【本周軍事新聞】2019/03/24－03/30
中國第三艘航空母艦預計在2023年下水 綜合外電報導，中國的第三艘航空母艦疑似已經開始動工興建，從上海長興島江南造船廠的衛星照片來研判，建造工程極有可能正在加緊進行中。這艘也被稱為002型的中國國產航空母艦，在下水後將是中國的第三艘航空母艦，也是第二艘的國產航空母艦。而第一艘的國產航空母艦，則在日前已經下水艤裝，外觀與中國購自烏克蘭的遼寧號極為類似，也是採用滑跳起飛，被稱為001A型。但002型很有可能會採用電磁彈射，將可大幅增加艦載機的油彈酬載量，增強其起降效率與作戰能力，因此受到外界的極大關注。 
從衛星照片來研判，這巨大的結構物疑似是正在興建中的002型航空母艦(圖片取自Google Map)
過去一般研判中國的002型國產航空母艦，最快將會在2025年下水，但從目前顯示的進度來看，專家認為最快在2023年就可能下水進行海試。來自中國退役將領的消息也表示，雖然目前美國與中國爆發貿易戰，中國的經濟走緩，但中國政府仍然盡全力確保興建航空母艦的預算不受影響。因為中國國家主席習近平已指示要在2035年完成解放軍的現代化，並在2050年成為首屈一指的先進部隊。軍事專家則認為，如果002型航空母艦真的使用電磁彈射，那將會是解放軍的重要成就。 已下水艤裝的001A航空母艦，其外型與遼寧號非常類似
目前全世界在航空母艦上採用電磁彈射系統的國家只有美國，而美國海軍新型的福特級航空母艦，則因為採用技術複雜的電磁彈射系統，而使得造價不斷節節高升，成軍服役的日期也不斷延宕。中國目前只擁有操作滑跳起飛的經驗，又選擇不採用傳統式的蒸氣彈射系統，直接嘗試電磁彈射，恐怕風險會極高。而在此之前中國官方也首次坦承，目前的艦載艦殲-15擁有諸多問題，未來很可能會發展改良型的殲-15、或是海軍艦載機版的殲-20、FC-31，來取代殲-15，但目前尚不清楚發展的方向與計畫的進度。
美國空軍很可能發展無人加油機 綜合外電報導，美軍高階軍需採購官表示，未來的下一代空中加油機很可能會採用無人機的模式。這個又被稱為KC-Z的發展計畫，已出現在最新的預算書中，揭露未來的無人空中加油機將採用外掛飛桁加油莢艙的方式，大幅延長空中加油機的滯空時間，並減少操作人員。不過美國空軍還未正式宣布下一代空中加油機KC-Z計畫的詳情，只在去年年底開始進行評估，而主管空中加油機的美國空軍機動司令部司令瑪麗揚安娜·米勒上將則表示，目前說會不會採用無人加油機還太早，同時也有可能不會具備匿蹤能力，因為KC-Z計畫恐怕還要發展好幾年以上。 未來無人空中加油機的想像圖(圖片取自洛克希德．馬汀公司)
目前KC-Z暫時預計在2027年開始進行生產，但是卻不斷新增各種性能要求，希望能讓下一代的空中加油機，在俄羅斯與中國越來越先進的地對空防空飛彈與新型戰機攻擊下存活，美國空軍參謀長甚至還說過，下一代空中加油機可能部署在太空之中。而目前美軍所使用的空中加油機，如KC-135、KC-10、KC-46等，都是從運輸機發展而來，除了越來越昂貴以外，還無法進入戰區執行任務，因此無人空中加油機擁有非常顯著的優勢。美國海軍在完成無人機成功在航空母艦上起降的測試以後，第一個實用化的發展，也是開發MQ-25刺魟無人空中加油機，以增強海軍的空中加油能力。
