在這個旅遊數據被重新定義的年代，一個驚人的數字正在改寫東南亞的航空版圖。富國島（Phu Quoc），這座被譽為亞洲最美的島嶼，在短短兩年內對台灣旅客的吸引力呈現爆炸式增長。為了回應這股不可忽視的市場渴望，太陽富國航空（Sun PhuQuoc Airways）正式宣佈指定鴻毅旅行社為台灣總代理（GSA），這不只是一紙合約，更是宣告 2026 年台北與高雄直飛富國島的「度假型航線」即將全面啟動。
太陽富國航空於 11 月 26 日正式宣佈由鴻毅旅行社擔任台灣總代理。（太陽富國航空提供）
為什麼富國島能創造 6000% 的旅客成長奇蹟？
這是一個令旅遊業界瞠目結舌的數據躍升。根據富國國際機場邊境出入境管理局的統計，台灣旅客赴富國島的人次從 2023 年的 2,777 人，激增至 2024 年的 169,421 人，成長幅度超過驚人的 6000%，而 2025 年截至 10 月也已突破 13 萬大關。這種幾何級數的爆發力，源自於富國島成功轉型為高端度假勝地，擁有《Condé Nast Traveler》認證的全球第三美島嶼風光，以及如 Kiss of The Sea 大型水舞秀 與充滿地中海風情的 Sunset Town（黃昏小鎮） 等頂級體驗，精準擊中了台灣旅客對「高品質、短航程」的渴望。
太陽富國航空總經理 阮孟軍（Nguyen Mạnh Quan）表示，與鴻毅旅行社的合作將成為航線啟動與市場拓展的重要基礎。（太陽富國航空提供）
不只是搭飛機：什麼是首創的「度假型航空」體驗？
在傳統航空市場仍陷於價格與航班密度的紅海競爭時，太陽富國航空選擇了一條截然不同的賽道。作為越南首家以島嶼命名的航空公司，其背後擁有越南巨頭 太陽集團（Sun Group） 的強大資源支撐。這家航空公司的核心理念是「度假型航空」，意即飛行不再只是枯燥的交通移動，而是度假旅程的自然延伸。這意味著從登機的那一刻起，旅客就已經進入了由太陽集團打造的服務生態圈。
太陽富國航空以「度假型航空」為核心理念，結合太陽集團獨有的旅遊生態系統，讓飛行成為度假旅程的延伸。（太陽富國航空提供）
透過集團資源的無縫整合，未來的旅客將能享受到「機票＋酒店＋樂園」的一站式服務。這包括五星級度假酒店的優先禮遇、太陽世界香島（Sun World Hon Thom） 的世界級娛樂體驗，以及各類高規格旅遊地標的整合。這種模式不僅能大幅降低旅客規劃行程的時間成本，更能透過整合式優惠組合，提供比單獨訂購更具競爭力的價格優勢。
鴻毅旅行社獨家代理：這對台灣旅客意味著什麼？
選擇鴻毅旅行社作為台灣總代理，是太陽富國航空佈局東北亞市場最關鍵的戰略棋。鴻毅擁有 37 年跨國旅遊經驗，不僅是台灣規模最大的國際旅遊企業之一，更是首家將台灣旅客帶入越南的先行者。太陽富國航空總經理阮孟軍（Nguyen Mạnh Quan）強調，正是看中鴻毅對台灣旅客行為的深刻理解與強大的通路網絡，才促成了此次合作。這強強聯手的背後，是為了確保 2026 年航線啟動時，能精準滿足台灣市場的需求。
太陽富國航空總經理 阮孟軍（Nguyen Mạnh Quan）表示，與鴻毅旅行社的合作將成為航線啟動與市場拓展的重要基礎。（太陽富國航空提供）
鴻毅旅行社執行董事蔡承廷指出，越南市場目前極度缺乏高品質的競爭服務，而太陽富國航空正好補足了這塊拼圖。對消費者而言，最直接的利多在於行程設計的升級。透過直飛航線的便利性，業者能夠規劃出更靈活的 3 至 6 天深度行程，讓旅客不再只是走馬看花，而是能深入體驗大型度假村與主題樂園的魅力，享受真正的「懶人度假模式」。
2026 台北高雄雙點齊發：機隊擴張計劃曝光
這場空中佈局的時間表已經清晰可見。雙方已確認將於 2026 年 3 月率先開航台北－富國島航線，緊接著在 2026 年 10 月啟動高雄－富國島航線，展現了對台灣南北市場的全面重視。為了支撐這個野心勃勃的計畫，太陽富國航空正在快速擴充機隊。目前擁有的 4 架 Airbus A321NX 與 A321CEO 只是起步，預計到 2026 年底機隊規模將達到 25 架，並在 2027 年進一步增至 30 至 35 架。
太陽富國航空以富國島為營運樞紐，連結東北亞主要城市。（太陽富國航空提供）
這家航空公司的野心不止於此。其航網採行高效率的「樞紐－輻射（Hub & Spoke）」模式，以富國島為中心連接各大城市，大幅降低轉機依賴。未來更計畫引進全球最新一代廣體客機，為長程國際航網鋪路。這一切準備，都是為了將富國島打造成未來十年內，最令台灣旅客嚮往的海島度假勝地。
