青黃不接的京都行(8) 明石海峽大橋、孫文紀念館

 【舞子公園，明石海峽大橋、孫文紀念館。】

 

5月31日，星期三，前往兵庫縣淡路島，要在那裡住一夜，但中途先在舞子公園盤桓一陣，看看明石海峽大橋、逛逛孫文紀念館。

 

根據昨夜網查路線結果，決定搭地鐵東西線到山科，轉09:22 JR東海道山陽本線的新快速到明石，停的站不多，只比新幹線慢20來分，到明石後再坐8分鐘慢車回頭去舞子，只要1600多円，非常划算，反正多的是時間。在山科上車雖没座位，但到了京都下了一拖拉庫人，位子就隨我們挑了。

 

10：05左右抵達舞子駅，舞子公園就在旁邊，舞子濱自古為名勝之地，常入歌人吟詠中，明治天皇頗偏愛此處，前後曾七次駕臨，目前的舞子公園即於明治33年(1900)成立，為兵庫縣第一座都市公園。這裡是看明石海峽大橋的最佳地點，橋頭邊還有棟「橋的博物館」，內有明石大橋全紀錄，但雖然號稱工程師，我對工程的興趣其實遠小於文史，所以没進去參觀，而把時間給了另側的孫文紀念館。

 

【舞子公園內，左側明石海峽大橋，右側建築為橋的博物館，其前有鋼纜模型。】

【初到明石海峽大橋下，天空有些陰霾。】

【鄰大橋東側的孫文紀念館(移情閣)。】

 

明石海峽大橋是世界上跨距最大的吊橋，全長3911公尺，橋墩跨距1991公尺，橋塔298.3公尺，則為世界第三高，連接兵庫縣神戶市和淡路市，是本州與淡路島間的交通要道。建造明石海峽大橋的倡議在二戰前就有了，囿於技術及軍事問題(阻礙大型軍艦通行)而遲未行動，昭和20年(1945)播淡聯絡輪在海峽沉沒，死了304人，架橋呼聲高漲，昭和30年(1955)航行瀨戶內海的宇高聯絡船「紫雲號」沉沒，葬送了參加修學旅行的168名兒童，更讓建穚顯得勢在必行，經過約30年的調查、制定開發計畫、工程設計及各種核可程序等，終於在昭和61年(1986)4月舉行開工典禮，平成10年(1998)4月5日通車，總工程費5千億日円。行駛大橋從本州到淡路島只要5分鐘，之前搭乘定期船則要40分鐘，前者自然快、穩又安全。附帶一提，當初大橋通車前，曾向全民徵名，最後「珍珠橋」獲選，然而卻幾乎無人使用，大家還是習稱明石大橋！也是，如今我左看右看，實在看不出「珍珠」在哪裡:-)。

 

【由東側看明石大橋，海岸邊有漫步走道。】

【由東側看明石大橋，草花為移情閣圍牆邊所植。】

【移情閣與明石大橋】

【移情閣與明石大橋，那段淺U形彩虹搶眼。】

【夢視鏡(左)與明石大橋。夢視鏡為明石大橋完成5週年時為感戴創始者原口忠次郎博士(第12任神戶市長)而建的紀念碑，其意象為以三種不同岩石紋理構成的莫比烏斯環代表人、自然、科學及大橋所連接的本州、淡路、四國，這三層和諧統一，透過圓形的天空展望未來的發展。日本人真的頗喜歡夢這個字！】

 

【透過圓形的天空展望未來的發展，的確如彩虹般絢麗呢！─由夢視鏡看明石海峽大橋。】

【彩虹與明石海峽大橋】

【彩虹與明石海峽大橋】

【從正下方看明石海峽大橋】

【由西側看明石海峽大橋】

【由西側看明石海峽大橋，彩虹漸淡。】

 【由東側看明石海峽大橋與橋頭巨大強固的錨碇】

 

