2020-12-21|閱讀時間 ‧ 約 2 分鐘

汽車報廢獎勵金貨物稅優惠將展延5年

汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠將展延5年,由於中古車業強力反彈,行政院高層研擬調升汽車報廢獎勵金作為安撫,但引來環保署堅決反對,導致修法草案卡關。事實上,環保署不退讓其來有自,除認為增加報廢獎勵金與改善空污無關聯,包括綠委、環保署空氣污染防制基金管理會委員皆質疑,移動污染源補助購車占基金用途過半,應重新檢討評估,讓環保署備感壓力。
報廢汽車現行老舊車輛報廢獎勵金為1千元,由空氣污染防制基金給予補助。據悉,中古車業向財政部遊說,要求獎勵金提升至3萬元,一口氣暴增30倍;政院高層未點頭同意,但確實有意往調升獎勵金來走,環保署獲知後極力反對,以預算不足、和改善空污、提升空品無關聯為由,不當冤大頭。

環境議題不設防 環保署慘被各方圍剿
對此,知情官員透露,環保署氣到跳腳,關鍵在於前官員、空氣污染防制基金會委員和「環保派」綠委等多方人士,對於環保署一系列消極作為有意見,環保署慘淪箭靶。像是賴內閣時期的環保署副署長詹順貴,近來頻頻投書媒體,重砲轟擊蘇內閣在環境議題全面失守,不僅大幅加碼補助燃油機車,執行多年的PM2.5減量計畫,偷偷修改達成年限,環評計畫更是全面開綠燈,要求環保署乾脆砍掉重練,專心做好污染防治業務。

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