溫度：26℃(高雄)～－22℃(喀什)
海拔：10公尺(高雄)→5100公尺(喀什)
高雄與喀什的實際時差：3小時2分
機上地景：都市水泥叢林(澳門/珠海/深圳)→黃土山梁與丹霞地貌(蘭州)→冰川雪山(天山)→萬物都鍍上黃土的沙漠綠洲城市(喀什)
語言：漢族→(喀什)維吾爾族→(塔縣)塔克卡吉族
以下是這趟旅程的整體心得
🤨永遠來不急逛的華強北
內地的農曆假期放得早、開工晚，不少店家會從過年前一到兩周就開始休息放假，直到年後一兩周才陸續開工，就連網購取貨的驛站也是，最多只營業到除夕前兩天，物流也會跟著放假；想淘寶買、旅遊時當地領，藉此省點運費的旅友，農曆春節這段期間一定要特別留意。
今年表定最早是初八或初十開工。有前年的經驗，除夕前三天，一到深圳我們就先衝華強北，雖然不像上次那麼倒楣，但還是差點逛了個寂寞。「八大門派」的鐵門幾乎都已拉下，只剩賽格電子市場內的少數店家尚有「營業」，店員們在店裡踩著椅子、梯子，正在幫展櫃張貼數片輕薄塑膠膜，準備春節店休。
過年華強北是不營業的，我們搶在除夕前到訪，不小心成功殺價，以人民幣 60元購得一支美規、無牌○森吹風機。讓我們猜猜這台「風筒」能用多久？
🙂↕️不趕場的深圳鬆散行程
我們逛了衝突感極大的甘坑古鎮，以及身為灣區文旅融合新引擎的南頭古城。
做為喀什旅遊前的暖身行程，深圳這段我們沒有特意排的很滿，屬於輕鬆的遊逛行程；也去了東門市場、漫步中山公園，並在荷蘭花卉小鎮裡欣賞繽紛燦爛的滿園鮮花。
這次對深圳最念念不忘的美食，是湘菜系的「費大廚」和「大米先生」，爆火熱炒蔥蒜辣椒熱辣夠味，一兩道菜就可以配上好幾碗飯。
甘坑古鎮
南頭古城
荷蘭花卉小鎮
😎超狂轉機路線：高雄→澳門→珠海→深圳→蘭州→喀什→西安→香港
\\去程//
高雄國際機場→(✈️台灣虎航)→澳門國際機場→(🚌澳門酒店穿梭巴士)→澳門關閘→珠海拱北口岸→(🚌卓越巴士)→深圳寶安中心地鐵站→(🚌深圳公共巴士)→深圳寶安機場→(✈️春秋航空)→蘭州中川機場→(✈️春秋航空)→喀什徠寧機場
\\返程//
喀什徠寧機場→(✈️東方航空)→西安咸陽機場→(✈️東方航空)→香港國際機場→(🚌香港金巴：B4)→珠港澳大橋香港口岸→(🚌港珠澳大橋穿梭巴士：港珠線)→珠港澳大橋珠海公路口岸→(🚌珠海專線巴士)→珠海拱北口岸→(🚌澳門公共巴士：AP1)→澳門國際機場→(✈️台灣虎航)→高雄國際機場
喀什不管從哪飛至少都得轉機一次。現在想起這趟轉來轉去的行程，自己都覺得厲害。
睡了兩天機場。除夕夜，深圳寶安機場的「過夜旅客休息區」人不多，我們順利排到舒服的沙發躺椅，好好睡了一晚；西安咸陽機場就沒那麼幸運，但好在機場的座椅尺寸寬敞，打盹也算舒適。
蘭州中川機場則有許多有趣的細節：酸奶販賣機、手搖飲、可以邊推邊看電影廣告看的行李手推車，將近3小時的轉機時間，說真的這個「美食街」我們還沒逛夠。
「你們不怕班機誤點那！」帕米爾高原同車旅友聽完我們這段長到記不起來的轉機航行這麼問；沒想到返程真的應驗了她的「預言」。我們遇上5小時的航班延誤，所幸東航當場就給每人人民幣400元的延時補償。
