閒聊/淺談繪圖與工業設計

昨天看到天使姐的貼文, 其中有兩部（可愛..?）的機車, 於是回想起學生時代的投稿..., 那是台灣PGO舉辦的機車造型設計比賽, 我畫了不下數十種的外觀設計, 結果當然沒得名啦, 只拿到許多參加獎的小背包與小提袋而已...xd

由於當時不退稿的, 所以沒留下任何投稿的作品, 只剩下這張兔子晡晡的草稿, 很可愛吧？

我後來去念自然組, 可能跟工業設計也有點關係, 可惜當年台灣只有三家大學才有, 成大, 大葉與大同, 成大分數高考不到, 只好退而求其次去念台中中興, 也就跟我的設計夢說掰掰了..

工業設計的範圍很廣, 舉凡你現在在用的筆電造型, 甚至汽車外觀內裝, 都與工業設計有關, 但這個不能隨便亂畫, 你必須還要修習人因工程甚至流體力學等等, 以免設計出來的東西能看不能用...

草稿是車身外觀的初始概念, 車身設計師與機械工程師,是不同的設計團隊, 最後才由總設計師做最後的造型定奪, 然而也有車身設計師與老闆理念不同, 設計到一半掛冠求去的情況, 由其他的團隊繼續接手完成的...(我們的大巨蛋也是, 哈哈）

最顯著的例子是日產fairlady淑女跑車的開發案, 車身設計師跟車體設計師, 為了十公分的車高僵持不下, 車子要低, 風阻才會小, 車子不夠高, 開車的人就會頂到頭... 所以車身設計師跑到美軍沖繩基地, 一個個去問美國大兵的身高, 得到的數據是美國人足足比日本男人高了十公分, 這個車子要賣到美國去, 就不能太扁, 設計師看到資料也就妥協了, 車高比起原先設計要高六公分, 當然車子太高, 也會影響油耗與性能表現...

至於內裝設計師又是不同的領域了, 車子要小, 內部空間又必須大, 設計與現實往往存在許多衝突, 然後我們看到的是妥協之下的結果...

對了, 以前的工業設計師沒有電腦可用的情況, 用什麼來畫圖呢, 是用麥克筆喔, 很意外吧？

我現在早沒那種熱情了, 就怪天氣好啦～哈