2021/12/2、3投資日記

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘

台股大盤觀察



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台股這週經歷了止跌後V轉重新站回所有均線,非常的強勢,而週五則屬於一個狹幅震盪,感覺有要回測頸線或月線的意思,週五小跌27.74點(-0.16%),而上漲家數大約為下跌家數的3倍,代表許多中小型股是探出頭的,多頭趨勢不改變。

技術面

V轉後重新站上所有均線及重要的頸線,屬於一個強勢的多頭走法,由於上方就是萬八的強大壓力,要注意停損停利,等待萬八突破後再加碼進場,而目前多方最好的走法應該是先震盪回測頸線或月線,確認支撐後再往上突破應該是最好的走法,但如果支撐又被破一次,盤面就會變得比較差就要減少持股水位。

籌碼面

週四外資買超126億、投信賣超4.3億、自營賣超27億,週五外資買超75億、投信買超10億、自營賣超3億,外資已經連三天買超台股,以買超金額來看主要為台積電、聯電、長榮等權值股,有拉指數的味道,投信在禮拜四大漲些微調節後,禮拜五又重新買超,現在是12月初投信年底作帳行情,可以注意投信大量買超的股票,但等到12月中後就要注意投信出貨,以目前的籌碼來看多頭趨勢也不變,但這兩天融資增加的有點快,應該可以先測個支撐洗個融資再上去籌碼更乾淨。

擷取自Histock

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可轉債標的

週五盤勢震盪,而電池類股跌深且有止跌的感覺,加碼買入康普CBAS。

目前持有標的

這週主要以健策(3653)及長榮(2603)表現最佳,其他持股皆處於震盪整理。

1.健策(3653):
週線大漲突破前高,且技術指標MACD、KD等都屬於多頭走勢,日線則連續兩天測試五日均線都有收腳,屬於強勢的多頭走勢,投信也連續買超,以價格來看,11月營收應該也不會太差,等待公布營收後就要注意有沒有出貨現象。

2.長榮(2603):
最近疫情再起,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)指數及美西航線運價再度刷新紀錄,近遠航運價同時上漲,貨運第四季營收應可再創高,且技術面剛突破半年線,週五也回測並守住,下週一若能吞噬週五黑K應可加碼進場,貨櫃航運應可再次上漲,但技術面目前最大壓力在148,也是底部N漲價位計算的位子,到了這個點位要注意停損停利。


類股觀察

最近行情比較像是一些跌深休息很久的類股反盤,或是年初漲過的類股,最近又開始漲,例如:記憶體、航運、被動元件等。

記憶體類股

最近DRAM報價有觸底反彈的情況,因此想相關類股也有反彈上漲的情況,甚至已經變成多頭走勢,相關代表如:華邦電、南亞科。

南亞科(2408)

南亞科目前碰到上檔區間整理(紫色框)的套牢壓力,若能夠站穩在整理框內待突破後就會又較大的上漲行情出來,目前已經形成均線多頭排列,屬於多頭走勢

南亞科目前碰到上檔區間整理(紫色框)的套牢壓力,若能夠站穩在整理框內待突破後就會又較大的上漲行情出來,目前已經形成均線多頭排列,屬於多頭走勢

華邦電(2344)

華邦電相對南亞科位階稍微高了一點,但同樣也是遇到上檔區間整理(紫色框)壓力同樣等待站穩區間框,並且突破後才會比較強勢,站穩可小量試單

華邦電相對南亞科位階稍微高了一點,但同樣也是遇到上檔區間整理(紫色框)壓力同樣等待站穩區間框,並且突破後才會比較強勢,站穩可小量試單

航運類股

由於國外疫情又再起,塞港問題短期內可能較難緩解,且SCFI及美西航線運價又刷新紀錄,貨櫃航運最近也獲得法人的青睞。

長榮(2603)

長榮最近一週法人買超超過五萬張,且千張大戶持股比例連三週上升,籌碼偏多技術面剛突破U型底(紅線),但目前遇到上檔整理的區間框(紫色),壓力大約在148元而經過N漲(藍線橘框)價位計算也跟區間框上緣差不多就在148元若要再往上漲,需先突破148元,並且站穩後就有機會再往上挑戰

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陽明(2609)

陽明跟長榮走勢差不多,法人近一週買超超過3萬張,千張大戶也連三週上升技術面也突破U型底(紅線),同樣遇到上檔區間框(紫色)經過N漲(藍線橘框)價位計算及區間框上緣壓力,大約在140元若要完整翻多要先突破140元

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