這趟旅程為什麼這樣飛？其實，是因為整個行程，是在我們購得飛往澳門的便宜機票之後，才慢慢考慮期間的詳細行程；後來刷到「深圳─喀什」以及「喀什─香港」的便宜機票，這段向西遠征的喀什之旅，才就此定案。
😗喀什古城：一天絕對不夠玩
橡皮筋、掃把、畚斗、木棍，巷弄街邊隨處可見孩童們打鬧嬉戲；剛學會走路的小小孩邊吃邊走，有時急得哭哭啼啼，這是久違又熟悉的街邊日常。
孩子們在巷弄裡模仿旅拍，邊走邊拍、嘻嘻鬧鬧，這裡很少看見低頭緊盯手機的景象。《西域公主招親》表演前半小時，孩童們會相約前來、老人會帶著小孫前往，搶先到場中伴樂舞蹈。
對於第一次到新疆的遊客來說，喀什古城很大。
除了人聲鼎沸的汗巴扎美食街、莊嚴的艾提爾清真寺，以及旅拍者鍾愛的阿熱亞路與塔哈巷游拍街之外，在古城的水門和磨坊巷稍稍迷路，還能看到更多不一樣的古城風貌；和熱鬧的商店街截然不同：晨間的沙漠綠洲都市，居民在門前灑水淨地，住屋沒有大面窗戶，也不見華美的木格花窗，緊閉的木門外再蓋上一層厚質毯簾保暖防沙；樓房之間，偶爾會出現別具風格的木製拱門；當地居民專訪的百貨小店，門框磁磚的選色與花紋充滿民間美學，大孩小孩在門前顧店、跑跳嬉戲，滿滿都是生活氣息。
這12天我們長住喀什，並沒有急著一口氣將喀什古城玩遍，而是選擇住在城內，把古城的東區和西區分拆成2~3個小區域慢遊；以古城為基地，高台民居、香妃園、牛羊大巴扎…等城外景點作為每日主題，逛完城外景點若還有體力，便接續在古城裡緩緩慢遊。
🤩包車三日遊的帕米爾高原之旅
如願來到白沙湖，景緻就美得足夠震撼；沒想到木吉火山口，更是直接刷新我們對「美景」的定義。前往火山口的木棧道上，巧遇當地人舉行的「刁羊」競技，高原上沙塵輕揚，身穿毛衣、牛仔褲的少年們在馬背上馳騁灑脫。在這裡，雖看不懂火山地貌，但火山口後方背景裡的「十八羅漢峰」，卻讓我久久無法移開視線。
木吉火山口
這三天，天天都遇上日照金山，每個轉彎都能見覆著白雪的綿延山峰。帕米爾的冬日草原一片枯黃，氂牛、羊群、馬匹不時映入眼簾，偶爾還能看見駱駝的身影。走近湖畔，薄冰輕覆藍綠湖面，融化的碎冰相互推擠，隱隱傳來喀喀作響的聲音。
原本認為可有可無的紅其拉甫國門，反而將整趟行程推向最高潮。原來在海拔5100公尺看見國界，真的會讓人激動不已。我倆為看見綠色鐵柵後的巴基斯坦國旗而興奮，和「I ❤ Pakistan」的白色標語合影，但對方方正正的灰色國門興致缺缺。平台上標註海拔5100公尺的石碑，是最熱門的打卡點，淡季前來，我們只排了10分鐘就能跟它合拍。
「小心啊、小心哪~」司機搖下車窗、冷汗直流，不斷在柏油路另一側提醒正與路牌興奮合影的我們。
毗鄰阿富汗的瓦罕走廊，強風捲起陣陣沙塵，幾乎聽不見前方僅數步之遙的旅友任何的拍照指示。這個點整體就是一片沙地、數座雕像，與「瓦罕走廊」四個大字，還有幾張用來登高拍照、略顯不穩的廢棄木桌；若把同路往返的車程也算進瓦罕走廊景點，那最大亮點就是寫著「巴基斯坦｜阿富汗」的路牌。路上僅此一塊，錯過可惜，於是整車的人要求司機一定得讓我們下車拍照。
