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法國遊學｜中途的機場與飛行紀錄《→En route to Lyon, France 》
閱讀時間約 4 分鐘
第一次的長途直達飛行獻給了倫敦，然後好像逐漸開始習慣了
以前的我是非常討厭一次性長途飛行的，因為很不喜歡長久待在一個空間不能自由行動，無奈又很需要靠窗座位才能比較好睡，每每要去洗手間的時候，如果鄰居正好眠 (基本上長途飛行大部分時間都會睡死)，內心簡直就是天人交戰。小確幸的是，目前人生唯二次長途飛行回程，都被美麗善良大方的地勤小姐姐，賜與第一排的逃生口保留位，感激之情難以言喻。
早先只會選擇轉機方案，優點有四：
- 省錢，轉機票通常便宜很多。
- 放鬆透氣，可以下機運動伸展呼吸新鮮空氣。
- 滿足我的機場控，可以參觀不同國家的機場，觀察各國旅客。
- 少一點行李被搞丟的擔心？多一次轉機多一次風險，行李直達比較不會迷路。
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每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
經過10多小時的飛行，飛機降落在巴黎戴高樂機場，因為疫情的關係，直飛倫敦的班機較少，故多需要至巴黎轉機，戴高樂機場有點複雜，迂迴的路線就像是巴黎街道的縮影，距離轉去倫敦的飛機大概還有3個小時的時間，大明坐在候機室裡，不禁回想過去那一個月是怎麼過的，好像終於在飛機上及候機室裡，才可以真正的抽離一下。
經過八個月的等待，首次的中年獨旅終於展開，因為訂不到台北到倫敦的位子，決定先抵達巴黎，再搭火車前往倫敦。旅程第一天，我發現了自己平日沒有覺知到的肌肉。
今天一早搭著Uber往桃機第一航廈站出發，因為男友的公司今天出發去泰國員工旅遊。明明沒參加的我卻跟著到了機場，因為我特別喜歡一早到機場去買麥當勞早餐的感覺，所以在沒有班的今天跟著男友一起去機場。
自從搬來青埔後我家常常成為家人好友抵達台灣的第一站，因此去機場接送機了幾回。在我心中機場是個特別的存在
因為是第一次搭飛機，又搭很早的飛機，怕趕不及，所以找了機場的背包客棧這是一間很新，很乾淨又香香的背包客棧
由於今天是凌晨的飛機到巴黎，所以昨晚就先抵達里斯本機場，準備挑戰在機場睡一晚。大機場人來人往的，安全上感覺是還可以，不過重要東西我們都還是放腰包裡。只是機場常常有廣播，怕吵的人還是準備個耳塞吧~
在巴黎有兩位Servas的主人願意接待我們，所以就各住兩天。
這次是第一次坐長途飛機，也是第一次離開亞洲地區前往不同的國家。
簡述這次的行程規劃，簡單的行程是台灣--倫敦--挪威--倫敦--台灣，主要遊玩的地區核心放在挪威，因為華航有直飛到倫敦的班機，所以我們選擇先到倫敦遊玩轉機，再到挪威走挪威縮影，最後再回到倫敦走購物行程。
因為是第一次去歐
這是一個關於飛行的故事，旅客在飛機上的經歷充滿了期待和緊張。從趕著登機開始，她與其他乘客的互動，尤其是一位吵鬧的女士，讓她的旅程充滿了挑戰。然而，當她看著窗外的雲海，她的心情變得平靜，她對飛行的期待和緊張也隨之消失。最後，當她抵達目的地，她對新的環境充滿了興奮和新奇。
坐飛機選擇座位是一個讓人頭痛的問題，本文分享了選擇飛機座位的優先順序，包括靠近安全門、靠走道、靠窗等不同位置的優缺點，以及靠近機翼和機尾的選擇建議。
每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
經過10多小時的飛行，飛機降落在巴黎戴高樂機場，因為疫情的關係，直飛倫敦的班機較少，故多需要至巴黎轉機，戴高樂機場有點複雜，迂迴的路線就像是巴黎街道的縮影，距離轉去倫敦的飛機大概還有3個小時的時間，大明坐在候機室裡，不禁回想過去那一個月是怎麼過的，好像終於在飛機上及候機室裡，才可以真正的抽離一下。
經過八個月的等待，首次的中年獨旅終於展開，因為訂不到台北到倫敦的位子，決定先抵達巴黎，再搭火車前往倫敦。旅程第一天，我發現了自己平日沒有覺知到的肌肉。
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