2021/12/2、3投資日記
台股大盤觀察
台股這週經歷了止跌後V轉重新站回所有均線，非常的強勢，而週五則屬於一個狹幅震盪，感覺有要回測頸線或月線的意思，週五小跌27.74點(-0.16%)，而上漲家數大約為下跌家數的3倍，代表許多中小型股是探出頭的，多頭趨勢不改變。
技術面 V轉後重新站上所有均線及重要的頸線，屬於一個強勢的多頭走法，由於上方就是萬八的強大壓力，要注意停損停利，等待萬八突破後再加碼進場，而目前多方最好的走法應該是先震盪回測頸線或月線，確認支撐後再往上突破應該是最好的走法，但如果支撐又被破一次，盤面就會變得比較差就要減少持股水位。
籌碼面 週四外資買超126億、投信賣超4.3億、自營賣超27億，週五外資買超75億、投信買超10億、自營賣超3億，外資已經連三天買超台股，以買超金額來看主要為台積電、聯電、長榮等權值股，有拉指數的味道，投信在禮拜四大漲些微調節後，禮拜五又重新買超，現在是12月初投信年底作帳行情，可以注意投信大量買超的股票，但等到12月中後就要注意投信出貨，以目前的籌碼來看多頭趨勢也不變，但這兩天融資增加的有點快，應該可以先測個支撐洗個融資再上去籌碼更乾淨。 擷取自Histock
可轉債標的
週五盤勢震盪，而電池類股跌深且有止跌的感覺，加碼買入康普CBAS。
目前持有標的 這週主要以健策(3653)及長榮(2603)表現最佳，其他持股皆處於震盪整理。
1.健策(3653):
週線大漲突破前高，且技術指標MACD、KD等都屬於多頭走勢，日線則連續兩天測試五日均線都有收腳，屬於強勢的多頭走勢，投信也連續買超，以價格來看，11月營收應該也不會太差，等待公布營收後就要注意有沒有出貨現象。
2.長榮(2603):
最近疫情再起，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）指數及美西航線運價再度刷新紀錄，近遠航運價同時上漲，貨運第四季營收應可再創高，且技術面剛突破半年線，週五也回測並守住，下週一若能吞噬週五黑K應可加碼進場，貨櫃航運應可再次上漲，但技術面目前最大壓力在148，也是底部N漲價位計算的位子，到了這個點位要注意停損停利。
類股觀察
最近行情比較像是一些跌深休息很久的類股反盤，或是年初漲過的類股，最近又開始漲，例如:記憶體、航運、被動元件等。
記憶體類股 最近DRAM報價有觸底反彈的情況，因此想相關類股也有反彈上漲的情況，甚至已經變成多頭走勢，相關代表如:華邦電、南亞科。
南亞科(2408) 南亞科目前碰到上檔區間整理(紫色框)的套牢壓力，若能夠站穩在整理框內
待突破後就會又較大的上漲行情出來，目前已經形成均線多頭排列，屬於多頭走勢
華邦電(2344) 華邦電相對南亞科位階稍微高了一點，但同樣也是遇到上檔區間整理(紫色框)壓力
同樣等待站穩區間框，並且突破後才會比較強勢，站穩可小量試單
航運類股 由於國外疫情又再起，塞港問題短期內可能較難緩解，且SCFI及美西航線運價又刷新紀錄，貨櫃航運最近也獲得法人的青睞。
長榮(2603) 長榮最近一週法人買超超過五萬張，且千張大戶持股比例連三週上升，籌碼偏多
技術面剛突破U型底(紅線)，但目前遇到上檔整理的區間框(紫色)，壓力大約在148元
而經過N漲(藍線橘框)價位計算也跟區間框上緣差不多就在148元
若要再往上漲，需先突破148元，並且站穩後就有機會再往上挑戰
陽明(2609) 陽明跟長榮走勢差不多，法人近一週買超超過3萬張，千張大戶也連三週上升
技術面也突破U型底(紅線)，同樣遇到上檔區間框(紫色)
經過N漲(藍線橘框)價位計算及區間框上緣壓力，大約在140元
若要完整翻多要先突破140元
