巴塞隆那這個藝術之都，
有著加泰隆尼亞民族的傲骨，
治安不佳的傳聞讓人戰戰兢兢，
在有限時間停留較久的景點，
聖家堂、奎爾公園和蒙塞拉特山，
高第建築與宗教聖地的精采體驗。
聖家堂
到巴塞隆納很重要的旅遊重點，
當然是欣賞高第設計的建築，
考量時間和金錢必須有所抉擇。
高第為天主設計的聖家堂，
是世界上最大的未完工的天主堂，
但遊客擠破頭買票也要進入參觀。
我們很早就上官網購票，
買了13:45包含上塔樓的門票。
提前排隊等驗票和通過安檢，
上塔樓搭電梯大背包要寄放。
誕生立面是由高第親手打造的立面，
參考網路分享選擇下午登塔。
因爲工程還在進行看到好多鷹架，
上塔樓從窗戶能看的還是很有限。
高第大師設計作品
門上的雕塑就令人驚艷
每個環節都精雕細琢
誕生立面
工地好多鷹架和安全網
植物雕塑和宗教故事人物雕塑
從螺旋梯下樓
螺旋梯發想自螺殼
發想自薰衣草的雕塑
發想自爬蟲類的雕塑
來自爬藤類植物的曲線設計
蜂巢的六角形設計
坐在教堂裡聽著管風琴演奏，
看彩繪玻璃投射的光影，
享受莊嚴溫暖的氛圍。
建議先去看高第設計理念介紹，
內部的拱頂和樑柱讓人歎為觀止。
聖家堂以森林當內部的造型跟結構，
師法植物生長莖葉的樑柱，
拱頂則像綻放的花瓣般耀眼燦爛。
未完成的工程都是外觀的尖塔，
如果買不到票光是在戶外，
分區細細欣賞裝飾的雕塑，
每一個細節都是藝術品。
不過聖家堂是靠門票收入興建，
需要各位遊客掏錢贊助經費。
透過彩繪玻璃的光影
彩繪玻璃和曲線玲瓏的柱子
管風琴
發想自植物的莖、花、葉的造型
超有質感的藝術美學
到此一遊的證明
高第在一百年前的名言：
「未來的建築將以師法自然為基礎，
因為它是最理性、永恆、經濟的方式。」
「大自然是一本永遠打開、
而且你必須努力閱讀的偉大書籍。」
「自然界中沒有直線或直角，
因此，建築物不應該有直線或直角。」
不就是現在綠建築的目標嗎？
電腦輔助設計技術加速聖家堂的建造，
在20世紀石頭是靠手工雕刻的。
目前石材在數控工具機內加工成型，
應該能早日看到聖家堂完工，
屆時期待再次造訪見證偉大的建築。
在外面就能慢慢欣賞
分區慢慢看
希望完工後有機會再來看看
奎爾公園
高第是一匹千里馬，
奎爾則是他的伯樂。
他委託高第設計了多個建築項目，
包括奎爾公園、奎爾紡織村等。
奎爾在郊區山坡打造私人豪宅社區，
以現在商業廣告標榜只有六戶，
生活機能完善有市場、公園、教堂，
人車分道有門禁警衛大廳，
由高第大師設計的童話村。
享有安全、幽靜、美麗的生活空間。
可惜曲高和寡只賣出一戶，
所以最終只建成了兩座房子，
而且都不是高第所建。
高第則被奎爾遊說買下樣品屋，
現在變成高第博物館需另購票。
奎爾公園現在變成市立公園，
高第理念的表現主要在公共空間。
從後門進入先看到拱形石柱迴廊，
支撐模仿了樹幹和自然形態。
馬賽克海蛇長椅符合人體工學，
下方的百柱廳原本要當市場。
入口階梯的蜥蜴噴泉人潮最集中，
門房的兩棟屋滿足童話的實現。
人類因夢想而偉大但有錢才能任性，
奎爾和高第的住宅區變成爛尾樓，
卻變成流傳百世的世界文化遺產。
拱形石柱迴廊支撐模仿了樹幹和自然形態
石柱迴廊裡很涼快
石柱和自然景觀融合
走累了就歇一下
春暖花開綠意盎然
高第買下的樣品屋，現在是高第博物館要另外購票。
馬賽克海蛇長椅有設計排水孔
座椅符合人體工學
海蛇椅露台下方是百柱廳，在施工修繕中。
百柱廳要當菜市場也太華麗了吧！
仰望百柱廳的天花板
大蜥蜴和門房，在人潮中湊一腳。
大蜥蜴正面
馬賽克牆有曲線的
童話世界的房子
這是前門入口我們擇要離開了
蒙塞拉特山
蒙塞拉特山海拔高度1,236米，
