(一)馬斯克的政治立場對特斯拉在北美與歐洲的銷售影響
馬斯克（Elon Musk）近年來在政治領域的高調表態，對特斯拉在北美與歐洲市場的銷售影響愈發明顯。特別是在北美，馬斯克與川普（Donald Trump）之間的關係，可能帶來監管上的潛在優勢，例如自動駕駛法規的鬆綁或降低對電動車補貼的依賴。然而，這種政治取態也可能導致部分自由派消費者對品牌的認同感下降。
北美市場：監管利好與品牌忠誠度的矛盾
在美國，特斯拉一直以加州為核心市場，但近年來銷售數據顯示，加州的特斯拉車輛註冊量有下降趨勢。一部分原因可能來自消費者對馬斯克個人政治立場的反感。例如，一些民主黨支持者或環保意識強烈的消費者轉向其他品牌，如 Lucid 或 Rivian。此外，由於競爭對手如比亞迪（BYD）、福特（Ford）與通用汽車（GM）紛紛推出更具價格競爭力的車型，特斯拉的市占率也受到影響。
歐洲市場：政治因素導致市場份額下滑
在歐洲，馬斯克對極右派政黨的支持，例如德國選擇黨（AfD），對特斯拉的品牌形象造成損害。歐洲市場對 ESG（環境、社會、治理）價值觀的重視，使得消費者在購車時更關心品牌形象。2025 年初的市場數據顯示，儘管歐洲電動車市場整體增長，但特斯拉的銷售量卻大幅下降。例如，
- 德國市場：特斯拉註冊量下降 76%
- 法國市場：特斯拉銷售下滑 59%
(二)FSD 在中國市場的挑戰與機遇
特斯拉的「全自動駕駛」（Full Self-Driving, FSD）技術若能在中國市場成功落地，將成為公司未來營運的重要推動力。然而，FSD 在中國的部署面臨技術與監管兩大挑戰。
技術挑戰：適應中國複雜的交通環境
相較於北美，中國的道路環境更為複雜，包括行人違規穿越、電動機車混行、以及更密集的交通流量。這些因素使得特斯拉的 FSD 需要更多中國本土的行車數據作為訓練資料，來改善AI的能力。
監管挑戰：數據安全與政策不確定性
中國政府對自動駕駛技術的數據安全要求極為嚴格，特別是涉及地圖數據與行車數據的傳輸。例如，政府要求所有自動駕駛數據必須存儲在中國本土伺服器，這對特斯拉的技術架構帶來額外挑戰。此外，有消息指出，中國政府可能將 FSD 許可作為與美國貿易談判的籌碼，這進一步增加了政策的不確定性。
市場潛力與競爭
目前L2等級的FSD以於中國上線，如果 FSD 能夠順利上線，將成為特斯拉的重要收入來源。目前美國市場 FSD 的售價約為 8,000 美元，而中國市場的付費意願雖然不及美國，但仍有較大潛在需求。然而，競爭對手如比亞迪、蔚來（NIO）與小鵬（XPeng）已經推出價格更低且功能相似的高級駕駛輔助系統（ADAS）。
特斯拉 2025 年初的銷售數據顯示，在中國市場銷量下滑近 50%，FSD 的落地與否，可能成為影響特斯拉中國市場復甦的關鍵因素。
(三)Optimus 機器人與火星計畫：遠景與現實的落差
馬斯克2025年3月14日表示，SpaceX旗下的「星艦」太空船將在明年底前出發前往火星，而且會同時載運特斯拉的人形機器人Optimus，意味著馬斯克殖民火星的宏圖壯志，特斯拉的 Optimus 人形機器人計畫，若擴展至火星部署，將與馬斯克的 SpaceX 星艦（Starship）計畫密切相關。然而，這一計畫目前仍屬於遠期願景，短期內對特斯拉的財務貢獻有限。
Optimus 機器人的現階段發展
馬斯克曾表示，Optimus 機器人將成為特斯拉的核心產品，甚至比汽車業務更重要。目前 Optimus 的研發重點仍集中在工廠自動化與服務行業應用，但距離大規模商業化仍有較長的技術發展周期。
機器人與火星計畫的關聯
若 SpaceX 的星艦能夠成功將人類送往火星，Optimus 可能作為輔助工具，用於基地建設與資源開採。然而，在火星部署機器人仍然面臨嚴峻挑戰，包括：
- 低重力環境對機器人運動的影響
- 高輻射對電子元件的損害
- 能源供應問題（火星環境無法支援長時間充電）