生人講話最多的一次,在大吉山上能遇到來自香港跟中國的動畫同好聊天,真的是滿新奇的體驗。沒有政治議題,大家就是和平的聊著 ACGN 跟日常瑣事而已。


  獨旅會有那種在海拉魯探險的感覺,踏在陌生的土地上,永遠不知道途中會遇到什麼人事物。自由自在的行程規劃,想晚點出門、想早點回去、想多停留一些、想去不在計畫中的地方,自己說可以就是可以。

  怎麼說... 好像回不去了。玩到太開心搞到旅途中掰咖、全身痠痛這也是第一次,回國後還痠痛了幾天。看了一下那八天的步數,總計 188,850 步,前三個月的平均步數才 148,958,也就是八天就走超過一個月的量,難怪全身上下到處痛...


  沒試過獨旅的話個人滿推的,日本的話東京、大阪、京都等地應該都很適合當起點,治安良好交通又很方便。護照手機別搞丟摔爛基本上沒問題,如果遇到... ​就不好玩了。

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