日期：2025-11-08 乙巳年九月十九（蛇年）
人員：學員13人、協會成員2人、文祺教練、阿達教練、俊丞、Fiona跟李老師。
裝備：8艘雙人海洋舟、3艘單人舟加戒護艇。
氣象：預報大潮，滿潮 12:38，乾潮 18:44，滿潮 19:30，東風、三級，最大陣風五級。
終於到了秋季班最後一堂課，時間也過得很快。第一堂課是在白露後，今天剛好是立冬的隔天。太陽走到這一點，秋天也就過完嘍，但今天氣溫還是逼近30度，學員都說：「像夏天！」
約定集合的時間比潮水早到一個小時，因為多半的人是第一次使用海洋舟，而今天要航行16公里，一路從八里到士林區，其實也是有一點點風險的呢。這些鮮紅或黃茶色的手工海洋舟鮮少被帶出來，但見識過的風浪可遠比我們多得多了。小心翼翼地把長舟搬到碼頭上，在10:00左右下水完畢。先沿著八里這一岸熟悉船的特性，長達五米的船身非常利於直行，但轉彎時明顯就沒那麼容易了。果不其然，有一艘馬上卡在河邊的淤泥灘上，越是慌張越是進退不得，雙槳前後亂舞，就是無法移動。要不，就等一會兒潮水吧，馬上就能脫困的。
越過河心時沒遇見多大的風，悠悠哉哉地往社子島頭前進。陽光燦爛奪目，儘管東北季風來過一波，水溫還只是涼，是非常適合新手的天氣。根據氣象局歷年統計資料表示：「立冬晴，一冬晴。」這句話勉強成立。海洋舟頂過社子島頭兩河與潮汐交會處終年起伏的波浪，淡水河那一側水面寬闊平靜，遠方的101落在台北市的煙塵間。社六濕地裡，顏色各異、體型懸殊的各種留鳥跟侯鳥嘰嘰喳喳，是在敘舊嗎？俗諺說：「立冬收成期，雞鳥卡會啼。」倒也不見得只在立冬才如此啦。
鄰近福安碼頭的河岸，高低錯落的蘆葦間可以看見彩色堤壁壁畫，這是在水面上才有的視角，它既是水利工程的一部分，也是社子島造景的一環。
碼頭邊必需有一座小廟，這差不多是臺灣沿海或傍水聚落的基本配備。主祀或許各有不同，相同的是往往象徵人與土地的連結。
老人家長年在此泡茶談天，我們也可以無所事事地躺在樹下發呆、享受涼風。碼頭斜坡上的淤泥現在比鞋底還厚，顯示著長時間少人使用。不過，此處在60年前可是電影《養鴨人家》的取景地之一，現在只有我們偶而造訪。
在延平北路七段，也就是洲美快速道路架過基隆河那一帶之後的社子島上，只有三家便利商店。學員們說要走半公里多的路去買水。
「好的，滿潮時回來喔。」上這堂課可都像水手一樣約定時間──只是不知道還有沒有人記得《白鯨記》開頭那幾章。鑽進巷弄裡，不足一百公尺就有兩間柑仔店，路邊的大哥熱情地招呼，還騎著機車指引：「就去某家、或某家小吃店吧？有炒飯、炒麵、滷肉飯跟熱湯喔！」不僅是人情，巷弄裡矮牆後探頭的植栽，還有路邊結實累累的楊桃樹，才是臺北市難得一見的風景。
在平潮的時候回程，希望能在起風前通過河口那一段。體感上只有兩級風，在關渡一帶越過河中央時，就聽見學員的驚叫聲。東風、退潮，微微起伏的波浪根本還算不上艱險呢。16公里的航程在下午兩點左右結束。上岸、洗船、上架，小心收藏這一年只在結業式出門的寶貝們。稍早老師跟同學協力把碼頭上的舢舨翻了過來，船底滿滿的藤壺和特有的海腥味──冬天了，修船補船的季節到了。
八堂課，總共航行將近50公里。直行、轉彎，順風、逆風，沿河上溯、順流而下，跟著潮汐漲退去看過了生養整座城市的河流。
淡水社區大學114年秋季班平安結業，有緣河上相遇了。