英國簽約購買E-7早期預警管制機 綜合外電報導，英國國防部日前宣布，已經簽約購買五架的波音E-7早期預警管制機（AEW&C），以取代目前正在服役中的六架E-3D哨兵式預警機。由於目前英國空軍的E-3D哨兵式預警機並沒有與美國一樣進行升級，因此性能已經逐漸落後於美國空軍的E-3D預警機，未來可能會直接退役。雖然英國國防部並沒有公開採購案的細節，但一般認為總金額將高達19億8千萬美元。未來這批新的早期預警管制機將會加入位於林肯郡沃丁頓的英國皇家空軍「情報、監視、目標獲取與偵察」計畫中。 從照片的對比，可以清楚看出，使用傳統機械雷達的E-3與使用電子掃描雷達的E-7在外觀上有顯著的不同。
這款E-7早期預警管制機與P-8A海神式反潛巡邏機一樣，都是使用波音737客機為機體進行改裝的。由於採用更先進的電子掃描雷達，因此機背上的雷達系統，外觀是呈長條型，而過去的E-2或E-3預警機，採用舊型的機械式掃描雷達，因此機背上的雷達系統是大型的圓型天線，在使用時會旋轉，而這也是新舊型預警機在外觀上的最大不同之處。E-7早期預警管制機的掃描範圍除了可以涵蓋360度的空域外，對空搜索距離超過320公里，對水面上巡邏艇大小的目標，其有效偵察距離也高達240公里，
德國龍捲風戰機將取得發射新型反輻射飛彈的能力 綜合外電報導，阿連特科技系統公司（ATK）已取得美國國防部的新合約，將為德國的龍捲風戰機整合發射最新型反輻射飛彈的能力。這款AGM-88E是高速反輻射飛彈AGM-88系列的最新改良型，採用毫米波雷達（MMW），大幅增加了在戰場上獲取目標的能力，同時可以追蹤並定位敵方的防空雷達位置，即使敵方的防空雷達立刻關機，也能繼續以GPS與慣性導引，攻擊敵方防空雷達最後所出現的位置。
德國空軍預計以這款新型的AGM-88E，取代舊有的AGM-88B與AGM-88C飛彈，以增強壓制敵方防空網的能力。這一份合約將會使德國空軍的龍捲風戰機升級到軟體版本ASSTA-4.2，以發射這款飛彈。龍捲風戰機是由英國、義大利與當時的西德所共同研發的幾何可變翼戰機，依各使用國的不同需求，有防空型（ADV）、戰鬥轟炸機型（IDS）與偵察電戰機型（ECR）。目前於德國空軍中服役的是戰鬥轟炸機型與偵察電戰機型，這份合約預計將升級其中的22架偵察電戰機型，使其都能發射最新型的高速反輻射飛彈，而英國空軍的防空型龍捲風戰機才於不久前全部退役。
美國陸軍的「太平洋防衛者」演習將聚焦於南海戰場 綜合外電報導，美國太平洋陸軍司令布朗上將，在2019年美國陸軍全球武力座談協會的訪談中表示，2020年美國陸軍在印太地區上的主要演習，將聚焦於南海的作戰想定上。而這主要是要因應中國軍力的崛起，因為五角大廈的國家防衛戰略報告中，已將中國列為美國未來的戰略競爭對手。而未來在印太地區最有可能爆發衝突的，是目前情勢緊張的南海海域，這也讓美軍重新檢討其軍力結構與部署情況。 之前美軍與菲律賓部隊在進行例行聯合軍事演習的照片。
目前已有85000名美軍部隊長期駐紮在印太地區，也會與盟邦進行各種作戰演習，而這場「太平洋防衛者」演習將主要側重於從美國本土緊急部署地面部隊到太平洋地區的能力。目前的計畫是在30天到45天的時間內，將一個陸軍師的師部與數個旅部署到戰區裡。布朗上將表示，在東北亞已有駐日美軍與駐韓美軍下，這些部隊將主要部署到南海海域或是東海海域一帶，可能會與泰國或菲律賓一起進行聯合作戰演習，甚至會讓印尼、馬來西亞、汶萊的部隊參演。而調動這麼大規模的部隊將牽扯到很繁雜的後勤作業，這也將是這場演習的最大挑戰
（以上新聞報導與圖片來自國外各大媒體，若有錯誤、侵權、或意見，請不吝告知）
