更新於 2022/06/14閱讀時間約 2 分鐘

CADDY 直上GOLF GTI 卡鉗

前一陣子 總算收到一組 原廠碟盤大小340MM的 活塞大小是60MM GOLF GTI卡鉗碟盤組
想試試17吋能不能塞的下 如果塞的下 那就是滿盤了 視覺跟效果都是一敗阿
收到後 照慣例 一樣都是分解 清洗 保養
比較特別的是 這組卡鉗的煞車皮 跟原本CADDY車上的型是一樣的 但是 收到這組 煞車皮是換錯的 跟碟盤咬合面積有點差別 只好在網路上再買一組全新的煞車皮
福斯車系的煞車皮 很通用沒錯 但是 大小差異真的很難察覺 前一手車主煞車皮才剛換沒多久 但是 規格是換錯的 看來前車主換剎車皮的店家也沒有太在意 無奈
不囉嗦了 開始動工
輪框螺絲 我習慣對角放鬆 對角鎖上 鎖緊扭力120N/M
輪框拆下後 油盆先放好位置 避免等等拆油管時 煞車油滴到一地
再來就是先將油管固定扣先移除
接往主油管的也是
然後就是用11號跟17號板手 將煞車油管分離了
再將固定卡鉗的螺絲放鬆 上下各一顆 圖片上的是上面的 下面還有一顆
螺絲都取下後 就可以將整顆卡鉗拆下
星型T30
卡鉗拆下後 再將碟盤上的星型螺絲放鬆 就可以將碟盤取出
星型螺絲扭力為 9N/M
一代新碟換舊碟 340MM大小的碟盤就可以上去了
紅色感覺就是不一樣
碟盤上好後 卡鉗趕緊接著上 不要讓卡鉗覺得孤單 讓它倆抱團取暖
沒錯!連金屬油管都一起上了
把油管走到它應該在的位置 讓油管走順 也不要讓他被其他東西干擾
將油管鎖回主油管上面 先鎖到一些後 再將原本的卡扣扣上 這樣油管比較好鎖 不會亂跑
都鎖好後 先將油管附近還有車身 用水沖一沖 因為難免都會沾到煞車油 煞車油有腐蝕性 所以 要多沖水 將煞車油沖走
都弄好後 就可以準備排空氣了
先將煞車油壺打開 然後就可以請出秘密武器
壓力式煞車油更換器
將壓力式煞車油更換器裡面 倒上一罐煞車油 在手動將壓力加壓倒0.5BAR
然後就可以準備排卡鉗的空氣了 將集油罐接到卡鉗的排氣螺絲處
用開口板手將排氣螺絲打開 等煞車油流出
直到排出的煞車油裡面沒有空氣 就可以將排氣螺絲鎖緊 空氣就排完了
有秘密武器在 排空氣的過程沒有超過10秒 沒錯 就是10秒內就完成排除空氣的過程
果然 時代在進步 設備也在進步啊 不用在一人放空氣 一人在車上踩煞車踏板 舒服
兩邊都排完空氣後 在注意一下煞車油壺的液面高度 如果太低 就補到正常位置就好
全部都處理好 輪框給它裝回去 就可以打完收工
輪框規格 7J ET49 確實可以上GOLF GTI 340MM的卡鉗組 卡鉗離框大概還有一指左右的距離
所以 17吋確實可以上 而且是極限了 煞車效果目前還不知道 因為 碟盤根煞車皮還在磨合中 但是 應該會比原廠288MM的卡鉗組好很多
流言終結者 成功!
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