「騎嘛！騎嘛？騎嘛？」是幕士塔格峰上的招呼語；峰上的四號冰川，絕對是整趟行程中最絕美壯麗的一處；景區內騎馬上/下山已明碼標價：單程單人人民幣100元。騎上馬背，在接近世界屋脊的高原上緩步而上，感受馬匹攀登時扭動的身軀，和踩過裸時顛頗的瞬間；冰山從石坡後緩緩現身，馬匹喘了口氣，繼續向上登爬。這份體驗，與平地騎馬截然不同。
如果時間允許，我真心推薦安排3日包車的帕米爾高原之旅。沿途美景千變萬化，這種美，難以用言語形容，也不是看影片就能體會，必須親身感受。
以下是我們三日包車的完整行程；部分景點不曉得為什麼行前合約未寫卻載我們到訪，我在景點旁標註「贈」；其中有個景點沒到，則加上刪除線。
- \Day 1/
白沙湖北岸→木吉火山口(贈)→白沙湖南岸 - \Day 2/
紅其拉國甫國門→瓦罕走廊→巴基斯坦、阿富汗路牌拍照(贈)→盤龍古道→班迪爾藍湖→帕米爾之眼→塔吉克族家訪(贈) - \Day 3/
塔合曼濕地觀景台→雪柳樹樹洞打卡→慕士塔格4號冰川→喀拉庫勒湖→奧依塔克紅山
🎒喀什旅遊穿戴衣物
喀什乾燥氣候，春節期間造訪，每天都是3度以下的晨起低溫，整體穿著基本跟上次東京行大同小異，只是多了一套不會穿得滿身流汗的著裝組合：
不會滿身流汗的【著裝🅐】
衣→(底)冬季運動排汗女衫/男衫+(中)人造纖維毛衣+(外)軟殼衝鋒衣(不帶絨毛)
褲→(底)冬季運動排汗內搭女褲/男褲+(外)丹寧牛仔褲
在市區保暖的【著裝🅑】
衣→(底)帶絨毛運動排汗女衫/男衫+(中)人造纖維毛衣+(外)軟殼衝鋒衣(不帶絨毛)
褲→(底)帶絨毛運動排汗內搭女褲/男褲+(外)薄刷毛衝鋒褲
在冰川雪地抗寒的【著裝🅒】
衣→(底)帶絨季運動排汗女衫/男衫+(中)100%美麗諾羊毛毛衣+(外)軟殼衝鋒衣(不帶絨毛)
褲→(底)帶絨季運動排汗內搭女褲/男褲+(外)厚刷毛衝鋒褲
以上衣物大部分都是在淘寶購入，如有需要可點擊上文藍字參考商品的詳細規格，或者到👉日常太太的淘小舖，也可以看到採購清單；部分衣物在蝦皮上也有同款，商品連結可參閱👉日常太太的蝦皮推廣清單。
🧥喀什12天衣物穿搭實測
2/17~2/28 @喀什市區
✎海拔1290~1500公尺
✎-2℃～25℃
✎輪流穿【著裝🅐】和【著裝🅑】
扣除帕米爾高原的3日包車旅行，我們在喀什市區待了9天。這裡是乾冷氣候，體感上即便氣溫已到－1℃，也不比台北寒流刺骨。這幾天我們輪流穿著🅐、🅑兩套著裝；有時候還能熱到，衝鋒衣內部只單穿底層衣或者中層衣。
這次背包旅遊，個人覺得一件能防風、排汗的軟殼衝鋒衣真的很重要，能達到基本的防風、防潑水、透氣排汗，材質柔軟、重量輕，重點是好收納；街上走熱了，拿在手上或收進袋子裡都方便。喀什早晚十幾度的溫差，洋蔥式穿法再適合不過，好收納的軟殼衝鋒衣，入夜變冷還能再拿出來穿上，不用整天扛著厚重的外衣在街上行走。
說真的，除非要極地探險、高海拔登山，不然不一定需要買到GORE-TEX®等級外套，搞得自己又重又累。
2/23~2/25 @帕米爾高原
✎海拔3300~5100公尺