綜合外電報導，美軍高階軍需採購官表示，未來的下一代空中加油機很可能會採用無人機的模式。這個又被稱為KC-Z的發展計畫，已出現在最新的預算書中，揭露未來的無人空中加油機將採用外掛飛桁加油莢艙的方式，大幅延長空中加油機的滯空時間，並減少操作人員。不過美國空軍還未正式宣布下一代空中加油機KC-Z計畫的詳情，只在去年年底開始進行評估，而主管空中加油機的美國空軍機動司令部司令瑪麗揚安娜·米勒上將則表示，目前說會不會採用無人加油機還太早，同時也有可能不會具備匿蹤能力，因為KC-Z計畫恐怕還要發展好幾年以上。
目前KC-Z暫時預計在2027年開始進行生產，但是卻不斷新增各種性能要求，希望能讓下一代的空中加油機，在俄羅斯與中國越來越先進的地對空防空飛彈與新型戰機攻擊下存活，美國空軍參謀長甚至還說過，下一代空中加油機可能部署在太空之中。而目前美軍所使用的空中加油機，如KC-135、KC-10、KC-46等，都是從運輸機發展而來，除了越來越昂貴以外，還無法進入戰區執行任務，因此無人空中加油機擁有非常顯著的優勢。美國海軍在完成無人機成功在航空母艦上起降的測試以後，第一個實用化的發展，也是開發MQ-25刺魟無人空中加油機，以增強海軍的空中加油能力。
英國簽約購買E-7早期預警管制機 綜合外電報導，英國國防部日前宣布，已經簽約購買五架的波音E-7早期預警管制機（AEW&C），以取代目前正在服役中的六架E-3D哨兵式預警機。由於目前英國空軍的E-3D哨兵式預警機並沒有與美國一樣進行升級，因此性能已經逐漸落後於美國空軍的E-3D預警機，未來可能會直接退役。雖然英國國防部並沒有公開採購案的細節，但一般認為總金額將高達19億8千萬美元。未來這批新的早期預警管制機將會加入位於林肯郡沃丁頓的英國皇家空軍「情報、監視、目標獲取與偵察」計畫中。 從照片的對比，可以清楚看出，使用傳統機械雷達的E-3與使用電子掃描雷達的E-7在外觀上有顯著的不同。
這款E-7早期預警管制機與P-8A海神式反潛巡邏機一樣，都是使用波音737客機為機體進行改裝的。由於採用更先進的電子掃描雷達，因此機背上的雷達系統，外觀是呈長條型，而過去的E-2或E-3預警機，採用舊型的機械式掃描雷達，因此機背上的雷達系統是大型的圓型天線，在使用時會旋轉，而這也是新舊型預警機在外觀上的最大不同之處。E-7早期預警管制機的掃描範圍除了可以涵蓋360度的空域外，對空搜索距離超過320公里，對水面上巡邏艇大小的目標，其有效偵察距離也高達240公里，
德國龍捲風戰機將取得發射新型反輻射飛彈的能力 綜合外電報導，阿連特科技系統公司（ATK）已取得美國國防部的新合約，將為德國的龍捲風戰機整合發射最新型反輻射飛彈的能力。這款AGM-88E是高速反輻射飛彈AGM-88系列的最新改良型，採用毫米波雷達（MMW），大幅增加了在戰場上獲取目標的能力，同時可以追蹤並定位敵方的防空雷達位置，即使敵方的防空雷達立刻關機，也能繼續以GPS與慣性導引，攻擊敵方防空雷達最後所出現的位置。
德國空軍預計以這款新型的AGM-88E，取代舊有的AGM-88B與AGM-88C飛彈，以增強壓制敵方防空網的能力。這一份合約將會使德國空軍的龍捲風戰機升級到軟體版本ASSTA-4.2，以發射這款飛彈。龍捲風戰機是由英國、義大利與當時的西德所共同研發的幾何可變翼戰機，依各使用國的不同需求，有防空型（ADV）、戰鬥轟炸機型（IDS）與偵察電戰機型（ECR）。目前於德國空軍中服役的是戰鬥轟炸機型與偵察電戰機型，這份合約預計將升級其中的22架偵察電戰機型，使其都能發射最新型的高速反輻射飛彈，而英國空軍的防空型龍捲風戰機才於不久前全部退役。
