獼來猴趣話家常

更新 發佈閱讀 3 分鐘

獼猴是台灣特有種,在高雄市壽山幾近是祂佔滿範圍生態空間,壽山園區內軍事園區&中山大學部份範圍&動物園&元亨寺等等知名景點其間。

在原始是獼猴棲息地在壽山範圍,是快樂幸福園區,自從有人類後,就以建設,防守,風水寶地,採礦,景觀,,,,等等善用藉口原由的纏食鯨吞壽山園區。

當然人類的貪婪心無止境,用以美妙謊言與扭曲正當和守護家園等等富麗堂皇的建置分割劃分範圍使用。

現既定事實壽山園區天天遊客群,從早至晚皆有人類進出,還規劃整個壽山園區地形圖示與棧道通行路線等等設施。

相對獼猴原本自然生態空間就活生被介入分割區塊用途,加上遊客群好心沿途餵食習慣,獼猴群傳宗接代的基因指令,就漸忘野外覓食了,見著號稱人類動物前裝可愛萌樣就由美食享用。

現是有見塑膠袋或背包物,就群起攻奪搶取啓源,現是獼猴入侵住宅學校宿舍內翻箱倒櫃案例層出不窮在報章媒體網絡報導汚名化獼猴惡形惡狀醜陋名聲。

今是人類以憐憫心餵食習慣,或許只上山遊客與餵食一次,而後續遊客持續不斷餵食習慣,在獼猴群哪記得誰給予餵食,在族群記憶體傳承印記:是高大人類是獼猴群美食餐點供應者喔!

自從有攻擊入侵案例與經報章雜誌媒體網絡傳閱報導後,歸咎是獼猴群是主兇,這不該那不該等等咎責的獼猴群!

經民怨案例漸增,在官方機構與民間團體合作正義維護介入人&猴和平共處,民間團體招募志工解說獼猴特徵習性與人群面對應有態度認知,官方就提供app由民眾註記上傳匯整與勸導處罰。

歸納原因獼猴延續幾代後;近喪失野外覓食能力,獼猴是雜食性動物在壽山園區近有上百種食源,經由人類餵食習慣幾十年後習慣,讓獼猴群印記餐飲食源來自人類喔!

要人猴和平共處有:大量在壽山園區栽植食源,明確法規重賞罰分明規章,配合科技善用導引在壽山園區現場檢舉取締並以連續重賞罰,如累犯就列入黑名單與封鎖金額帳戶&名下手機汽機車&嚴重者禁出境海關(針對酒駕&詐騙成員亦可方案重賞罰規章)。

在民眾上傳app網絡以壽山的核心點距離圈數標誌,如民眾發現獼猴所在地點分析散佈範圍統計數據追蹤去處方向,如有接近社區屋宅,就應速建立隔離驅趕措施。

留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
小瓜呆的天空的沙龍
6會員
160內容數
經歷生活的所見所聞所思與有時做夢發呆產生的願景分享,對生存&生活&生命體驗感受。經由閱歷後,分享投資人生在生活運用,活用心在生活,人生旅途閱歷後回應分享。
2025/07/02
話說國10與國1為高雄市南北進出關鍵門檻,南北向有國1高公路&民族路&博愛路&中華路四大要道,就因有國10橫跨原是要疏散交通擁擠,現反而上下班期間堵塞擁擠由此擴散影響週遭範圍甚鉅。 尤是經由國10要南下國1車流,反而限制經民族交流匝道經上國10轉向南下國1,無法完全駛用此交流道亦可經國10往仁武大
2025/07/02
話說國10與國1為高雄市南北進出關鍵門檻,南北向有國1高公路&民族路&博愛路&中華路四大要道,就因有國10橫跨原是要疏散交通擁擠,現反而上下班期間堵塞擁擠由此擴散影響週遭範圍甚鉅。 尤是經由國10要南下國1車流,反而限制經民族交流匝道經上國10轉向南下國1,無法完全駛用此交流道亦可經國10往仁武大
2025/06/29
從國10匯國1下大中交流道,車流習慣轉向鼎中含迴轉仁武方向會靠左車道,如往直行會靠右側車道,所以在匝道上撤除分隔島約20米,並地上標示與樹桿圖示左右轉方向車道。 下交流道往鼎中含迴轉仁武方向配合左轉方向燈,以禁止左車道直行至榮總路再迴轉到頂中路直行仁武方向(往鼎中路行駛最外側車道,以分流車道流量。
2025/06/29
從國10匯國1下大中交流道,車流習慣轉向鼎中含迴轉仁武方向會靠左車道,如往直行會靠右側車道,所以在匝道上撤除分隔島約20米,並地上標示與樹桿圖示左右轉方向車道。 下交流道往鼎中含迴轉仁武方向配合左轉方向燈,以禁止左車道直行至榮總路再迴轉到頂中路直行仁武方向(往鼎中路行駛最外側車道,以分流車道流量。
2025/06/24
只要國1北上與自旗山美濃大樹經國10在下大中交流道車流,會自然習慣要往轉向鼎中路含迴轉往仁武方向車輛,必會靠最左側車道。 所以國10下流道天橋末端,撤拆除分隔島以增車流分流,前並圖示上空與地上有標示左(往鼎中路含迴轉仁武方向專用&右(直行)分流。 靠左車道就配合國1南下的左側車道紅綠燈號,可同時
2025/06/24
只要國1北上與自旗山美濃大樹經國10在下大中交流道車流,會自然習慣要往轉向鼎中路含迴轉往仁武方向車輛,必會靠最左側車道。 所以國10下流道天橋末端,撤拆除分隔島以增車流分流,前並圖示上空與地上有標示左(往鼎中路含迴轉仁武方向專用&右(直行)分流。 靠左車道就配合國1南下的左側車道紅綠燈號,可同時
看更多