[BA] 英國航空哩程開日航國內線
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自從去年BA哩程兌換表改惡後，以及台灣取得亞萬哩程近一年來透過信用卡取得兌換率更加的便宜，BA哩程漸漸的變的比較乏人問津，但BA哩程拿來開日航國內線其實也是個划算的用法，我們知道BA哩程在650哩內開經濟艙的所需哩程都是6000哩，而650哩有多遠呢，讓我們用GC Map來看吧。
首先看日航在日本國內線的Hub之一的羽田機場HND，在GC map中輸入650nm@HND，就可以得到如上圖的，其實以羽田機場出發650哩的方圓扣掉太過遙遠的沖繩，其實已經涵蓋整個北海道、本州、四國、九洲了，所以當下列選項任一項成立，就可以使用BA哩程開票：
- 手上BA哩程太多or
- 外國人才能買的便宜的JEP票賣完了or
- JEP票賣完且只剩下貴森森的日航國內線機票or
- 林北送啦就是想用BA哩程開票(ry
這裡先說說使用BA哩程開日航國內線的好處：
- BA能看到也能開到日航子公司的哩程票，但是亞萬看不到也開不出來。
(BA僅能開出國內線的子公司含JAL、J-air、JTA，JAC以及RAC開不出來) - 極低的稅金，甚至是零稅金，以福岡(FUK)-宮崎(KMI)為例，今年我2月去宮崎跟朋友去高千穗划船，來回票我只花了6000哩x2，零稅金。
- 跟買廉航相比當然是廉航比較划算，但廉航寄行李要另外加錢，但是開日航票可以免費加寄行李。
- 跟JR pass相比當然是JR pass爆幹便宜，但搭飛機省時間。
- 台灣直飛日本的機場大多還是以幾個大型Hub為主，擁有穩定航班的只有：福岡、大阪、東京、北海道，搭乘日航國內線可以更方便的擴展踏遍日本的1都1道2府43縣。
上面附圖舉例了幾個用BA查到的日航的國內線哩程票，稅金都很便宜
此外同場加映首爾(GMP)-東京(HND)，只要9000哩即可開單程經濟艙，稅金也不會太貴。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
大多數人累積哩程就是為了用來換機票，或升等，我也不例外，但我的ANA哩數快過期了，在歐洲用全日空哩程換機票又不划算，哩數也不夠，同樣是歐洲飛歐洲，用全日空換合作夥伴機票所需哩程，經濟艙單程就要三萬哩。剛好前幾天安排了寒假的小旅行，必須非常早到機場，便靈光一閃，何不用哩程換機場旁的飯店來住一晚呢！
在暑假快結束的時候，爸爸說要帶我們去日本旅行，我的夢想終於要實現了！🎉
早上5點多我們就起床，準備去機場。🚖 我們快速搭計程車到達機場，還用自動換外幣的機器換了錢，因為日幣現在便宜很多，換到的比以往多！💰
早餐我們去吃麥當勞，但我太興奮了，吃得不太下，只吃了幾塊雞塊。🍗
終
主要是分享高雄人利用德威航空轉機去日本的體驗、梅田地區住宿的地區推薦、宇治的行程分享。適合已經多次去大阪跟我們一樣只想要快閃購物的旅人。
在日本如果需要跨縣市移動
對外國人來說最方便的就是新幹線
我們可以事先在JR東日本官網上訂購JR EAST PASS
然後再到機場或是大車站的綠色窗口
或是可以刷護照的新型售票機領取
我是直接到上野的綠色窗口裡面的JR EAST OFFIC領取
順便可以劃位等下要搭乘前往長野的新幹線
日本自由行，交通費往往是一筆不小的開銷。面對琳瑯滿目的交通票券，到底該不該買?成為自由行交通規劃的一大課題。JR東日本鐵路周遊券，特別為你分析各種情境，教你如何精打細算，選擇最適合自己的交通方式。
今年度因為預算有限，決定以稍稍克難的方式進行日本旅遊，看了直飛北海道的機票一個人來回要兩萬八，又很想要滑雪的我們，決定從台北飛到東京，再從東京坐新幹線到北海道。
機票是我們長途旅遊中，預算占比最高的項目，事後檢討起來，9個月的旅程，如果更聰明買機票的話，我們兩個人應能省下至少10萬的旅費。
本章依省機票錢的原則分三類：
3-1. 跨洲最貴，要找大城市
3-2. 洲內便宜，因為有廉航
3-3. 買一套便宜的環球機票
如何花最少錢達到最大的效益是自助旅遊的宗旨
選擇一個適合的票券是旅程中很重要的一環
本文就JR東日本周遊券（限福島、宮城、山形、秋田、青森）
不同票券之間的比較
所有的資訊都由JR東日本鐵路公司網站上獲得
臺灣出發前往北海道，可以選擇三個機場: 札幌新千歲機場(CTS)、函館機場(HKD)、旭川機場(AKJ)。本文分享作者搭乘華航到北海道，以及在新千歲空港搭乘JR前往札幌的經驗，同時提供使用西瓜卡Suica交通卡的穿梭建議。
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