四月底，我提出了一個返台計畫給老闆，本來覺得老闆好像沒打算跟我談這件事情，不過他做了些確認與安排之後就找我聊了一下，後來就答應了我返台的計畫，隨後我也趕緊訂了機票以免生變。上次來的時候我傻傻地聽台灣主管的建議轉了兩班飛機才到波士頓，這次我自己安排，找到Jetblue波士頓直飛舊金山的航班，再轉長榮凌晨的航班回台灣。
返台時間確定後，同事Erik一直想找我晚上一起去餐廳吃個飯，不過離開的那週就是每天都搞到晚上七點多，也就沒時間跟他去打牙祭。
美東時間的5/7中午，主管和幾位同事說要帶我一起去吃頓午餐，於是主管開車到附近一家叫「99」的美式餐廳。很久沒吃牛排，再加上搭廉航應該沒東西可以吃，所以就點了份12oz的牛排，果然很有飽足感，讓我一路到舊金山才覺得有一點點餓。
人資姐姐幫我預約了下午一點半的UBER接我到機場，吃完飯回來都13:25了，剩下五分鐘趕緊跟主管和同事們道別，背包抓了就趕緊上車，結果開到一半人資姐姐打電話給司機說我的筆電忘在公司了，問他能不能折返回去？雖然時間上是還可以，但是司機拒絕了，於是我請人資姐姐把筆電寄給我。
又落東西了……第一次去日本掉錢包，第一次去美國掉筆電……。
禮拜五的下午，機場裡面有不少全家一起出遊的旅客，美國疫情已經漸漸進入後段收尾期，因此航班乘客人數也不再有限制。最明顯的差別是我在三月初到美國時，機場也是冷冷清清，客艙裡也都是梅花座，甚至有乘客躺在整排座椅上睡覺，而這趟往舊金山的班機卻是全滿。
從波士頓飛舊金山要將近七小時，廉航的座椅本來就不太好坐，坐七小時實在是滿痛苦的一件事情，從東岸的下午五點半飛到西岸的晚上九點多，中間時差三個小時，搞得我腰酸背痛。飛機上有免費的WIFI，我拍了照片還能上傳FB，也能跟朋友傳Line互動，還不至於太無聊。
下了飛機、提取行李，機場裡在晚上十點左右人潮還是少了許多。
舊金山有好幾個航廈，我們降落在第一航廈。一般來說國際航線應該是在International Terminal，但是長榮的App在推播訊息上面突然告訴我要改在第三航廈check in，搞得我一頭霧水。不過因為國際航廈就在第一航廈旁邊，所以我打算先上去看看再說，果然就看到了長榮的櫃台，所以我也不知道長榮的App發生了什麼事？
我在訂票之後就用信用卡累積的點數把艙等給升級成豪華經濟艙，畢竟這麼長時間的飛行，有大一點的活動空間還是會比較舒服。我的信用卡是國泰世華的長榮聯名卡，刷卡消費就可以累積里程，所以不管金額大小我都盡量刷卡，因此累積了五萬多點。我本來是打算用這些里程在將來帶Michelle出國玩，但現在這狀況不知道哪年才能帶她出國？再加上點數還是有期限，有機會乾脆用一用。
我是比較喜歡搭長榮，也許跟第一任女友曾經是長榮國際線的組員有關，但同事喜歡搭華航，他說華航會一直幫你補飲料或水，而長榮是只給你一次，多的要自己跟組員要。我搭華航是國中時候的事情了，經驗不可考，也許將來有機會試試看同事說的是不是真的？
豪華經濟艙的坐椅真的比較舒服，還加贈一個過夜包。起飛後不久我就睡著了，錯過了送餐的時間，醒來後看到空服員貼在前面椅背上的貼紙提醒可以補送餐給我，我才按了服務鈴請她們幫忙送來。因為那時客艙裡都熄燈了，我也挺餓的，也就沒特別拍下來，只有拍到早餐。
坐在巨大的GE90引擎旁邊是真的很吵，不過單調又接近白噪音的聲音是滿催眠的，我一路上斷斷續續睡了好幾次，醒來時就看看電影、玩玩機上的電玩打發時間。說真的這種777大型客機真的飛得很平穩，撇開偶爾的小氣流不說，真的比搭車和搭高鐵還穩。飛機上也有WIFI，但是要付費，我就沒有使用了。
本來預定地降落時間是台灣時間5/9的凌晨五點半，不過從舊金山起飛時不知道經濟艙那邊怎麼了，好幾位地勤和空勤組員陸續往那邊過去，起飛Delay了半個小時，所以到六點才降落。飛機剛停妥，我就把手機重開機搜尋手機訊號，接著立刻就收到入境檢疫系統的通知。
降落時心裡頗有感觸，總算是回到家鄉，再撐個14天（第一天不算）也就可以回家看到Michelle。一踏出機門就立刻感受到台灣的悶熱，搭防疫計程車到高雄更是感受到太陽的毒辣，哈！多熟悉的感覺！
目前隔離到第12天，筆電因為公司寄出時出了些差錯直到今天才到。再撐三天就可以回家了～YA！