週四外資買超126億、投信賣超4.3億、自營賣超27億，週五外資買超75億、投信買超10億、自營賣超3億，外資已經連三天買超台股，以買超金額來看主要為台積電、聯電、長榮等權值股，有拉指數的味道，投信在禮拜四大漲些微調節後，禮拜五又重新買超，現在是12月初投信年底作帳行情，可以注意投信大量買超的股票，但等到12月中後就要注意投信出貨，以目前的籌碼來看多頭趨勢也不變，但這兩天融資增加的有點快，應該可以先測個支撐洗個融資再上去籌碼更乾淨。
可轉債標的
週五盤勢震盪，而電池類股跌深且有止跌的感覺，加碼買入康普CBAS。
目前持有標的 這週主要以健策(3653)及長榮(2603)表現最佳，其他持股皆處於震盪整理。
1.健策(3653):
週線大漲突破前高，且技術指標MACD、KD等都屬於多頭走勢，日線則連續兩天測試五日均線都有收腳，屬於強勢的多頭走勢，投信也連續買超，以價格來看，11月營收應該也不會太差，等待公布營收後就要注意有沒有出貨現象。
2.長榮(2603):
最近疫情再起，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）指數及美西航線運價再度刷新紀錄，近遠航運價同時上漲，貨運第四季營收應可再創高，且技術面剛突破半年線，週五也回測並守住，下週一若能吞噬週五黑K應可加碼進場，貨櫃航運應可再次上漲，但技術面目前最大壓力在148，也是底部N漲價位計算的位子，到了這個點位要注意停損停利。
類股觀察
最近行情比較像是一些跌深休息很久的類股反盤，或是年初漲過的類股，最近又開始漲，例如:記憶體、航運、被動元件等。
記憶體類股 最近DRAM報價有觸底反彈的情況，因此想相關類股也有反彈上漲的情況，甚至已經變成多頭走勢，相關代表如:華邦電、南亞科。
南亞科(2408) 南亞科目前碰到上檔區間整理(紫色框)的套牢壓力，若能夠站穩在整理框內
待突破後就會又較大的上漲行情出來，目前已經形成均線多頭排列，屬於多頭走勢
華邦電(2344) 華邦電相對南亞科位階稍微高了一點，但同樣也是遇到上檔區間整理(紫色框)壓力
同樣等待站穩區間框，並且突破後才會比較強勢，站穩可小量試單
航運類股 由於國外疫情又再起，塞港問題短期內可能較難緩解，且SCFI及美西航線運價又刷新紀錄，貨櫃航運最近也獲得法人的青睞。
長榮(2603) 長榮最近一週法人買超超過五萬張，且千張大戶持股比例連三週上升，籌碼偏多
技術面剛突破U型底(紅線)，但目前遇到上檔整理的區間框(紫色)，壓力大約在148元
而經過N漲(藍線橘框)價位計算也跟區間框上緣差不多就在148元
若要再往上漲，需先突破148元，並且站穩後就有機會再往上挑戰
陽明(2609) 陽明跟長榮走勢差不多，法人近一週買超超過3萬張，千張大戶也連三週上升
技術面也突破U型底(紅線)，同樣遇到上檔區間框(紫色)
經過N漲(藍線橘框)價位計算及區間框上緣壓力，大約在140元
若要完整翻多要先突破140元
最近DRAM報價有觸底反彈的情況，因此想相關類股也有反彈上漲的情況，甚至已經變成多頭走勢，相關代表如:華邦電、南亞科。
南亞科(2408)
華邦電(2344)
航運類股 由於國外疫情又再起，塞港問題短期內可能較難緩解，且SCFI及美西航線運價又刷新紀錄，貨櫃航運最近也獲得法人的青睞。
長榮(2603) 長榮最近一週法人買超超過五萬張，且千張大戶持股比例連三週上升，籌碼偏多
技術面剛突破U型底(紅線)，但目前遇到上檔整理的區間框(紫色)，壓力大約在148元
而經過N漲(藍線橘框)價位計算也跟區間框上緣差不多就在148元
若要再往上漲，需先突破148元，並且站穩後就有機會再往上挑戰
陽明(2609) 陽明跟長榮走勢差不多，法人近一週買超超過3萬張，千張大戶也連三週上升
技術面也突破U型底(紅線)，同樣遇到上檔區間框(紫色)
經過N漲(藍線橘框)價位計算及區間框上緣壓力，大約在140元
若要完整翻多要先突破140元
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