✎-22℃~2℃
✎穿【著裝🅒】
- 這3天我都穿著「著裝🅒」在米爾高原上走跳，以下是這3天的氣溫：
- 白沙湖｜海拔3360｜西南風4～5級｜-7℃
- 木吉火山口｜海拔3344｜西北風1級｜-15℃
- 紅其拉國甫國門｜海拔5100｜西北風7～8級｜-22℃
- 瓦罕走廊｜海拔3750｜西北風4～5級｜-18℃
- 盤龍古道｜海拔4216｜西北風6～7級｜-12℃
- 班迪爾藍湖｜海拔3050｜西北風4～5級｜-7℃
- 帕米爾之眼｜海拔3012｜西北風5～6級｜-6℃
- 塔合曼濕地觀景台｜海拔3050｜陣風6級｜-8℃
- 慕士塔格峰4號冰川｜海拔4688｜西北風6～7級｜-12℃
- 喀拉庫勒湖｜海拔3600｜西北風5～6級｜-5℃
- 奧依塔克紅山｜海拔2800｜東風3～4級｜2℃
保暖之外，帕米爾高原上最重要的是防風。底層穿刷毛內搭，再加上100%美麗奴羊毛毛衣之後，套上防風的軟衝鋒衣，其實已經非常足夠。這三天我全程都穿「著裝🅒」在各景點走跳。
三日包車遊的商務車上都有暖氣，坐墊也可以加熱；風大又寒冷的景點，例如紅其拉國甫國門、慕士塔格峰4號冰川，現場都有店家可以租借超抗寒的羽絨大衣，其實不用太過擔心。
在高原上，最有感的是手套，手比臉部、頭部更容易受凍，一定要帶刷毛、防風、防水的厚手套，一般的羊毛手套扛不太住喔！
\\了解如何準備冬季旅遊保暖衣物//
這裡👇👇有系列文章
薄手套 v.s. 厚手套
喀什市區屬於乾冷，我每天都是戴防風滑雪薄手套(方便拍照)出門，且多半只有一早出門的1~2個小時會戴，有時甚至戴30分鐘，整天就不需要。
在強風濕冷的帕米爾高原地區，不必說，一定是戴防風+內帶刷毛的厚手套，防風之外，還能保暖升溫。
絨毛口罩 & 飛行帽
一樣，在喀什市區只有在早晨出門前1~2個小時會用到；但在帕米爾高原地區，下車遊玩一律戴上，這樣可以避免受凍與高反。
海拔3000公尺以上的高原，其實不太建議只戴一般毛帽；除非是雙層加厚毛帽；不然在風大的高原上真的會很「透風」；絨毛加厚、有護耳的護耳帽最穩妥。
這次為了拍照，跟旅友借了藍色毛帽(和圍巾)，沒拍多久就頭冷，還差點引發高反；難怪旅友總是把它放在包內。行前還不太相信，親身實測後才確定：編織孔洞較大的單層毛帽，真的不適合在高原作為保暖主力。
脖圍 & 雪襪
脖圍和雪襪在喀什市區完全沒有用到。
因為雪靴內有絨毛，本身就有一定程度的保暖效果，加上喀什屬於乾冷，雖然氣溫低，但體感上反而沒台北那麼冷，所以在市區我們只穿著一般襪子+雪靴在街上遊逛，也沒有用到脖圍。
脖圍和雪襪，都是到帕米爾高原才排上用場。
我發現，脖圍+軟殼衝鋒衣的連帽，可以作為臨時的防寒抗風組合。這組合是在-18度的瓦罕走廊吹著5級強風發現的。
~【感謝您閱讀到這邊】~
喜歡我撰寫的內容，請在文章下方
👉｜❤️按讚｜🔖收藏｜👈
💁♀️｜加入我的沙龍 ｜追蹤我 ｜👀
~【歡迎Boba Boost(斗內)】~
表達支持與讚賞，讓我們更有動力持續書寫
日常最愛喝珍奶🤗
請按👉 ~ \\贊助珍奶🧋//~ 👈請按
