持股數量已經達標
接下來沒有低於185元不會再加碼
昨天信邦的漲停只是開始
仙人托夢說今年的獲利表現會越來越好先暫且觀察幾年看看。
預估合理價：217 以下
持股累計：6260股
現價： 210
均價： 203.28
未實現損益：+34021
已實現損益：0元
未公布股息：0元 (除息日：？)
營收：12月 -0.88，累計 - 5.67%，表現普通
獲利狀況：Q3每股EPS為3.05，共累計10.06
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海洋交易所
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分享一些投資觀點，並記錄怎麼選股，買股，檢視持股，看資產慢慢變大的一個過程。
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債券投資，不只是高資產族群的遊戲
在傳統的投資觀念中，海外債券（Overseas Bonds）常被貼上「高資產族群專屬」的標籤。過去動輒 1 萬甚至 10 萬美元的最低申購門檻，讓許多想尋求穩定配息的小資族望而卻步。
然而，在股市波動劇烈的環境下，尋求穩定的美元現金流與被動收入成為許多投資人
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透過川普的近期債券交易揭露，探討債券作為資產配置中「穩定磐石」的重要性。文章分析降息對債券的潛在影響，以及股神巴菲特的操作策略。並介紹玉山證券「小額債」平臺，如何讓小資族也能低門檻參與海外債券市場，實現「低門檻、低波動、固定收益」的務實投資方式。
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解析「債券」如何成為資產配置中的穩定錨，提供低風險高回報的投資選項。
藉由玉山證券的低門檻債券服務，投資者可輕鬆入手，平衡風險並穩定財務。
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相較於波動較大的股票，債券能提供固定現金流，而玉山證券推出的小額債，更以1000 美元的低門檻，讓學生與新手也能參與全球優質企業債投資。玉山E-Trader平台即時報價、條件式篩選與清楚的交易流程等特色，大幅降低投資難度，對於希望分散風險、建立穩定現金流的人來說，玉山小額債是一個值得嘗試的理財起點。
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我們今天來討論一下信邦
信邦有幾大事業群，分別是31%綠能、28%工業應用、通訊產品18%、電動車市場15%及健康醫療8%。
最近信邦成長停緩，主要是幾個事業群庫存量過高，導致客戶端都在消庫存，影響了信邦銷售量的提升，2024年1-3月年增-5.79%，每股純益 3.8 元，創歷史單季次高。
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這個專欄目前只有一個人訂閱，所以算是一對一的服務，這邊先感謝您，願意投資菜鳥
1.購買前的功課
會關注信邦只有一個原因，信邦從去年開始修正，到今日20240225，已經修正了將近35%，如下圖
在202307時，信邦的股價碰頂，達387元
2023Q2 3.82
2023Q1 3.75
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近期信邦營收非常差，尤其是12月份，創下22個月以來的新低，公司說這主要是因為歐美假期及終端(5大產業)去庫存的影響。
這時候追蹤就非常重要了，找出公司衰退的原因，再去判斷是長期風險還是短期風險，所以我整理了法說會內容的重點，並統整一些資訊後電訪公司，最後我再分享我自己的想法！
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電動自行車Vanmoof 自7/18宣布破產後，信邦受到子公司太康精密的影響，需認列一次性業外損失7.2億，但僅佔營業毛利的32%，再加上Vanmoof只佔信邦營收1%而已，公司受到的影響實在非常有限，股價卻回檔了20%，這完全沒有道理啊 ! ! !
我們就藉著這次的機會，來分析這間長年績優公司吧
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電動車概念股~信邦(3023)
878團隊
一、產業分析
我們可以看到，2022年全球的新能源車產量已經達到了1,065萬輛，年成長率高達63%，純電動車則是789萬輛，年成長率高達68%，那我們為什麼一直要提到這個，要知道2022年大部分的行業都是呈現衰退，而新能源車呈現成長是非常難能可貴。
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這次投資信邦採波段操作，持股將近兩個月雖然賺錢也成功遵守紀律，但停利點的設定需要再加強。信邦 (3023) 10/22 重訊宣布通過第三季財報，單季及前三季累積 EPS 均創下歷史新高，表現可圈可點......
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