兩大指數今天相對弱勢，開高走低收最低，加權指數站不穩黑線，櫃買指數再次連兩天跌破季線。兩大指數成交量都比前一日增加，符合出貨日的定義(下跌且量增)
過去一個月裡，兩大指數分別各出現6次出貨日，這樣的頻率已屬於高度警戒的水準。雖然昨天美股強彈，目前美股夜盤也僅小跌，看起來像是跌完了，但台股似乎跟不上這股反彈氣勢，因此我們仍然要小心會不會有突如其來的崩跌
我個人操作部分，今天台指期跟著大盤弱勢，且小時圖出現W底的假突破，盤中我將出場點上調到損平點，收盤前已打到出場
個股的表現反而相對優異，並沒有觀察到「一日暴漲一日暴跌」的現象，這是好事。除了原持股以外，今天新增三個多頭部位，收盤時表現也不錯
目前持股水位100%，操作如下
- 新增：1815富喬、6781 AES-KY、3013晟銘電
目前台美股的資金焦點幾乎全在記憶體族群身上，許多人也將這波漲價缺料潮對比到2020-2021的大航海時代，且認為記憶體這波的質變，甚至比當年的航運股更為有利
換句話說，許多人認為記憶體三雄南亞科、華邦電、群聯就算近期已經大漲1.5-3倍，後面還有許多肉可以吃，畢竟當時航運股可是暴漲超過15倍
今天我們就以當年的長榮股價走勢當作練習，看看假如記憶體族群出現什麼樣的走勢，是我們可以考慮介入的機會
我將長榮股價的時間框架分為2020與2021兩個部分，比較方便區分起漲段與暴漲段有哪些特徵
- 首先是2020，長榮在2020/8/10帶量漲停站上所有均線，且當日成交量為60ma的5倍，這根紅K突破之前250天的下降壓力線，是個最理想的突破走勢
- 突破後第2天量縮回測黑線不破
- 突破後第4天再次帶量漲停創新高，成交量8倍
- 2020/9/11爆量下跌7%，開啟第一次的回檔，這次回檔共10個交易日，幅度約25%，之後一直有氣無力，直到2020/10/26再次帶量創下ATH，股價從此沒再跌破21ema
- 2021/1/6股價前8天暴漲55%，自8/10突破趨勢線起算，長榮股價已上漲285%，當天創ATH後反轉收最低，當日成交量高於前4天的成交量，且為60ma的2.3倍
- 之後11個交易日快速下跌35%，下跌成交量都遠高於上漲成交量
- 接著是2021上半年，長榮進入3個月的盤整期，期間成交量逐步下滑，但股價一直沒有有效跌破60ma，直到2021/3/22財報後才又再次帶量創下ATH
- 之後長榮股價一路上漲近2個月，才在2021/5/13跌破上升趨勢線，並快速在3天內回檔27%，如果從2021/5/11的高點計算，該次回檔共下跌37%
- 下跌3天後，5/18長榮股價就快速回穩，並出現窒息凹洞量，隔天跳空開高收漲停，不僅站回21ema，成交量也高於60ma，自此長榮又開啟2021下半年的最後一波漲勢
- 最後一波漲勢中，長榮股價一直與21ema拉開不小的距離，且每一波上漲的斜率明顯越來越高(三條黑線)，甚至連處置期間都漲停許多次，顯示市場熱度不斷加溫
- 2021/6/16出現歷史巨量且收黑K，顯示主力已在出貨，但3天後處置期間再次創ATH，可考慮繼續持有
- 隨後長榮股價一路漲到$199.5後開始反轉，主力就是這麼調皮，就是不讓股價碰到$200就開始砸盤
- 2021/7/6-7/14這波跌幅已經完全吃掉6/24-7/6的漲幅，這是多方動能竭盡的現象
- 長榮第2次出關後連兩天爆量下跌，之後股價一路站不回這兩天高點
- 最終在2021/7/27有效跌破60ma，隔天即使收漲也站不回，是合理的出場點
長榮股價自2020/8/10起漲以來，從來沒有跌破過60ma，一年內最高漲幅達到1885%，若以合理的出場點計算，漲幅也高達1000%，so fucking crazy
再看一次完整漲幅的K線圖，為方便觀看，我將股價座標調整成對數模式，也附上當年運價走勢圖做對比
最後，來看記憶體三雄南亞科、華邦電、群聯現在的K線圖
目前這三檔股票的漲勢非常像長榮2020下半年的漲勢，如果你跟我一樣現在不在記憶體的車上的話，現階段合理的期待會是這三檔股票走出類似長榮2021/01-03的盤整走勢
假設記憶體的報價漲勢稍微停止或開始回跌，當三雄股價回測到60ma附近時(按照近期走勢，我認為發生的機率越來越高)，會是報酬風險比最高的進場位置。當年長榮第一次回測60ma後，直到股價見頂時也漲了將近7倍，不怕沒有肉吃
今天寫太多了，觀察清單如下，enjoy