初抵舞子公園，天有些陰，海上似罩著層薄霧，看大橋壯而不麗，在岸邊踅了幾圈，便先到公園東南角日本惟一的孫文紀念館參觀。紀念館最初是神戶華裔財閥吳錦堂(1855-1926)的「松海別莊」，大正4年(1915)，又在別莊東側建了八角三層的「移情閣」，但因外觀乍看像六角，當地人膩稱為「舞子六角堂」。吳錦堂的崛起像一則傳奇，但實在也因其人具備成功者的素質，1855年末出生於浙江省寧波府一戶普通農家，幼時讀過兩年私塾，因家境困難輟學回家幫農，但卻從不曾放棄自學，得閒常向其伯父吳東耀請教學習，1878年成婚後，生活更顯拮据，乃到寧波一家豆腐坊做工，因工作勤奮又讀書識字，深得老闆倚重。1882年，到上海發展，在萃豐油燭店幫工，很快轉為正職，三年後便被派往蘇州分號當店長，以一個鄉下青年能有這樣的成就已經很不簡單，但他志向遠大，1885年決心到日本發展，在友人資助下，帶著1,000銀兩赴長崎，因眼光獨到，手腕靈活，在長崎、大阪、神戶間經銷各種看準的商品，一年後資本即暴增5倍，1887年與人合夥在大阪開設「義生榮」號商行，業務逐漸擴張。1889年，他在神戶設立「怡生號」商行並定居，經過十餘年拓展，經營項目包括金融、貿易、航運、實業、投資業等，成為阪神地區有數的大財閥，大正末的1941年，在日本全國富豪排行榜名列56名，總資產近300萬円，當時1円可買10公斤米。他後來又以日本為根據地，到中國大力發展實業和公益，如投巨資於浙江商辦鐵路，入股當時中國最大的鋼鐵企業漢冶萍煤鐵廠礦公司等。他為富而仁，在日本和中國都做了很多慈善事業。1904年吳錦堂全家歸化日本，但1926年初以72之齡病逝神戶時，遺囑歸葬故鄉慈谿，墓碑對聯曰：「為愛湖山堪埋骨 不論風水只憑心」，可想見其人的濶朗。

 

吳錦堂當年大力支持孫中山的革命活動，曾擔任同盟會及後來改組為國民黨的神戶支部長，並提供私宅做辦公室。辛亥革命後，出任中華民國南京臨時政府的浙江省軍政府財政水利顧問，捐資上海、寧波軍政府，後來還當過交通部長。1913年3月14日，孫文到神戶訪問，身為重要僑領的吳錦堂召集當地有頭有臉的華僑舉行盛大歡迎會，地點就在「松海別莊」(「移情閣」)。吳錦堂逝後，「移情閣」不知如何交由「神戶華僑總會」管理，到1983年11月並將之贈與兵庫縣政府，經整修後於隔年11月12日國父誕辰做為「孫文紀念館」對外開放。1994年因為明石海峽大橋的建設 ，拆解後移到原址西南角200公尺處復原，2000年4月完成。2001年11月，「移情閣」被指定為國家級重要文化財。館內主要展示孫文與日本、神戶的淵源，並介紹吳錦堂生平及「移情閣」的變遷等。以一個中國人看這樣的展覽，未免會感到有些精神錯亂，那時的中日關係也真矛盾，一方面，民間許多有識之士與中國的革命黨人交情匪淺，給予各種支援與庇護，另方面，狂熱的政客、軍人卻謀中日亟，步步進逼，終於導致後來的全面戰爭...，只能說，國與國間不講朋友、道義，只講自以為是的利益，和任何國家打交道都不能一廂情願。但如今一般大眾對那遙遠的革命已没有興趣了，別說日本人，就算曾認孫文為國父的中華民國人(如果還有的話)及把他稱做革命先行者的中華人民共和國人都一樣，我和老婆好歹花300円買了票進去參觀，裡面還有稀稀落落幾個日本人，至於大陸同胞也遇到了些，他們只在外面照相，他們對孫文的感情應該更淡薄吧！

 

【當地人膩稱的舞子六角樓，實則為八角。】

【孫文紀念館(移情閣)】

【孫文紀念館庭園內的「天下為公」石碑】

【從這張照片可找到「舊吳錦堂別邸」、「移情閣」及「孫中山紀念館」等標記，可見「孫文紀念館」的沿革。】

【孫文紀念館內的展示】

【孫文紀念館內的展示】

【孫文紀念館內的展示】

【孫文紀念館內的展示】

【孫文紀念館內的展示】

【孫文紀念館內的展示，這是八角樓內的視廳室，播放紀念影片。】

【孫文紀念館內的孫文銅像，這應該没有威權時代象徵的嫌疑！】

【移情閣頂樓，展示吳錦堂相關事蹟。】

【移情閣頂樓天穹】

【移情閣展示的吳錦堂事蹟局部，圖右可見吳氏的資產及其當時的富豪排名。】

【移情閣內看明石海峽大橋，此時天空變藍了，該結束看展，再出去拍拍照。】

 