其加泰隆尼亞語原意為「鋸齒山」，
得名自其崎嶇有如鋸齒的山體，
山腰上有宗教聖地蒙塞拉特修道院。
行程最後想遠離城市喧囂，
決定上山走一趟宗教健行之旅。
從巴塞隆納市區道修道院，
自駕或搭巴士走公路上山直達，
搭R5火車要轉纜車或齒軌列車，
西班牙廣場站是R5火車起點，
我們前一天就先去探勘路徑和購票，
因為地鐵站到火車站路線有點複雜。
火車是無對號的區間車，
原預定搭8:36因爲早到搭上8:16的車。
在車上遇見來自台灣的女孩，
碩士畢業後留在西班牙工作2年了。
購買機自助買R5火車和纜車套票
原預定搭8:36因爲早到搭上8:16的車
搭上R5火車往Montserrat
約一小時到Aeri de Montserrat 站，
下車的乘客都是要搭纜車上山的。
Aeri纜車9:30開始運作每15分鐘一班。
第一班滿載我們搭上第二班，
大約6分鐘就到山頂。
出纜車站往上走到平面處，
往右看到一大片方方正正的建築物，
其實就是蒙塞拉特修道院。
跟之前看過的修道院印象不太一樣，
所以就沒有立刻走過去。
去資訊中心問黑面聖母，
工作人員說在修道院內，
要買門票才能參觀。
牆上有發現黑面聖母的洞穴照片，
以爲套票包括索道纜車，
決定先去洞穴再回修道院。
站務人員說我們買的套票未包含，
我們就再加購索道纜車票下山，
這趟車程只載了我們兩個，
享受包車般的尊榮感。
洞穴是虔誠信徒的朝聖之地，
來走這條步道的觀光客並不多。
遇到一位女士請她幫我們拍合照，
她帶了花到洞穴致意。
洞穴內不能拍照，
當初發現的黑面聖母，
蓋了大的修道院供奉，
洞穴內改放置小型黑面聖母，
還抱著小孩在懷中。
下纜車還要再走大約半小時，
途中設有十多座宗教雕塑與藝術裝置，
這條路線氣氛寧靜步道鋪設完善。
約一小時到Aeri de Montserrat 站
走路到纜車站
纜車站
大纜車約6分鐘就到達修道院，俯瞰公路是汽車上下山的路徑。
套票纜車和齒軌列車只能擇一，齒軌列車一小時一班。
搭索道纜車去聖母洞穴
Santa Cova Funicular (lower station) 聖科瓦索道纜車車廂
索道纜車去程只有我們兩人搭乘，車頂是透明的。
下車後還要走路才能到達洞穴
途中設有十多座宗教雕塑與藝術裝置
途中設有十多座宗教雕塑與藝術裝置
途中設有十多座宗教雕塑與藝術裝置
遇到虔誠的信徒幫忙拍合照
發現黑面聖母的洞穴，裡面不能拍照。
走回到修道院時才發現，
今日沒有合唱團表演，
參觀黑面聖母的門票也售罄，
所以我們就只能在戶外看看。
吃完自備午餐又去走聖十字步道。
這條步道觀光客就多了，
走到聖十字觀景台大約20分鐘路程。
雖然不遠但上下坡度不小，
回報是視野很好可看到修道院全景，
也可俯瞰蒙特賽拉特山下，
甚至遠眺到巴塞隆納海港。
走完兩條步道運動量夠了，
搭纜車下山乘坐火車回巴塞隆納，
繼續舊城區的觀光然後回民宿整備。
因為昨天收到土航通知，
報到櫃檯7:00就開始作業，
請儘早辦理登機報到手續。
雖然我們的班機是11:45，
原則上3小時前報到。
但「猴急」的我們還是決定早點報到。
今日沒有合唱團表演， 參觀黑面聖母的門票也售罄。
蒙特塞拉特修道院
團客居多買不到票只能在外面拍照
健行到「Creu de Sant Miquel十字架」
往「Creu de Sant Miquel十字架」途中的雕塑
從這個門進入後開始爬坡
Creu de Sant Miquel十字架
明信片視角
到此一遊的紀錄
左起 金剛、大象、人面獅身
下山纜車很空
上午走過到洞穴教堂的「小小朝聖之路」
從纜車上看發現「黑面聖母」的洞穴教堂