美國陸軍的「太平洋防衛者」演習將聚焦於南海戰場 綜合外電報導，美國太平洋陸軍司令布朗上將，在2019年美國陸軍全球武力座談協會的訪談中表示，2020年美國陸軍在印太地區上的主要演習，將聚焦於南海的作戰想定上。而這主要是要因應中國軍力的崛起，因為五角大廈的國家防衛戰略報告中，已將中國列為美國未來的戰略競爭對手。而未來在印太地區最有可能爆發衝突的，是目前情勢緊張的南海海域，這也讓美軍重新檢討其軍力結構與部署情況。 之前美軍與菲律賓部隊在進行例行聯合軍事演習的照片。
目前已有85000名美軍部隊長期駐紮在印太地區，也會與盟邦進行各種作戰演習，而這場「太平洋防衛者」演習將主要側重於從美國本土緊急部署地面部隊到太平洋地區的能力。目前的計畫是在30天到45天的時間內，將一個陸軍師的師部與數個旅部署到戰區裡。布朗上將表示，在東北亞已有駐日美軍與駐韓美軍下，這些部隊將主要部署到南海海域或是東海海域一帶，可能會與泰國或菲律賓一起進行聯合作戰演習，甚至會讓印尼、馬來西亞、汶萊的部隊參演。而調動這麼大規模的部隊將牽扯到很繁雜的後勤作業，這也將是這場演習的最大挑戰
（以上新聞報導與圖片來自國外各大媒體，若有錯誤、侵權、或意見，請不吝告知）
綜合外電報導，阿連特科技系統公司（ATK）已取得美國國防部的新合約，將為德國的龍捲風戰機整合發射最新型反輻射飛彈的能力。這款AGM-88E是高速反輻射飛彈AGM-88系列的最新改良型，採用毫米波雷達（MMW），大幅增加了在戰場上獲取目標的能力，同時可以追蹤並定位敵方的防空雷達位置，即使敵方的防空雷達立刻關機，也能繼續以GPS與慣性導引，攻擊敵方防空雷達最後所出現的位置。
德國空軍預計以這款新型的AGM-88E，取代舊有的AGM-88B與AGM-88C飛彈，以增強壓制敵方防空網的能力。這一份合約將會使德國空軍的龍捲風戰機升級到軟體版本ASSTA-4.2，以發射這款飛彈。龍捲風戰機是由英國、義大利與當時的西德所共同研發的幾何可變翼戰機，依各使用國的不同需求，有防空型（ADV）、戰鬥轟炸機型（IDS）與偵察電戰機型（ECR）。目前於德國空軍中服役的是戰鬥轟炸機型與偵察電戰機型，這份合約預計將升級其中的22架偵察電戰機型，使其都能發射最新型的高速反輻射飛彈，而英國空軍的防空型龍捲風戰機才於不久前全部退役。
美國陸軍的「太平洋防衛者」演習將聚焦於南海戰場 綜合外電報導，美國太平洋陸軍司令布朗上將，在2019年美國陸軍全球武力座談協會的訪談中表示，2020年美國陸軍在印太地區上的主要演習，將聚焦於南海的作戰想定上。而這主要是要因應中國軍力的崛起，因為五角大廈的國家防衛戰略報告中，已將中國列為美國未來的戰略競爭對手。而未來在印太地區最有可能爆發衝突的，是目前情勢緊張的南海海域，這也讓美軍重新檢討其軍力結構與部署情況。 之前美軍與菲律賓部隊在進行例行聯合軍事演習的照片。
目前已有85000名美軍部隊長期駐紮在印太地區，也會與盟邦進行各種作戰演習，而這場「太平洋防衛者」演習將主要側重於從美國本土緊急部署地面部隊到太平洋地區的能力。目前的計畫是在30天到45天的時間內，將一個陸軍師的師部與數個旅部署到戰區裡。布朗上將表示，在東北亞已有駐日美軍與駐韓美軍下，這些部隊將主要部署到南海海域或是東海海域一帶，可能會與泰國或菲律賓一起進行聯合作戰演習，甚至會讓印尼、馬來西亞、汶萊的部隊參演。而調動這麼大規模的部隊將牽扯到很繁雜的後勤作業，這也將是這場演習的最大挑戰
（以上新聞報導與圖片來自國外各大媒體，若有錯誤、侵權、或意見，請不吝告知）
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