台灣陸軍的旋翼機隊
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如果陸軍打算續購30架阿帕契，那63架的AH-1W超級眼鏡蛇可能就不會有升級計畫，頂多延壽（陸軍版的幻象2000跟成功級）。然後把OH-58D都除役，改由阿帕契、無人機搭配眼鏡蛇使用，簡化後勤，擴大阿帕契的維修能量。
另外省下30架UH-60M的操作維修費用，加上除役37架OH-58D，再把部分AH-1W封存，讓原來O機+A機120多架的規模降低成90架以上，以陸軍預算來說，應該足以支撐60架阿帕契+30架超級眼鏡蛇的機隊，而且整體攻擊力是強化了。
台灣陸軍直升機
AH-1W：61架（原63架）
AH-64E：29架（原30架）
CH-47SD：8架（原9架）
OH-58D：37架（原39架）
TH-67A：30架
UH-60M：30架（原60架）。15架移交空勤隊，15架移交空軍，各損失1架
PS：台灣三軍的類似角色
空軍F-16V20=海軍康定級=陸軍M60A3
空軍幻象2000=海軍成功級=陸軍AH-1W/CM11
空軍F-16V70=海軍基隆級/震海艦=陸軍AH-64E/M1A2T
空軍F-5E=海軍濟陽級=陸軍OH-58D/M41A3
空軍IDF=海軍沱江級=陸軍雲豹甲車
另外省下30架UH-60M的操作維修費用，加上除役37架OH-58D，再把部分AH-1W封存，讓原來O機+A機120多架的規模降低成90架以上，以陸軍預算來說，應該足以支撐60架阿帕契+30架超級眼鏡蛇的機隊，而且整體攻擊力是強化了。
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AH-64E：29架（原30架）
CH-47SD：8架（原9架）
OH-58D：37架（原39架）
TH-67A：30架
UH-60M：30架（原60架）。15架移交空勤隊，15架移交空軍，各損失1架
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隨着山腰上的死神天啟與基加模式的米加正在展開極限速度對決的同時，聯合國的空中艦隊因為受到邪能的影響而無法正常作戰，再加上蒙特莎所率領的黄蜂怪人的偷擊，結果導致人類的艦隊飛行器紛紛被他們擊落！艦隊的數量也從原本的數十艘剩下不到十多艘！而地面上的O世代特殊士兵，雖然他們有赤鐵盔甲的保護不受邪能的影響，但
1970年代晚期，中華民國海軍開始研議取代陽字級驅逐艦的忠義計畫，並計劃派員赴美學習造艦。但在政策改變下。海軍改以光華一號取代忠義計畫的一級艦項目。1985年美國同意授權生產派里級巡防艦，代號PFG-2，忠義計畫完全終結。
沱江級巡邏艦在設計一開始，就決定噸位不能跟錦江級巡邏艦差太多，因為這種小型巡邏艦才能在戰時疏散藏匿於全台各地的小型漁港內。但海軍希望能更上一層樓，比錦江級攜帶更多的反艦飛彈，一開始就規劃高達16枚，包括8枚的雄風二型反艦飛彈與8枚的雄風三型反艦飛彈，整整比錦江級多了四倍，再加上新型雷達與作戰系統.
臺灣近年來大力發展軍工產業，無人機產業也是其中的重點之一。Droneii調研機構指出，至2030年全球無人機產值將上看546億美元。臺灣已經在南臺灣成立亞洲無人機AI創新應用研發中心，並吸引了多家相關企業的加入。雷虎、漢翔等軍工翹楚，致力爭取各大合作案，國防部的70億元大標案吸引相關企業的競相投入。
中華民國空軍自C-119除役後，運輸機僅剩：C-130H。雖然空軍一直想採購"中型運輸機"搭配C-130H，但因經費問題，至今仍懸缺。
中華民國空軍是F-5E/F的最大使用國，數量達300架之多。雖然在服役生涯沒有參與實戰，但在1980年~2000年這段時間，F-5E/F 是中華民國空軍倚仗的戰馬。除與F-104搭配擔負空防任務，還要擔負對地、對海攻擊。
隨着山腰上的死神天啟與基加模式的米加正在展開極限速度對決的同時，聯合國的空中艦隊因為受到邪能的影響而無法正常作戰，再加上蒙特莎所率領的黄蜂怪人的偷擊，結果導致人類的艦隊飛行器紛紛被他們擊落！艦隊的數量也從原本的數十艘剩下不到十多艘！而地面上的O世代特殊士兵，雖然他們有赤鐵盔甲的保護不受邪能的影響，但
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