王縣長指出，這次計畫象徵彰化邁向未來的起點，將徹底翻轉過往發展限制，迎接產業與城市的再生。面對當前國際政經局勢動盪與全球貿易壓力，彰化更需打造具競爭力的發展環境，而本案即是最佳時機。她強調，都市發展是一場接力賽，盼望不分黨派，全力爭取內政部支持，加速本案審議與推動。
本次通盤檢討為交通、都市與產業三合一的整體開發策略，目標打造「彰化信義計畫區」，帶動區域人口紅利、活絡就業機會與宜居環境。彰交特定區早在民國66年即完成劃設，受限於當時都市發展觀念，導致長達近50年土地使用受限。如今，縣府因應鐵路高架化與台中捷運綠線延伸至彰化的推進，積極調整規劃內容，結合交通路網與產業機能，全面啟動區域轉型。
除了新縣政中心、總圖書館與產業園區外，彰化更率先規劃具體大巨蛋體育園區場址，為運動產業創造新契機。一旦本案獲中央核定，縣府將立刻啟動招商作業，加速公共建設與產業進駐。
王縣長也指出，雖然彰化為百萬人口大縣，但面臨六都磁吸效應，人口持續外移，唯有創新思維與大膽改革，才能扭轉趨勢。未來，縣府也將以本案為模式，推動和美、員林與北斗等交流道區域的在地開發，構築四大城市引擎，搭配「一軸一環雙樞紐」交通系統，開創無限發展潛力。
值得一提的是，根據英國生活品質研究院公布的「2025幸福城市指數」，彰化名列全球第87名，居全台銀牌等級，超越五都，展現彰化的深厚潛力與韌性。王縣長笑稱：「彰化其實很有料，只是一直太低調。」
建設處補充說明，過去彰交特定區屬「管制型都市計畫」，區內72%土地（約1,400公頃）劃為農業區，未能發揮交通區位優勢。縣府提出三大轉型策略：
- 「三期五區」解編開發
- 公辦整體開發模式示範
- 導入大型公共建設
其中，第一期將優先開發兩區：「洋仔厝排水北側」與「大埔截水溝堤岸道路兩側」，共170公頃，將整合捷運路網、大巨蛋、新縣政中心與萬坪綠地等重大建設，帶動整體都市與生活機能升級。
此外，透過細部計畫調整，未來將落實鄰里公共設施、制定彈性土地使用管制，吸引多元產業進駐，擴大就業機會，為彰化打造兼具生活與就業的現代化都市。
自111年6月啟動都市計畫程序以來，縣府已召開13次專案審議小組會議，並持續整合交通建設進度，包括：「大埔截水溝堤岸道路拓寬」、「彰化市鐵路高架化綜合規劃」、「洋仔厝溪堤岸工程」、「捷運鹿港線」等。期盼內政部盡速核定此案，為彰化城市轉型開啟新頁。
