日期：2025-11-01 乙巳年九月十二（蛇年）
人員：學員14人、阿達教練、Fiona、協會成員一人。
裝備：8艘平台舟加戒護艇。
氣象：預報小潮，滿潮 06:48，乾潮 13:01，滿潮 19:30，東至東北風、四級，最大陣風六級。
通常這堂課是校外教學，但是本國對各種水上活動都是「原則開放，例外管理」之海洋開放政策....感覺上都像是上過新聞就開始例外管理。
獨木舟離開淡水河域得找靜水練翻船復位，或是找浪區練進出。畢竟目前的淡水河既不能游泳，水溫跟季風也不再適合去海邊了。連續一周多「下貓又下狗」、大大小小的雨，山區邊坡跟溪流水況一定很不穩定，上周末已經快速的開會商討過了，就留在河口找那大畫家筆下的沙洲吧，一起花一整天的時間、等一次完整的潮汐，反正上禮拜也幾乎沒人出席，順便補課。
約定9點半集合，周末早上要是太過優雅從容，潮水一退、連離岸都連滾帶爬......
好不容易把大家都送下水，恩......河底的淤泥氣味到晚上回家洗完澡、躺在床上都還縈繞不去。
認好航標，都應該平直地航往右岸、應該。
預報說是4級風，但今天天公疼咱 (thiànn lán)，只是微微的涼風拂面，本當抵銷退潮水力的風太過平靜，河水伴著退潮的流速就相對可觀了。3分鐘不到就看見有人一路向西北往淡河口奔去。兩艘船一眨眼就錯過航行計畫的停等點，只好再勞煩救生艇帶回歸隊。
河岸低矮的紅樹林裡面成群振翅欲飛的侯鳥，但背景卻是高樓鱗次櫛比，河面波浪中隱約有一條光帶，小舟貼著順滑過，城市跟自然一瞬間交疊又錯開。
比預期的時間稍微早了15分鐘到達淡水第一名勝──星巴克。
這一小段到海關碼頭的路，交會淡水各個時代風景，航海時代的風帆曾在這停泊、馬偕在這踏上台灣、剛好一百年前的1925年，Francesco de Pinedo的水上飛機在這段河道上降落，開啟淡水的航空時代。
但是我們上岸自由活動只是要混到退潮底的時間，沒那麼沉重的。
乾潮底在1301，約定1230下水，去看畫的看畫、去看古蹟的看古蹟，去吃阿給買魚酥的吃阿給買魚酥，還病著也不敢吃，就留守淡水河畔等「浮線」。
是這樣的，淡水河口的沙洲在各個時代、不同語言、不同國家的文字或圖像文獻上都有記錄，蜿蜒在河心、時大時小，忽隱忽現，從海陸空軍都能用的航標到曾經可以耕種的農田，功能非常全面。甚至淡水河面上也可以奔跑的！約莫在臨近潮底的時間裡，從馬偕銅像那邊往河中仔細觀察，在浪中會隱隱約約浮出一條黑線，隨著潮位越來越低，這條黑線會浮出更多、變得更厚更長，然後在某幾個時代，它甚至是一座小島。
接下來就是怎麼去那了──這一開始就需要一個非常縝密的計畫，反正計畫是教練團的事，學生只要跟上執行就好。仔細觀察兩岸交通船的頻密程度，利用河面空檔、以恰恰好的速度跟角度，在剛剛好的時間，用獨木舟搶灘登陸。1250左右8艘獨木舟加戒護艇順利登上淡水河心的沙洲，這時候潮水還沒完全退盡，隨著時間過去，河流中慢慢間開出一條寬闊向前的大路，上游遠處，另一塊沙洲也浮出來了。
今天的唯一重要的事是拼命拍照、用力打卡，再拿出沙耙、把淡水河口的台灣特有種找出來。等到潮水慢慢漲回來之後，再搭著獨木舟往下一塊沙洲繼續玩。
在那剛巧遇見出來抓海蟲的阿伯，職人給大家秀了一手「一鏟一隻」，一兩可以賣750~800台幣的外快，還借給我們他吃飯的傢伙，無奈我們每個人都沒有這天分。
玩得正開心，遠遠看見一台橡皮艇在河面衝過來，才說是不是要一起來玩的，高興地跟他們揮手。欸、不是，是消防大哥。「根據熱心民眾報案，淡水河有人落水還是擱淺需要救援......」
我感覺得到他的無奈，親切提醒我們之後，他們又回橡皮艇走了，抓海蟲的阿伯已經默默地開著他的船走了......
玩到下午三點，讓阿達教練跟班長划船去八里幫大家買雙胞胎回來吃，我們就等獨木舟Uber原地繼續玩...吃完下午茶、小舟開始會在沙洲漂動時候就好搭著潮水的慢車回家，今天沒有夕陽，不然配上新橋應該是好風景。
