飛航管制的祕密世界: 從地面到天空, 從管制台到駕駛艙, 飛航第一線直擊全紀錄
空の旅を科学する: 人工知能がひらく!? 21世紀の航空管制
作者：伊藤惠理
出版社：臉譜出版社
出版日期：2017/07/01
內容並沒有中文書名那麼聳動且豐富
說白了就是日本航管女科學家到各國努力的日誌
比起航空管制與飛航安全之類的描寫
反倒是對每個人物描寫得有聲有色
老實講有時候我覺得太誇張了點
這就一本個人奮鬥史
附帶飛航自動化系統與人為操控衝突所導致系統的改革更新
而作者就是從事所謂科研最前端的那種
提出理論 實驗 模擬 重複 報告
這樣因緣際會在不同國家的研究所研究的心路歷程
也因為如此 實務面上的運作沒什麼提及
屬於輕鬆閱讀 有個印象的書
至少我知道了飛航超級複雜
不過仔細想想沒有一樣東西是真的很簡單的吧📷
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隨著熱度越來越高的郵輪旅遊，飛航郵輪也漸漸被大家關注，比起台灣上船/下船的郵輪行程，不一樣的是飛航郵輪必須要有「飛」的動作，也就是要搭飛機喔！不論是先飛再搭郵輪還是先搭郵輪再飛，每一艘郵輪的特色和行程規劃都絕對不會讓你失望！還想了解更多細節的話就跟著AsiaYo一起解鎖今天的飛航郵輪旅遊攻略吧！
2024.09.11 公視新聞游騐慈、郭俊麟
結論先講
台灣擁有絕佳地理位置，許多外籍航空的航班都會過境台灣。由於台北飛航情報區的過境航路服務費已經17年未調漲，加上後續要增添和更新系統設備，民航局已召開說明會，交通部今（11）日預告修正草案，針對過境航班，原本收取每架次航班收取1萬元過境航路服
在載客用飛機普及之前，有一種特別的飛行器具主宰當時的天空，即飛船。利用一顆巨型的氣球，加上引擎帶動螺旋槳，成為20世紀初期主流的空中交通運輸工具。
【新月出版社】實體書簡介
外人看空服員生活是光鮮亮麗，周遊列國到處玩，
殊不知是一天到晚被「抓飛」，日夜顛倒連覺都睡不好。
再說了，空服員也有分等級的，像她這種菜鳥空姊只能靠邊閃，
尤其這次被分派到「專機特勤組」去服務頂級VIP，
她心裡已經夠忐忑了，偏偏還遇上那個嘴很壞的機長簡任翔，
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請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家!
華航有好幾條歐洲直飛航線!
像是法蘭克福、阿姆斯特丹、羅馬、倫敦以及布拉格!
我還不曾去過歐洲!
希望下次可以搭華航飛機飛去歐洲看看!
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