在「移情閣」裡待了約1小時，看的差不多了，已近13:00，忽見窗外陽光普照，D3S按捺不住，便趕忙陪著它出去了。氣象果大不同於方才的陰霾，雲白天青，最妙的是還出現了淺淺的U型彩虹，我第一次看到呢！於是進館前拍的照片就打掉重練，逡巡橋左、橋右，又環繞「移情閣」猛咔了一陣。我們主要在舞子公園的南區活動，這裡還有個重要景點「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」，是明治時期眾議院議員武藤山治(1867-1934)於明治40年(1907)在舞子濱建造的住宅。武藤逝後，鐘淵紡織株氏會社曾以之為「鐘紡舞子俱樂部」供員工使用，全建築本有和、洋兩式，但因為配合明石海峽大橋的國道二號擴建工程，和館在平成7年(1995)拆除，科洛尼亞風格的洋館則遷至垂水區狩口台。平成19年(2007)，產權擁有者佳麗寶公司將建物包括內部所有陳設、收藏捐贈兵庫縣，同年又將之遷移至現址，平成23年(2011)7月被指定為有形文化財。說到鐘淵紡織，吳錦堂在1900年代初曾思入主而大量購股，後來日本知名證券投資商鈴木久五郎加入爭奪，引起所謂的鐘淵紡織股票大戰，吳錦堂財力略遜而敗陣，不過卻因禍得福，鈴木久五郎接手後，鐘紡經營不善，股價狂跌，致宣告破產，吳則因爭奪不成，早已出脫持股而逃過一劫。為什麼是佳麗寶擁有鐘紡舞子俱樂部的產權？因為它是從鐘紡發展出來的公司，背後母集團則為赫赫有名的大財閥三井。該找地方午餐了，我們無心戀戰，便没購票入內，只在外圍拍了些照片。

 

 

石州引  ─ 明石大橋、移情閣

 

舞子公園  來看大橋  橫跨神淡

昔年多少波臣  換取今人安便

偉哉斯構  技術不到難成  就中國力得彰顯

我只管觀光  樂天晴虹現

 

瀏覽  移情閣內  往事如煙  永傳風範

志士仁人  共踐強國心願

喜迎辛亥  詎料內外交逼  神州變色生靈炭

革命轉頭空 但留孫文館

 

 

 【遙看移情閣與明石海峽大橋】

 【遙看移情閣與明石海峽大橋】

【移情閣與明石海峽大橋】 

【科洛尼亞風格的「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」】

 【「舊武藤山治宅邸」與明石海峽大橋】

【科洛尼亞風格的「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」】

 

 【科洛尼亞風格的「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」，老婆在廊下小坐。】

【從「舊武藤山治宅邸」看移情閣與明石海峽大橋】 

 

 

舞子駅雖小，卻也「五臟俱全」，我們走進一間看來順眼、名字有趣叫「酒樂食彩」的餐廳，老婆點了份看來素的壽司，我則是刺身定食加一杯生啤，在日本不論寒熱，吃飯時已很習慣叫杯啤酒。飯後搭電扶梯上明石海峽大橋，橋邊很奇特地設計了來往國道二號的巴士站，我們便在這裡搭高速舞子巴士前往今夜住宿地洲本市，這次行程規劃有一個很大的失誤，或者讓說我根本就是個差不多先生，想當然耳地以為淡路島是類如金門、澎湖的小島，其實這個瀨戶內海中的最大島，將近金門的4倍大，南北長約53公里，東西22公里，從舞子到洲本車程要1小時左右，在洲本港還得轉車，當地旅館業者應該有共同的接駁車，但我們看到一班公車正要出發便上去了，在手機地圖指著「渚莊 花季」給司機看，雖然我們不通日語，但也聽得出來他的口音和京都習聽的非常不一樣，顯然他不確定飯店位置，但超熱心，到較接近時還下車去哇啦哇啦問了人，然後開到「花季」門口放我們下，這樣也行？果真庄腳比較有彈性。

 

CHECK IN完16：40，小事休息，先喝杯熱茶再去泡湯，鄰近幾家飯店的湯都可去。一泊二食，約好19：00晚餐，有預訂素食，妻也能吃得開心。房間面東向海，可看日出，几上還擺了張純樸的傳單，上面註明日出時間04：47，反正附近没得逛也没什麼事好做，就早睡早起期望出大景吧！

 

【在舞子駅「酒樂食彩」午餐】

【搭電扶梯登明石大橋，上面有巴士站往淡路島。】

【明石大橋上的巴士站，排隊候車中。】

【抵達預訂的「渚莊 花季」旅館】

【房間東向面海，明早可看日出。】

【泡完湯在房間自拍】

【旅館一泊二食的晚餐】

 【「渚莊 花季」晚餐菜色】