從筆直的礦業台車道起步，穿越封存的煤礦歲月，拉繩攀上經典峭壁，最後站上734公尺的山頂遠眺三峽與台北天際線——白雞山登山步道，是一條融合歷史、人文與挑戰感的郊山環狀路線。三小時左右即可完成，難度低至中等，四季皆宜，亦是桐花季節的熱門選擇。
🧭 基本資訊
- 所在地：新北市三峽區
- 步道型態：環狀
- 全長：約4.5公里
- 海拔高度：205～734公尺
- 高度落差：約529公尺
- 參考時間：約3小時
- 難易度：低－中
- 路面狀況：產業道路、石階、枕木、原始山徑、拉繩路段
- 申請入山／入園：皆不需
- 基點：白雞山734m，野牛5號基石
- 最佳季節：全年皆宜（5月桐花季尤佳）
🚗 交通方式
自行開車
導航設定「行修宮」或「白雞免費停車場」：
- 國道三號三鶯交流道下 → 復興路往三峽老街 → 台3線（中正路一段）→ 正義街 → 白雞路 → 紫薇路 → 白雞免費停車場。
- 新店出發 → 安康路（110縣道）→ 安坑 → 三峽 → 成福橋 → 竹崙路 → 紫薇路 → 白雞免費停車場。
大眾運輸
- 三峽公車站或三峽老街搭乘新北市公車778至「白雞站」，步行約3分鐘。
- 三峽國小搭乘新巴士F626至「白雞行修宮」站，下車步行約3分鐘。
🗺️ 路線地圖與行程說明
起點：行修宮行修宮→（0.3K／約10分鐘）登山口→（0.64K／約23分鐘）礦場事務所遺址→（0.56K／約32分鐘）鞍部岔路→（0.69K／約25分鐘）白雞山山頂→（1.37K／約57分鐘）礦場事務所遺址→（0.64K／約23分鐘）登山口→（0.3K／約10分鐘）行修宮
一般自「行修宮」右側產業道路上行，經禪光寺岔路取右側水泥便道，於護欄缺口下方跨越木橋後，正式進入登山步道。
途中會抵達煤礦事務所遺址，步道自此分為左右兩線，皆可登頂。多數山友選擇左線陡上，右線較為和緩。
🏞️ 礦業記憶與經典拉繩峭壁
白雞山步道的前身為採礦台車道，因此前段路線筆直、坡度平緩，走來輕鬆舒適。地面偶可見殘留鐵軌，一旁的小巧土地公廟，承載著礦工歲月的信仰寄託。
續行可見煤礦事務所遺址，磚木結構已然殘破，礦坑封閉，留下沉默的歷史痕跡。步道左線接續石階與原始山徑，途中仍能見到廢棄坑洞與捲揚機遺構。
最具代表性的路段，是登頂前約40公尺落差的峭壁拉繩段。視覺上近乎垂直，但實際踩點穩固，只要保持三點不動原則，小心踏穩，即可安全通過。這段路為整條步道增添了挑戰性與成就感。
🌄 山頂展望與四季風情
白雞山海拔734公尺，山頂展望開闊。晴朗時可俯瞰三峽市區，遠望台北101，甚至南方的大霸尖山輪廓亦隱約可見。
回程若改走右線，坡度較緩，步道蜿蜒於林蔭之中，清幽宜人。沿途舊石階據傳可能與清代隘勇線相關，增添歷史想像空間。
每年五月桐花盛開時，油桐花落滿山徑，如鋪白毯，與煤礦遺址交織出一種帶著歲月感的靜謐氛圍。
🏛️ 人文歷史脈絡
白雞三山與隘勇線
白雞山名稱源自「白石垵山」與「雞罩山」。鹿窟尖山、白雞山與雞罩山合稱「白雞三山」。此地位於原漢交界地帶，自清治時期即為隘勇線設置重點。日治時期因樟腦與開發事業，設立雞罩山隘勇線與白沙鵠隘勇分遣所，留下重要歷史軌跡。今日步道右線，極可能即為當年隘勇線遺址。
裕峰煤礦興衰
白雞山區煤礦於日治時代即已開採，民國50年代達到高峰。隨後因礦災與產量問題逐漸停採，至民國80年代初期全面結束。遺址與礦坑封存，成為山林中的歷史見證。
行修宮的信仰源流
行修宮奉祀恩主公，建於民國34年，與行天宮系出同門。當年因礦區瘧疾肆虐而建廟祈福，災情趨緩後香火鼎盛。春賞杜鵑、冬賞梅花，也是當地重要的季節景點。
🌿 生態與地質特色
步道位於低海拔雜木林帶，常見竹林、油桐、相思樹、九芎與松樹。林下可見台灣曲蕊馬藍、芒草與多種蕨類。昆蟲以蝴蝶與蛾類最為常見，氣溫較高時亦可能遇見蛇類。
地質屬中新世至上新世砂岩與頁岩互層，地底含煤，形成特殊的礦業發展背景。
🧗 延伸健行建議
若體力充足，可延伸至雞罩山、鹿窟尖山，或銜接天后宮環山步道，串聯成更完整的白雞三山縱走行程。
白雞山不僅是一條郊山步道，更是一段礦業與隘勇線交織的山林故事。從平緩礦道到拉繩峭壁，從歷史遺址到開闊展望，層層遞進，讓人意猶未盡。
是否也想安排一趟三峽白雞山健行，親身走進這段沉睡的煤礦歲月？歡迎在留言區分享你的路線規劃與登山心得，一起交流山林故事。
